牛老侃
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青铜长老
注册 2010-08-19 来自 河南省|郑州市
发表于 2010-08-24 22:30 IP属地：未知
一、选车：
选车不容易，尤其是对于兜里米不多想法却很多的人。
我喜欢排除法。于是我按照自己的需求定下了框框：三厢车+2.4L排量+25W以下。
参选的有日系、韩系、美系、德系、法系。
我不喜欢日系车、韩系车，所以排除本田的八代雅G、思铂R；丰田的凯美R、锐Z；日产的天L；马自达的睿Y；三菱的戈L;现代的雅Z。
美系和德系车我很喜欢，但是保有量太高，所以告别通用的君W、君Y；福特致S; 克莱斯勒的铂R;大众的迈T、领Y;斯柯达的昊R。
我喜欢自主品牌，但是现在我不想选择它，所以关于这些统统排除。
这里需要提一下，国产的大众GTI是我极为中意的车型，但是这个意见遭到了全家一致的反对，排除？我只好忍痛放弃。等以后米多了再说吧。
法系车设计相对前卫独特，过去我是不怎能欣赏得动的，但是在ZZ车展上与C5的初次邂逅，我却被这款法国车深深吸引了。典雅与流畅——这是我对于静态C5的评价；凝固与安逸——这是我坐进车内的第一感受。这款雪铁龙的大车给我留下极好的印象。
C5留在了我选择的框框里，我有点想定下此车，于是我决定试驾，判断它是否符合我的驾驶标准。在ZZ若干家4S店试驾若干次之后，我对于这款大车的动态有了一点概念。先说动力，C5全速还是有些力量的，它输出较为平顺，不是很硬派的作风，但好在储备充足，力量也算是源源不断，肯定能符合我日常使用的要求。再说行驶，人们常说雪铁龙底盘扎实，我以40KM/H低速行驶时，车内较为安静，对于坎坷的路面，C5处理的十分妥当，当速度提至80KM/H，车内噪音明显加大，但是四轮紧抓地面，车厢轻晃中我可以明显的感受到稳定与一种安心的沉重感。C5转向不精确，不能指哪打哪，但是却总能在你觉着接近危险时轻松地化解，这些就是我若干次试驾的感受。
典雅与流畅的外观，凝固与安逸的座舱，说不出的驾驶感受，让我决定选择C5。
二、提车：
决定了C5，就要进入购车的实际阶段。我在试驾时认真考察了ZZ若干雪铁龙4S，经过对其卖场、维修车间、人气等方面的对比之后，我选择了某家。事情发生在108天前，我提车的速度非常的快，第一天和销售谈好车子的问题，确定了店里有现车，第二天就全家出动提车。我交了1W定金，直接和销售来到停车场，我们像模像样（其实验车我们不懂）从若干辆黑外黑内尊贵2.3中挑出了我的它。在停车场简单试驾，比较满意，选它了！接下来是新车正式验车，销售认真的讲解车子的功能，其实我对功能已经研究很久了，不过瞧他那么认真，我就又温习了一遍。验车完毕，交钱…
无优惠，无装饰，仅有脚垫一套与拖把一付。 出门我找了一个加油站，93#加满，虽不忍，但无米。新车毒气大，也不忍让家人受罪，LD开他们的车，我开我的。开着自己的新车，愉快啊！
三、上牌：
先交税，再上牌。我是遵纪守法的LM，
四、用车：
我不喜欢汽车里做任何多余的装饰，但喜欢在汽车里吃东西。
平时出门开着C5，城市里走走停停的状况，让人好不心烦，好在它的隔音是强项，关闭窗户，插入Hayley的 CD，用自然纯美的音乐使自己平静（虽然音响效果很次）。周末和LD郊游，郊区良好的路况，敞开天窗，感觉好像游艇出航，这时还是比较惬意的。
C5小毛病不少。比如仪表盘异响(颠簸路面)，发动机洞（已补），发动机装饰盖（已召回），方向盘静音键时灵时不灵（我不在乎），若干毛病等待发现......
希望大毛病千万别出现咱们的小五身上！
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