提车有段时间了，一直细心照料，上我们这，提个1.4的太不容易了。到现在为止，在街上还没看到过1.4的
速腾(
参数|
询价)，高六倒是看了几辆。（这辆车都不好提啊）
言归正传，提车时4S销售告诫，磨合期3000，这段时间转速要3000以内，车速不能过90.
回家仔细研读了说明书，外加上论坛学习，应该1500公里就可以完成磨合。但没办法，这事宁可信其有不可信其无，一直严格按照90的限速行驶，郁闷啊，每天开车小心翼翼，不敢低转高速，不敢高转低速，不敢急加速，不敢过3000转，不敢超90时速，我这个郁闷，买速腾前开夏利，想怎么踩怎么踩，换了速腾以后每天上班和以前一个时间从家出来，结果竟然有时会迟到。哎，没办法，谁叫咱新车爱惜呢。
现如今，该拉高速了。上上个星期天气不好，阴天、大雾，拉高速计划落空。
上周星期六，早晨一睁眼就拉开窗帘看天气，不错，大晴天，微风。看来拉高速就在今日。洗漱完毕，吃过早饭（实际已经11点多了，周末起得晚），对老婆说我去跑跑车，拉拉高速，老婆一听来了精神，死活要一起去。没办法，那就去吧，丑话说前头，上车老实呆着，害怕了就闭眼，高速上可没法把你放下。
地点：京津第二高速，原因简单，新开通，路况极好，4车道，没有摄录，车少，车真的很少，最夸张的一次从天津去北京一路上遇到的车没超过20辆。
天气：晴，行车电脑显示车外2度，风力大概4级，风向西北，中午有点起风了。
正式开始。
起点是武清南，终点暂定武清北。大概10公里。
上高速，1档2档都是2500换档，个人感觉1档2档拉到4000转没有必要，原因自己也说不清，就是感觉有点傻，看着不正常。
3档4档在4000转保持了大概1分钟，机器声音正常，比预期强多了，风噪比较大，毕竟是从南向北开，顶风。
5档，徐徐踩下油门，风噪越来越大，机器声音已经不明显了，完全被风噪掩盖，但车内仍然较为安静，正常说话一点问题没有。4000转，此时车速在160到170之间，底盘相当的稳，持续了大概1分钟。就这样平淡无奇的到了武清北收费站。看来距离是短了点，出口结账，10块，真是他娘的贵啊。。。本打算原路返回，再照原样拉一次就手工回家，但接下来的对话改变了一切。
我把车怠速停在路边，为了让涡轮凉一凉，抽烟中，问老婆：咋样，好玩么？
老婆：不好玩。
我：为什么？170了，简直太刺激了（模仿李菁的声音），你不害怕？
老婆：什么啊，没觉出快，我困了。
我：妇人之见，你懂什么，头发长见识短，不懂得什么叫驾驶乐趣（这都是我心里说的）
原路返回，回到高速，前面的动作和来的时候一样，5档4000转，170的时速，稳稳当当的开着。老婆开始调整靠背，说困了，要睡一会儿，我靠，我真急了，脚下开始加力，转速表十分敏感的开始有了反应，直奔5000而去，推背感明显，此时油门大概踩下四分之三，转速表稳定在5500，再看车速表：210！！此时肾上腺素极度分泌，相当兴奋。风噪很大了，发动机声依然不明显。前方道路笔直，能见度极好，视线内没有一辆车。拼了！
油门直接到底！但转速表仍然5500，时速依然在210左右，没有太大变化。看来，1.4T的极速也就到这程度了。
叫醒了身边已经睡着的老婆：快吧，210了！！老婆睁眼看看窗外：嗯，还行，也没多快。然后又伸头看看脉速表，又重新闭上眼接着睡。此时我彻底无语，我这兴奋的不得了，两手心全是汗，人家却泰然自若的睡着了。
我服了。
武清南早就过了，梅厂也过了，最后在西堤头下的高速，缴费20，真他娘的贵。
无意中看了一眼单程油耗，我靠，百公里6.2个，拉高速还那么省呢?
高速后的感觉：入档顺畅感有提高，但没有论坛其他同学形容的那么明显；油门响应积极了很多；速腾的底盘稳定性我给满分。
最后提醒大家，拉高速注意安全，我现在想起来还是有点后怕的
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