第一次发帖版主没有审核通过？再发。
目前世嘉开了1100多公里，买车之前，在世嘉论坛上泡了很久，学习了很多知识，后来决定无论如何我买车之后一定要写篇作业，回馈各位论坛上的前辈。
我第一辆车是一辆富康16V，白色，手动。4年间，小康伴我走过4万多公里，让我从一个新手成为喜欢在车缝之间暴走的非新手。我开过的车种类很多，长安小面，千里马，捷达，速腾(参数|询价)，福克斯三厢(参数|询价)，帕萨特(参数|询价)，凯美瑞(参数|询价)，汉兰达(参数|询价)，凯越(参数|询价)，奥迪A4/6等很多常见的车，从驾驶的感觉上说，富康最好，那种可以在车流中象鱼儿一样自由穿梭的感觉，其他车都不行。当然，因为确实没开过307两厢，福克斯两厢(参数|询价)等经典两厢车，所以对这些车不好加以比较。
小康开了4年，有点不说了，凡是开过的人都知道，座过的人未必知道，但是坐过的人一定知道她的缺点：
1、噪音大，巨大无比，没有任何一点隔音措施，只有铁板板，和捷达一个档次；
2、起步肉，确实和捷达没法比，尤其起步的前20,30米；
3、车子小，后备箱确实太小，两厢车没办法；
考虑换车后，看了无数，试驾无数，两厢，三厢，SUV等，价格跨度从10万到30万；其中我最喜欢的有两种，森林人(参数|询价)2.5XS，迈腾(参数|询价)2.0TSI，森林人在城市SUV中，动力，驾驶感觉最好；迈腾在20万左右的车中，加速性能可能是最好的（除了没试驾君威(参数|询价)2.0T，锐志2.5，不加评论和比较）。后来综合各种因素，将目标锁定在10到15万左右，最后选择了性价比最好的世嘉2.0MT。没办法，现实与理想的和谐统一吧。
简单总结一下，我认为的优点和缺点吧：
优点：
1、空间挺大，当然和富康比。第一次座里面没觉得，只觉得和富康差不多，时间长了才有感觉，确实比富康空间大，头部，腿部，后备箱；
2、噪音小，由于磨合期没开太快，只开到110，感觉声音和富康60还小；
3、动力，2.0的当然比1.6富康要强，但是，并非我试驾之前想象的那么强，总体来说，能接受吧；对此大家各有各的看法，我这里只代表我自己的感觉，我的感觉来自于大众车同排量起步的那种感觉；
4、刹车的感觉很好，很灵敏，很线性，很舒服；
5、其他优点不说了，很多前辈说了很多了，请大家参考，我其实对舒适性不太在意，比如定速巡航，玻璃一键升降。
缺点：
1、离合器沉，确实很锻炼左腿肌肉；另外离合结合点很低，刚开前2天，还熄了几次火，结果被老婆嘲笑，呵呵。开了1天世嘉，再开富康，都不会了，那个不习惯。。。
2、车内味道大，也许是新车，但是味道非常大，车厢里面还行，后备箱一打开那个味啊，能把人熏倒；
3、刹车异响，挡水板等问题，有，但我觉得这些不影响使用的小毛病，无所谓；
4、驾驶感觉：有一篇帖子讨论的挺多的，我觉得很多前辈说的都非常正确，感觉富康更能体现人车合一的感觉，世嘉的方向盘感觉有些滞后，拐弯后回轮也滞后，并线总感觉滞后那么0点几秒的感觉；起步大油门有明显抬头现象；也许是三厢或者车中的原因？
5、油耗大：我上班的路比较堵，行车电脑记录平均时速18KM，平均油耗12.8；前段时间跑了300多公里的环路，这300公里平均时速有30，平均油耗9.3。不知道过了磨合期能不能再降一些。
6、节电模式，确实不方便，希望神龙尽快推出解决方案。
和速腾的比较：
客观的说，同档次的车中，速腾1.4TSI在各方面其实都强于世嘉2.0，世嘉有的优点，速腾都有，世嘉的一些缺点，比如离合器，车内味道，小毛病等速腾都没有。尤其是驾驶的感觉，速腾除了灵活性，其他方面都接近富康。也许很多人看到这里会拍砖，我还是那句话，我只代表我自己，我开过这三辆车都超过1000公里，如果你仅仅试驾过这三辆车，我觉得你的感觉并不十分正确。可能有人问，速腾那么好，你为啥不选择速腾？有两点：
1，        价格超贵，1.4TSI乞丐自动版办下来的价格，再添3万，可以迈腾1.8TSI或者C5等了，性价比十分的差；
2，        2，TSI+DSG，且不说维修保养价格，长期稳定性如何？不知道，而且带套的发动机，涡轮增加的功率会随着时间逐渐降低，据说10年后，基本和同排量的自然吸气发动机差不多了。
关于试驾：
再说点别的，关于试驾：我觉得到4S试驾实际上并不能让你很准确的了解一辆车，你只能在特定的路线感受不超过30分钟，包括有销售人员的干扰，自己心情、先入为主的判断干扰等，并不能让你客观的得出评价。我的世嘉我基本上开了6,7百公里，我才感受到关于驾驶感觉方面的缺点。
关于网络上的信息：
买车这事确实很难，难在自己有了初步目标车型后，并不知道这个车是否适合自己，别人的经验仅仅代表别人的，其实就跟小马过河的故事一样。另外，我觉得网络上的信息大家只能参考着看，别太信，网络有个毛病，它能把好的东西，坏的东西都放大出来呈现。有很多人买了世嘉以后，往死里维护世嘉，把缺点都忽略，放大优点，当然也有一些人，抓住一些小毛病不放，比如挡水板问题，其实也就是小毛病，100%没有毛病的车是不存在的。我其实就是受害者，我本来想买AT的，因为在北京这个城市，MT确实累，但是看了网上一篇关于PSA自动变速箱设计缺陷的文章，就打退堂鼓了，其实现在挺后悔，原因我就不说了。
总体来说，这个车性价比在这个档次还是挺好的，我唯一遗憾的是没有买自动挡。
最后劝还没买世嘉又打算买的嘉友们，你们要买，如果经济允许，最好买2.0的，油耗并不比1.6多多少，但是带来的舒适性以及安全性要好多了。

抢个沙发！该上点图图才好啊。

车用的怎么样啊.??

同意 经济部容许 只有考虑1,6了

LZ说的很中肯，的确是这样，多试驾，才知道什么车适合自己

基本肯定lz观点，很客观，世嘉装配什么的确实不好
操控方面，我没开过富康不做比较，不过坛子里好多人都说富康高于世嘉的……另外刚拿车时我也觉得世嘉没有以前的羚羊开着爽……羚羊很灵活很直接
关于涡轮……lz你说10年后的动力衰减……现在这车谁开的了10年啊……………………

呵呵，看看，老富康用户路过。。。

关于油耗  2.0跟1.6市内差不多 跑高速和国道就有区别   1.6MT我也走合期 市内车速17耗油12.2  跑趟舟山高速+国道 车速40油耗7.5    （以上全程空调 ）估计换机油后 油耗会低点

我的世嘉2.0手动，今年3月27日买的，上月4S店作首保，说要给我换水泵，当时没时间，他们说不要紧，质保期内都可以换，过了半个月，也就是上月26日，去换水泵，结果4S店的师傅竟然把我发动机下面的曲轴上的一颗螺丝拧断在里面了！！！！说要拆发动机换曲轴，我的车才半年啊！！！！新发动机就这样被拆开啊！！！！！！！！！

昨天打电话说修好了，要跟他们谈赔偿，我想问问嘉友们，该如何索赔啊！！？？？

路过参观。。。