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森林人论坛 >  3年7W公里。深度感受【森林人】!!!!

发表于 2010-07-14 15:43    IP属地:未知

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3年7W公里。深度感受【森林人】!!!!
    从07年买了森林人(参数|询价),已经开了快3年了,是我的第二辆车,或多或少对这款车有一些了解,特说出来给想买车的人一个参考,也顺便和其他车友聊聊这车的各方面吧。
    还是老套路,先说下
    优点1:作为一款中型的SUV来说,2.0的动力在实际的使用当中,比我预想的要出色很多。动力很够,但是超车深给油的时候感觉明显有两个阶段的动力提升,第一下转速上3000左右,然后紧跟着第二下降档。这时候转速大概在4000--5000之间,会伴随着发动机的轰鸣,动力源源不断,推倍感不错,超车很有信心!
    但这个过程伴随着一个问题:类似turbo-leg的感觉,降档的反应速度有些慢。需要在超车时候打一个提前量。刚开始的时候很不适应。开习惯了之后还是可以接受。
    优点2:全时四驱和全车水平对置的设计理念,在实际驾驶中深有体会!首先说,高速并线、比较快速的过一些弯道的时候,打方向很灵活。车子操控感和转向的精度与灵活性都相当不错。
**这里面还有我一个实真是例子**
有一次从门头沟走莲石路往北京城区开,路上有好多大卡车。其中有一辆开的飞快,还来回并线超车。我当时就琢磨,这帮开大车的着什么急啊,那么重的车,看着就很悬!之后它中间车道。我在最里车道,准备超车的时候。(我车在他的正左侧的盲区,它没看到我)由于它的前方有个慢车,直接没打蹦灯就往左并线,我当时清楚的看到它距离我有多近,我可以看到他车上门子上的小泥点!我当时下意识的反应就是往左躲,油门到底,同时按喇叭。由于左边的空间已经很小,车头过去之后紧跟着往右打方向,车子当时感觉有点摆动,但是很稳的超过了大车之后保持在原来的车道上。赶紧看反光镜看那个大车,由于意识到我的存在,才突然往右边猛打方向,车身已经到了最外面的第三车道了。很庆幸它的右边没有车。。。
我这里要说的是车子在紧急情况下能避让固然非常好,但是避让之后还能开回来,还能控制的好!这才是真的好!!
尽管车身比较高,但实际驾驶感受我很满意。但是:侧倾还是比较明显的。我想装个防侧倾杆加以调整。
    优点3:空调制冷,制热速度快,这跟我的第一辆车:菲亚特形成了鲜明对比。而且开冷风之后感觉不到一点动力的缺失。
    优点4:换挡平顺,基本感觉不到换挡。比我开过的大部分自动挡的车换挡都要平顺,没有顿挫感。
   
至于油耗,我从来没有像有些人那样算出每公里相当于几毛钱。也没算过一箱油可以跑多少公里。我觉得就算是油耗高点也不能把车卖了吧,眼不见心不烦,呵呵。不过总体感觉油耗偏高
    这也就引出了一个问题,森林人的四前速变速箱,大家都知道:转速并非高就费油,太低了一样也费油,如果用转速和油耗做一个坐标图的话,是有一个最经济的交汇点的,也就是我们说的“最高档位的最低转速”最省油,这里说的最低是保证车辆正常行驶的“最低”转速,前进挡越多,高速行驶越省油。奥迪140公里定速巡航,转速还不到2000.斯巴鲁90公里时候转速就2000左右了。这就很说明更多档位的重要性了。为什么奥迪省油,因为它的变速箱是模拟8前进挡位的CVT变速箱。所以140公里的时候转速依然非常低。当然,奥迪这方面再中国目前的车型中可以说是鹤立鸡群了。我要开斯巴鲁到140.。我简直没有勇气看转速表。。。这都是油耗啊。。。
     我的森林人感觉有时候起不太好控制:需要刻意的去柔和起步给油的力度,为了避免车子往前窜一下。当然不是每次都会窜,但有时候一不注意,没准就窜一下,虽然不至于说顶到前面的车屁股那么严重,只是轻微的,但是冷不丁的晃悠一下谁也不会感到舒服的。
     还有个感觉是刹车不太线性,轻轻的踩一点基本上没有,差不多过了1/3才开始比较明显。当然车子刹车时候的G力还是很柔和的,不会有丝毫的狼狈的感觉。我考虑这前1/3的提前量并不是完全没有用的。
**举例说明**
有时候当我们发现后面的车跟车太近,而你又想用刹车灯来提示它“躲我远点,别跟我太近”的时候。轻点刹车。车速并没减慢,而刹车灯就亮起来了。这样的设计来做这个动作时很轻松的。但是奥迪的刹车我不敢轻易这么干,弄不好就会有碰瓷的嫌疑。。。
我不确定斯巴鲁就是出于这一点来设计的。但这确实是一种解释,而且这个刹车用习惯了,脚力直接到刹车开始作用的点,这也就自然不是问题了。就跟左脚直接踩到离合器半联动的点是一个道理的。
     森林人的轮胎非常软:可能是出于进口车要求高的考虑,可能是出于舒适性的考虑,可能是出于抑制胎噪的考虑,斯巴鲁的轮胎确实很软。原厂很舒适,但是磨损相对较快,轮胎价格较贵。这也不能算缺点。不同人又不同人的趋向,我很喜欢这种轮子。但是经常一周要清理一下轮子里卡的小石子,好多好多小石子、、、可能是因为轮胎要贵些,可能是因为轮胎软,不清理则造成的损伤更大,总之,不清理我就心里难受!呵呵。可能是我的主观心里的问题。
   
总体来说,买车款车我没后悔过,非常满意!

    好了,就说这么多了。这些是我的一点个人感受而已。说的对不对的希望大家进行善意的补充。
    我知道自己文笔有限,感谢能耐心读完我这篇汝长的文章的朋友们!谢谢你们的支持!!
上班时间冒着生命危险写的!!TX们多多加米!!(得到很多老森的支持,非常感谢!
特此感谢:飞机、骆驼、YJ加米给小弟加米!谢谢!

[ 本帖最后由 梅子花雕 于 2010-7-16 12:05 编辑 ]

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发表于 2010-07-14 15:53    IP属地:上海

帮顶!!同是07款 ,!

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发表于 2010-07-14 16:02    IP属地:未知

原帖由 沙粒 于 10-07-14 15:53 发表
帮顶!!同是07款 ,!
谢谢朋友帮顶!!

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发表于 2010-07-14 16:39    IP属地:辽宁

老款的森路过

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发表于 2010-07-14 16:44    IP属地:北京

顶起,当年想买07/08款森林人的,等我准备好银子,人家上09款了,没有VTD了。最后只好买了力狮。
要有钱多好啊,想买啥车就买啥车!

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发表于 2010-07-14 16:51    IP属地:北京

好贴顶

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发表于 2010-07-14 16:54    IP属地:浙江

发现个问题:在墙角或弄堂里掉头时,由于前后左右空间很小,抬刹车,车子前进或后退都不能直接走,要给油,由于前后空间太小,不是特别好控制,不给油不走,给油有点窜,难道森林人先进到如此地步,能自动检测到前后距离太小时,给车断油?

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发表于 2010-07-14 17:05    IP属地:未知

原帖由 yang822 于 10-07-14 16:54 发表
发现个问题:在墙角或弄堂里掉头时,由于前后左右空间很小,抬刹车,车子前进或后退都不能直接走,要给油,由于前后空间太小,不是特别好控制,不给油不走,给油有点窜,难道森林人先进到如此地步,能自动检测到 ...
你是说当前后没有障碍物的时候就不会出现这种情况,前后举例小的时候松开刹车就车子就不动么?
我倒是没注意到这种情况。
我分析可能性有两个:
1 弄堂或者比较窄的地方,地面有小坑洼,或者小突起,抵消了怠速时候那一点点的牵引力。
2 就像你说的那样,真的灰常人性化~

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发表于 2010-07-14 17:07    IP属地:未知

原帖由 5486蓝森 于 10-07-14 16:51 发表
好贴顶

感谢感谢

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发表于 2010-07-14 17:08    IP属地:未知

原帖由 pchang 于 10-07-14 16:44 发表
顶起,当年想买07/08款森林人的,等我准备好银子,人家上09款了,没有VTD了。最后只好买了力狮。
TX~我懂你!

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