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奇骏论坛|奇骏纵队 >  奇骏长途高速体验

发表于 2010-08-06 20:46    IP属地:山东

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奇骏长途高速体验
一、奇骏(参数|询价)的音响极烂,听任何歌都索然无味,尤其加上高速风燥和路噪,不听也罢,最近打算升级音响,很佩服能忍受奇骏原配音响的人
二、奇骏高速性能还是稍逊,在路上跟多款车型尝试过飚高速,大部分以失败告终,最可气的是完败给老款两厢宝莱
三、奇骏的平路极速大约是180左右,油门到底,与2.5的排量和CVT略有不相称,不晓得问题何在,曾经在与一辆1.8T迈腾(参数|询价)的较量中,杀到极速
四、由于底盘和风阻,奇骏不是一辆在140以上依然能给你信心的车子
总的来说,长途跑高速奇骏不是一辆很适合的车,无论是音响、噪音、性能,都与十几万、走性能路线的轿车有一定的差距
不过唯一可以确定的是,高速可以灭掉2.4的CRV

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发表于 2010-08-06 20:50    IP属地:未知


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发表于 2010-08-06 20:51    IP属地:浙江

热衷于尝试的先行者!

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发表于 2010-08-06 20:55    IP属地:北京

关注。。。。。。。

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发表于 2010-08-06 21:01    IP属地:浙江

原帖由 一个人的岛屿 于 2010-8-6 20:46 发表
一、奇骏的音响极烂,听任何歌都索然无味,尤其加上高速风燥和路噪,不听也罢,最近打算升级音响,很佩服能忍受奇骏原配音响的人
二、奇骏高速性能还是稍逊,在路上跟多款车型尝试过飚高速,大部分以失败告终 ...
非改装车辆飚的话,主要在驾驶者。实际路况复杂,很多超车并线动作,人的因素无法忽视。从实际效果看,同等级别的车,很难说谁比谁一定强,这我是通过在京沪1400公里的高速驾驶得出的结论。所以,lz关于奇骏开不过10多万的轿车以及奇骏高速稳胜crv的说法都不能苟同,crv是以公路性见长的,如果奇骏公路性也稳胜他,那crv真没什么可倚仗了,只剩下内饰?呵呵
[ 本帖最后由 aloesnow 于 2010-8-6 21:39 编辑 ]

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发表于 2010-08-06 21:03    IP属地:未知

不敢苟同。。。奇骏高速很稳,曾灭掉奔驰XXX,150左右提速仍然有力!
虽说奇骏音响一般,但也不至于这么差,本人玩音响随不至于发烧。。

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发表于 2010-08-06 21:06    IP属地:湖南

高速,车身哪怕高1厘米,风阻都要大很多,跑高速跟轿车就不用比了吧。。。。。1.4T的高尔夫15万,极速能到210。。。。。,怎么比。。。

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发表于 2010-08-06 21:07    IP属地:北京

原帖由 一个人的岛屿 于 10-08-06 20:46 发表
一、奇骏的音响极烂,听任何歌都索然无味,尤其加上高速风燥和路噪,不听也罢,最近打算升级音响,很佩服能忍受奇骏原配音响的人
二、奇骏高速性能还是稍逊,在路上跟多款车型尝试过飚高速,大部分以失败告终 ...
这个。。。每个人感受不同吧。你原来如果开宝马的,再开奇骏,就是烂车一个。好在我原来是开切诺基的,起点比较低,前两天跑了趟京津高速,也说说感受:
1、音响:开到120也能听得很清楚,我觉得这应该能满足大部分人的需求,就是有个动静呗-我原来的切诺基,开到110,放郭德纲(这厮最近很臭)的相声,就听俩人在说话,听不清说的是啥,奇骏当然是好多了。如果稍微发烧点的可能就看不上这音响了,那自己改装吧。烂音响的好处就是你可以下决心把它换掉。
2、速度-我开到160,油门也踩了一多半了,估计180也就差不多了。不过这和排量关系不大-我原来4.0的小切也就上到160.
3、飚车-这车也不是用来飙的,犯不上跟轿车比。如果大家都跑到极速,奇骏也就能灭个夏利吉利之类,剩下的就看你敢不敢踩油门了。牧马人贵不贵,排量大不大,照样被灭——人家根本就不是干这活的。
4、噪音:奇骏的发动机噪音控制的不错,就是胎噪控制的不好,所以车内噪音大小和路面有很大关系。有些路面噪音就特别大,有些路面几乎听不到胎噪-感觉象飘起来了一样,很是神奇。不知道这个怎么能解决?底盘装甲?底盘隔音?
一二三四五,上山打老虎

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发表于 2010-08-06 21:11    IP属地:未知

SUV就不是用来飚车的,奇骏在中断提速很猛,高速路上不知不觉就上了140,140以后是有点费劲了。

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发表于 2010-08-06 21:13    IP属地:浙江


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