发表于 2010-10-14 17:40 IP属地：北京
平时车子一直喝97的油，
Polo(
参数|
询价) 1.6 的发动机压缩比大于10，好像是10.3，磨合的时候2500转以上，3000转以下换挡，过了磨合期3000转换挡，又是还要搞一下，4000换挡常有的事，车子绝对开出来了，同事朋友开我的车都觉得比自己的车好开。
ld先开始觉得3000转换挡费油，后来经过统计，市区综合油耗不到7.5，高速油耗肯定在6.5个以下，20000公里的时候去清洗节气门，师傅说，这节气门不用洗，后来喷油嘴也没洗。
总体感受，动力不错
，和同排量车相比，绝对是最牛的，最大扭矩来的比较早，感觉2500转以后扭矩一下子增大，如果想在市区撒野，挂上3档，保持3000转以上，真的很 推背 很 刺激 狠 惊险 市区秒杀1.8 2.0 的（当然司机也很关键
）没问题，而且绝对是秒杀！
!
205的宽胎对于1.6的发动机确实是种负担，尤其在起步初期，但是上了高速，确实稳当，几次自驾时速保持160，丝毫不费力，相信也有宽胎的一份功劳。
转向精准，低速转向非常随意，上了高速方向变得很沉重，速度越快方向越沉。这里不得不说一下我和LD十一自驾 的惊险经历。G4高速河南段，夜间9：00左右 时速160，LD开着，我俩听着音乐在G4上穿游在大车之间，忽然路间的绿化带里冲出一直黑猫（启程前刚听好友说了黑猫的传说，心里很忐忑
），LD第一反应向右急打方向，车子一下子失去了平衡，一下子冲向了最外侧车道，我在副驾驶，一下子惊醒了，感觉马上就要撞上护栏了，这时，方向盘好像立刻被很大的外力拽了回去，就在那一霎那，车子正了
，我俩吓出了一身冷汗。
据LD回忆，急打方向后，方向盘立刻回正，且力量巨大，根本拉不住。
真是要感谢大众，感谢大众工程师的设计和调校。
说完了动力和转向，说说变速箱的感觉吧！早就听说polo 的变速箱很强大，以前只是听说，自己开了才真正的体会到，手感很好，爱卡上有很多文章，很专业，我就不多说了。换挡时仿佛有种吸力，引导入位，非常的流畅非常的舒服。就是凉车时1档和倒档有点涩，交流了很多人好像都这样，现在习惯了，挺好的。
下面说说空间和音响吧，虽然比起同档次的日韩车，有些局促，但是也还凑合吧，前排不用说，后排很少坐人，哈哈。
音响一般般，如果把低音开到最大，还是挺唬人的。
ld说这个级别的车，要是追求了动力操控和安全，就不要再奢望音响和空间了，很有道理，虽然ld不懂车子。
下面会介绍，保养、保险、维修、不足。。。。。。
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本帖最后由 黑胖子-cctv 于 2010-10-15 08:07 编辑 ]
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