发表于 2010-09-26 09:54 IP属地：未知
车开的多了，总归是有险事出来的，先说说与行人：
一次是平东线。一骑三轮车老头，在右边骑，前面中间隔离绿化带有个窄窄的缺口，其突然变线。估计要从这缺口过。 我刚好在其左后方。我刹车，鸣号，打急打方向。结果，他这路口他没过。我倒是抢行一步过从这绿化带缺口，到了对面车道。一身冷汗！
一次是在定海环城东路。红灯变绿灯，对面来车，第一辆是小车，第二辆是公交车，后面还有一溜车子。偶习惯大油门起步。我已经过了路口，公交车才刚起步。2车刚擦着过。一男子，估计是刚脱离与路边男子打闹，一边回着头与后面的人叫嚷着，一边突然从公交车后面冲了出来。两车相距这么近，我是一点反映也没有。只听“砰”一声那男子一头撞在我车子的尾部。我本能一脚刹车，从反光镜中看到，他又带着惯性，跌跌撞撞冲到马路对面。我一看人应该没事，车子本来也就没刹住，再一脚油门立马开路。实在运气，我要开的再慢一点，他就撞到车头，就是大事情。 又是一身冷汗！
再说说汽车：
一次是在去宝鸡的高速路中间先遇高速路上有客车在下客，注意力全被横穿高速的行人所吸引。没想通过行人后，路中央有只废弃的塑料油桶。急打方向担心车子失控，于是车子从桶上通过。小车底盘底，车速又快。万幸的是塑料，而不是铁的。结果1毫米多厚的发动机防护板变型，压到前转向杆。高速上汽车不是铁包人，是纸包着人。
还有一次是在从珠峰回来的路上，由于西藏的天暗的非常快，心里总是担心着不要开夜路，在天黑前翻过山。趁着路好时，把速度提的很快，最快时有110多吧。8：40分，天色还蒙胧可见。前面一个弯，还没出弯，我照例把速度提了上去。路中央突然出现一块石头，小车的劣势刹那间体现无余。车速快，车底过，万一擦到，肯定会伤了油箱或管子。一闪念之间，决定从路里侧通过。一脚刹车，方向急打，车头猛然转向。夜色中黑漆漆的山崖象一头噬人的野兽扑面而来。猛然回正，车子已要通过石头。车子突然跳了起来，方向盘在手里剧烈的抖动。所有的一切反应都已是下意识。心里只是记得刹车不能踩死。也不知过了多久，车子象一头被激怒的野兽终于安静了下来。后背已然全是冷汗。平静了一会，跳下车。左前轮胎面已严重鼓包，但未爆；轮子的钢圈已经变型，凹进去很大一个口子。轮廓盖已经不知飞到了哪里。 事后回想：要是没换新胎，万一爆旧胎了；要不是钢圈，而铝圈与石块硬碰硬，万一爆了胎；要是车下通过，万一油箱破了；要是方向没回，万一撞向山崖；要是方向再打错点，万一冲下悬崖。这山路窄窄，太多的万一，太多的假如，已让我命归珠峰！生命没有返程票！
总结：平时开车，车技熟练，开车小心。可以避免不少事故和不安全事件的发生。 但真碰到这些事了，运气就占主要成分！
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