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斯巴鲁论坛 >  森林人小改-底盘加强+油冷+灯膜

发表于 2010-08-15 13:55    IP属地:未知

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森林人小改-底盘加强+油冷+灯膜

改装清单:

cusco前横向稳定杆(前防倾杆)

cusco后横向稳定杆(后防倾杆)

cusco 分体式井字架

cusco 后侧加强杆

cusco中低加强杆

summit铝合金后下左右调整支臂

GREDDY 恒温油冷

motul 8100 机油

KN机滤   


贴了灯膜


[ 本帖最后由 疯狂的START 于 2010-8-15 13:57 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 13:58    IP属地:未知


一大堆cusco,新力狮(参数|询价)的几件和今天主角小森的

拆开之后就是上面列的清单里面几件!

换个角度拍张

前防倾杆直径23mm

后面的20mm
有人会问防倾杆原车都有,为什么要换,首先原车的防倾杆材质和改装的不一样,材质的区别导致防倾杆所作的功就会不一样,下面这个视频就可以看得出区别,有兴趣的可以参考
网页链接
另外就是比如原车后面的防倾杆都是空心的,而这种改装的就不一样了

看这个标牌基本上就不会弄错车型了
[ 本帖最后由 疯狂的START 于 2010-8-15 14:05 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 14:09    IP属地:未知


底盘经过这样强化,车主觉得底盘软软的感觉完全没有了,扎实了很多,路感也很好,哈哈!



新森的防倾杆就是比新力狮(参数|询价)的好装很多!
[ 本帖最后由 疯狂的START 于 2010-8-15 14:20 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 14:20    IP属地:未知

黄色的灯膜- -跟装的黄金眼区别应该还是有的
个人觉得车子的主人在升级好防倾杆后,马上要升级的是否是刹车呢?  然后再是换引擎。。
每次安全的把你从A点带到B点,你就懂得他的真谛了

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发表于 2010-08-15 14:48    IP属地:未知

原帖由 ala518340 于 10-08-15 14:20 发表
黄色的灯膜- -跟装的黄金眼区别应该还是有的
个人觉得车子的主人在升级好防倾杆后,马上要升级的是否是刹车呢?  然后再是换引擎。。

呵呵,恩,这种贴的灯膜和黄金眼的确是有区别的,不过呢,这种选择面比较广,然后方便,比如说你可以选红色的灯膜,黄色的,蓝色的
然后一种颜色时间长了,还可以换个口味 最后就是价格

防倾杆换完,应该马上升级减震,这样操控会更上一层楼,刹车我觉得如果不是感觉刹不住或者抖啊之类的,暂时可以不用的,而且新款的换刹车还要换圈哦,不然基本上没有什么好的刹车选择

其实很多人只要车好开就行,所以没必要去动引擎,动完引擎,很快你就会卖车了 这是个定律!


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发表于 2010-08-15 14:56    IP属地:未知

原帖由 疯狂的START 于 10-08-15 14:48 发表
呵呵,恩,这种贴的灯膜和黄金眼的确是有区别的,不过呢,这种选择面比较广,然后方便,比如说你可以选红色的灯膜,黄色的,蓝色的
然后一种颜色时间长了,还可以换个口味 最后就是价格
防倾杆换完, ...
小弟开过的车寥寥无几,感觉小森已经相当完美了,不知道升级后的感觉如何- -有吸引的么
每次安全的把你从A点带到B点,你就懂得他的真谛了

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发表于 2010-08-15 14:57    IP属地:未知

嗯!确实骚包!

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发表于 2010-08-15 15:18    IP属地:未知

学习

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发表于 2010-08-15 15:32    IP属地:未知


summit的调整支臂,因为装了后侧加强杆,后轮数据有了变动,后来去做4轮定位总是数据做不出来,就装了这个东东,很OK

拆掉原厂的!

新旧对比,这种就是可以调节的了,所以四轮定位数据会可以做成理想的

上车图,ok
[ 本帖最后由 疯狂的START 于 2010-8-15 15:36 编辑 ]

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发表于 2010-08-15 15:40    IP属地:未知


油冷,夏天可以考虑的一个东东,可以有效降低机油温度在10-15°左右,让机油能在更好的温度下工作
正常夏天油温都会在110°左右,所以装了这个能控制在100°以内,还是很OK的

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密封圈这里是需要涂点机油的!
[ 本帖最后由 疯狂的START 于 2010-8-15 15:43 编辑 ]

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