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发表于 2010-07-14 01:56    IP属地:罗马尼亚

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发表于 2010-07-14 08:07    IP属地:北京

应该是磨合期的问题吧,夏天开空调本身就费油,而且我感觉你换档时的速度大了些,过了磨合期把换档时的速度再减少些。

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发表于 2010-07-14 08:40    IP属地:上海

磨合

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发表于 2010-07-14 10:49    IP属地:北京

出了磨合再来说油耗问题
关于你说15km/h时候的挂档问题,踩离合,挂2档,然后慢泰离合,稍快给油,不挫车就行了
换档还是看转速,时速不太能说明问题

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发表于 2010-07-14 12:27    IP属地:罗马尼亚

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发表于 2010-11-09 17:11    IP属地:未知

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发表于 2010-11-10 18:17    IP属地:广西

我都是2000转左右进档,大约20迈加2档,30换3档,40换4档5档都行,看情况;15迈左右就2档,轻给油缓抬离合器;磨合后正常速度跑60~90很省油的,多放空档,6个油左右(看个人驾驶习惯和路况)

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发表于 2010-12-01 23:22    IP属地:北京

原帖由 sky04589 于 10-11-10 18:17 发表
我都是2000转左右进档,大约20迈加2档,30换3档,40换4档5档都行,看情况;15迈左右就2档,轻给油缓抬离合器;磨合后正常速度跑60~90很省油的,多放空档,6个油左右(看个人驾驶习惯和路况)
这样换挡毫无架势乐趣 软绵绵。开着感觉就像个中产阶级妇女一样
你知道童话故事何时会变得不仅是故事吗? 大家开始相信它们的时候。

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发表于 2010-12-03 23:40    IP属地:广东

我的1.6MT,才100多KM,刚开始显示13.1 L/100km,现在是 12.5   
哈哈

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发表于 2010-12-04 15:55    IP属地:未知

我跑了400公里了,现在油耗是9.5左右,估计以后会在7-8之间。北京,你们懂的。

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