发表于 2010-09-26 09:54 IP属地:未知
车开的多了,总归是有险事出来的,先说说与行人:
一次是平东线。一骑三轮车老头,在右边骑,前面中间隔离绿化带有个窄窄的缺口,其突然变线。估计要从这缺口过。 我刚好在其左后方。我刹车,鸣号,打急打方向。结果,他这路口他没过。我倒是抢行一步过从这绿化带缺口,到了对面车道。一身冷汗!
一次是在定海环城东路。红灯变绿灯,对面来车,第一辆是小车,第二辆是公交车,后面还有一溜车子。偶习惯大油门起步。我已经过了路口,公交车才刚起步。2车刚擦着过。一男子,估计是刚脱离与路边男子打闹,一边回着头与后面的人叫嚷着,一边突然从公交车后面冲了出来。两车相距这么近,我是一点反映也没有。只听“砰”一声那男子一头撞在我车子的尾部。我本能一脚刹车,从反光镜中看到,他又带着惯性,跌跌撞撞冲到马路对面。我一看人应该没事,车子本来也就没刹住,再一脚油门立马开路。实在运气,我要开的再慢一点,他就撞到车头,就是大事情。 又是一身冷汗!
再说说汽车:
一次是在去宝鸡的高速路中间先遇高速路上有客车在下客,注意力全被横穿高速的行人所吸引。没想通过行人后,路中央有只废弃的塑料油桶。急打方向担心车子失控,于是车子从桶上通过。小车底盘底,车速又快。万幸的是塑料,而不是铁的。结果1毫米多厚的发动机防护板变型,压到前转向杆。高速上汽车不是铁包人,是纸包着人。
还有一次是在从珠峰回来的路上,由于西藏的天暗的非常快,心里总是担心着不要开夜路,在天黑前翻过山。趁着路好时,把速度提的很快,最快时有110多吧。8:40分,天色还蒙胧可见。前面一个弯,还没出弯,我照例把速度提了上去。路中央突然出现一块石头,小车的劣势刹那间体现无余。车速快,车底过,万一擦到,肯定会伤了油箱或管子。一闪念之间,决定从路里侧通过。一脚刹车,方向急打,车头猛然转向。夜色中黑漆漆的山崖象一头噬人的野兽扑面而来。猛然回正,车子已要通过石头。车子突然跳了起来,方向盘在手里剧烈的抖动。所有的一切反应都已是下意识。心里只是记得刹车不能踩死。也不知过了多久,车子象一头被激怒的野兽终于安静了下来。后背已然全是冷汗。平静了一会,跳下车。左前轮胎面已严重鼓包,但未爆;轮子的钢圈已经变型,凹进去很大一个口子。轮廓盖已经不知飞到了哪里。 事后回想:要是没换新胎,万一爆旧胎了;要不是钢圈,而铝圈与石块硬碰硬,万一爆了胎;要是车下通过,万一油箱破了;要是方向没回,万一撞向山崖;要是方向再打错点,万一冲下悬崖。这山路窄窄,太多的万一,太多的假如,已让我命归珠峰!生命没有返程票!
总结:平时开车,车技熟练,开车小心。可以避免不少事故和不安全事件的发生。 但真碰到这些事了,运气就占主要成分!