今年一月才购的09款福克斯两厢(参数|询价)1.8AT,里程3685公里,正准备去做首保.
今天首次去火车站接人,把客人接到车上,开关扭到二,信息表位置出现大的感叹号,英文标注:engine malfuntion,发动机故障,反复打火,无法点燃.既尴尬又无措.幸亏,旁边有辆黄色2.0的福克斯(参数|询价).车上下来个趿着拖鞋的年轻人,很热情,看了看,说:只有找拖车了,这款车的排放标准没整对,我几个买这款本的朋友还不是停起熄,在高速路上都熄几次了.小伙子拨通了南坪安福销售公司4S人员:喂,你们不信嘛,这点又死一台,在火车站.
(待续)

SF,GZZ,

小伙子对福克斯(参数|询价)熄火问题非常关注，他是2.0的黄福，他说：黄福2.0是欧四的标准，1.8AT是欧3，所以出现熄火。对于欧三欧四到底是什么，我也不明白。他坐上驾座，反复打火，并轰油门，终于发动，但仪表盘上有发动机图标，按车主手册上说这是发动机出现故障。小伙子说那赶紧往就近的4S店去修吧。
于是，花十来分钟的路程，极度小心地开到了南坪安福4S店。
前台小姐说，刚到的程序，能完全解决熄火问题，并指了一下，说：你看那辆福克斯也是，正在升级。
填了张单子，我看，维修项目：节气门。
期间，我同客人很郁闷地坐在休息厅等。。
大约耗了一个小时。
前台小姐说：清洗了节气门，升级了程序，再也不会出现类似问题了。。。
如此如此。。。就往回走了。。。
一直觉得我车是2010年出厂的，技术成熟，运气好，和节气门无干系。不想，遭遇上了。
我认为，09款福克斯出现点火系统问题，节气门问题，绝对不是长安福特公司所说，只是少数。以常识分析，从流水线上作业下的合格品，即便错都错得很一致。问题应出在设计上，长安福特也并非无法解决该问题，只是不能正视。这里我作个简单的断言：大量的，潜大的未出现此类状况车辆，差的只是时间和里程。在那些行驶的偶然的节点，会有人因长安福特公司回避的、无法解决的问题，付出的不仅仅是买车的血汗钱，有可能是生命和血的教训。
切切！！
[ 本帖最后由 cyberen 于 2010-5-30 18:36 编辑 ]

对你的遭遇深表同情啊！