重庆车友世嘉三厢1万公里小结

选择的纠结
先从我选车的过程说起吧，我想已经买车的和正要买车的很多朋友都应该有过相似经历把。在做了买车决定后，一开始钟情的是上海大众志俊，价格便宜空间大，基本性能也还说得过去。跑了两家大众4S，把价格基本都确认好了，准备提车去了，结果重庆这边的4S报给我的价格比京沪蓉等地的报价整整高出1.5万左右，而且态度还巨NB，一副你爱买不买的姿态。后来，重庆某4S的客服在QQ里头无意向我透漏了一句话，我才明白为什么志俊车区域价格差如此之大：一是北京上海成都等一线城市的市场价格具有批量优势，一家4S的流水就有可能比重庆全市的流水还大；二是志俊这款车属于乡镇一级的公务车定位，4S店报价里面必须要把返回扣的空间留足，而且车商也不愿意在让出回扣空间后把这车卖个个人消费者（朋友们应该懂了吧）。
那就考虑别的车型吧，之后仍然考虑大众产品，Polo(参数|询价)1.4，因为这款车区域价格差也没那么大。可在重庆这边连着询问半个月都告之没有现车，具体什么时候到货还不一定。
那就再考虑别的吧。之后先后看过奇瑞A3，大众晶锐(参数|询价)，福克斯(参数|询价)，雪弗兰乐骋还什么等，看过回来犹豫一阵之后便都PASS掉了，比如A3吧，价格很公道，钣金看上去也够结实，外观也很时尚，而且是国货，理应支持一下，就差一点都交定金参加团购了，可当我看到小区路边停这一辆时，怎么看它的后门把手怎么也觉得别扭，最后竟因为这一个细节就给PASS掉了。晶锐呢，则是试坐了一下，感觉地盘够扎实，可老婆不喜欢外观，觉得宽而短，看着像一直螃蟹，呵呵。福克斯则感觉内饰过于糙了点，价格也虚高。雪弗兰则是看过车就直接PASS掉了，钣金那叫一个薄呀，不踏实。这里也想提议一下各大车商，能不能在以后的参数中把钣金厚度也顺带标注一下？做工实在的钣金厚的消费者肯定会支持你们的哟。
在这漫长的过程中，都一直没有关注到世嘉。直到有一天，在新浪车市不经意间看到世嘉的介绍，顿时眼前一亮，立刻联系4S，答复可以试驾并有现车，于是直奔4S店。一圈试驾下来，心里便确定是它了！路感清晰、地盘扎实、操纵性突出、外观大气，205宽胎，电子仪表盘，就它了！

提车感受
三厢1.6手动其改版，10．68万提车！这中间被永川中汽西南吃掉2000的差价，因为我车在重庆凯旋提的，交款时候付了10.48万，永川中汽西南的小子从我手里拿了2000的现金。当时也没在意这些了，就当给这厮的介绍费了吧。
这里顺便建议一下重庆买车的朋友，其实提车最好还是去汽博中心这边的4S。别嫌麻烦，因为之后很多维护下面的二级经销商也是做不了的，大的保养和维修还是得去4S才能解决，比如我之后因为玻璃升降门就只得去汽博中心的4S做，永川这边除了会宰客别的乏善课程。
而且客服做得也很不到位，居然连5月份世嘉全体召回这样大的事也不会通知一声。
从我的切身体会来说，还是感觉4S在技术支持和服务方面要完善得多。

驾驶感受
上面扯得有些远了，下面简单概括一下我驾驶的体会吧。提车到现在半年多了，里程刚刚过万。我在4000公里时候做了首保并自费更换了机油，中间检查打算近期去做。
闲话不扯，先说这车的优点。其实大家都说得很多了，那就是：操作性强，高速表现优秀，3档以上在高速路上提速很灵敏，地盘扎实，电子显示屏很直观，空调响应很快，制冷迅速，噪音偏小吧，我感觉。
缺点：1.离合行程偏长，尤其挂一二档及倒挡时候踩离合是件不轻松的事，因此也不建议女生以及开车肉的车友买这车；2.一档轰油动力非线性情况，也就是一档完全松开离合后，轰油门会发现车一窜一窜的，这点很危险，新手在市区跟车太近弄不好整个追尾什么的。3.方向操控偏轻，我不知道这该算作优点还是缺点，后来想想，也许低速时候方向轻算优点，高速时候方向还轻就该算作缺点了吧。当车速过60以后，双手必须紧握方向盘，否则哪儿轻轻一颠便容易出现跑偏现象。4.油耗略微偏高，普通8.2，开空调8.6；地盘过于扎实，在过起伏路时候，有一种硬碰硬的感觉，如果路况稍差的话，就必须低速前行了。5.起步肉，带空调起步得跟油否则容易熄火。

以上只是一些小小心得，欢迎朋友们指点并与我沟通。