发表于 2010-06-28 19:38 IP属地:上海
是液压减震座~~~~现在的轿车发动机悬挂支撑座大多都选择的这种,而不是以前的橡胶减震块,直接好处就是发动机传递到车身的震动大幅度减小。
以前的老车型,开上2、3年就会因为减震胶老化,导致发动震动明显增大,而很多误以为是发动运转出了问题~~~~
液压减震座寿命比橡胶减震座长得多,如果3万多公里就出现漏油,肯定是质量问题,索赔更换就是了。
(下图是大众的发动机液压减震座)
![](attachment.php?aid=21137667&noupdate=yes)
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本帖最后由 moby935 于 2010-6-28 19:41 编辑 ]