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霸锐论坛 >  保养后油耗增加,批评广州4S的技工

发表于 2010-10-06 09:28    IP属地:广东

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保养后油耗增加,批评广州4S的技工
换完机油出来就感觉有点不对劲,感觉和来的时候动力就有点不爽,还以为是错觉。过了几天,跑了次高速,大概100公里时速的时候油耗到了11-12之间,知道肯定是这次保养的问题了,回家歇了一晚,查看了一下机油,靠,竟然高出机油尺的最高标志一厘米,怪不得了,找时间去找他们放掉点机油。
       这些4S的技工水平还真不敢恭维,我记得第一次保养是在旁边盯着他们加机油的,当时已经加到了那个机油尺的高低位中间了,那个技工还想加,我跟他说不要加了,这次保养偷懒了,没去盯着,结果就杯具了啊。

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发表于 2010-10-06 09:45    IP属地:北京

还有这么一说,长知识了
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发表于 2010-10-06 10:23    IP属地:未知

学习了
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发表于 2010-10-06 10:57    IP属地:广东

都没有问题的。

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发表于 2010-10-06 11:19    IP属地:广东

机油过多是会增加油耗的,要批评下小工.
另外养成保养后自己检查下机油尺的好习惯

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发表于 2010-10-06 11:40    IP属地:广东

霸锐车发动机的机油滤清器在发动机后面的顶部,滤清器壳体的容积大约0.5L。
机油加注量在静态时,在油底壳探测到的机油油面高度比机油尺FULL刻度高一些是正常的(因为机油不可能自流到滤清器里)。发动机运转后,机油泵首先把机油压到滤清器(注满),过滤后,再通过润滑油道把机油送到各需要润滑的部位。
如果机油加注量低于油尺高位的话,运转时由于滤清壳体需要注油而使油底壳的油面高度降低,等于油面高度实际低于油尺高程。因此,机油加注量在静态时稍高油尺高程是正确的。(我每次加注5L,比说明书的机油用量稍少,因为有残留机油。).
(备注:很多发动机的机油滤清是安装在缸体的下部,与油面高程几乎在同一水平面,因此静态加注机油时,会自流到滤清器里,油尺所反映的高程是真实高程。)
楼主所加注的也许是所谓的起亚专用机油,那些油是矿物质油,封闭性不好。应该自己买全合成油,到普通的的地方换机油即可。(会省下不少的银子。)

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发表于 2010-10-06 13:26    IP属地:未知

我的车前4万公里时综合油耗不大于14升,上次底盘召回后却差不多到16升,这次换了机油后还是如此,不知上海那里动过些什么。

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发表于 2010-10-06 15:38    IP属地:广东

原帖由 钢铁战车 于 2010-10-6 13:26 发表
我的车前4万公里时综合油耗不大于14升,上次底盘召回后却差不多到16升,这次换了机油后还是如此,不知上海那里动过些什么。
自从广州用了粤四油后,所有车主都反映油耗百公里增加不少。

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发表于 2010-10-06 18:54    IP属地:广东

原帖由 kingsmen 于 10-10-06 11:40 发表
霸锐车发动机的机油滤清器在发动机后面的顶部,滤清器壳体的容积大约0.5L。
机油加注量在静态时,在油底壳探测到的机油油面高度比机油尺FULL刻度高一些是正常的(因为机油不可能自流到滤清器里)。发动机运转后 ...
学习了,谢谢

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发表于 2010-10-07 22:20    IP属地:未知

原帖由 kingsmen 于  10-10-06 11:40 发表
霸锐车发动机的机油滤清器在发动机后面的顶部,滤清器壳体的容积大约0.5L。
机油加注量在静态时,在油底壳探测到的机油油面高度比机油尺FULL刻度高一些是正常的(因为机油不可能自流到滤清器里)。发动机运转后 ...
感谢K兄的指点 学习了

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