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致胜论坛 >  『原创』致胜车主驾驶2003款奔驰S500的感受

发表于 2010-05-17 11:52    IP属地:上海

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『原创』致胜车主驾驶2003款奔驰S500的感受
周末临时有事又跑了一趟上海苏州来回,借了朋友的一辆奔驰S500,2003款的,里程表显示是78006公里,车里改装了媒体中心和后排的显示屏,胎压监测和电子狗导航。

上手的感觉,这车比较大,宽度倒是和致胜差不多的,但是长度要长了很大一截,尤其是后悬挂,后轮到后备箱这段长了好多。方向比较轻,转向也还算比较精准。

作为一个普通中级轿车的车主,我也不好意思写个什么对比性,毕竟不是一个等级的车的对比没啥意思。我就把这款车我个人的感受罗列了一下:
20迈以上的加速还是比较凌厉的,发动机声音可以用雄浑来形容。发动机始终维持在很低的转速,轻易不超过2000转
悬挂系统非常强大,乘坐感一流
过弯简直了~非常有信心!
车内噪音比较小,相对致胜来说安静很多了
电吸门很有档次,四扇门感觉像四扇铜门般沉重
方向指向也还算精确,偏轻的转向在市中心低速状态下非常容易操控,单手即可完成并线切入等动作,对于那么大的车来说难能可贵
不爽
起步的油门,简直是太沉重了,我177高168斤的小伙子踩着感觉很费劲啊,在城市中心拥堵路段感觉不爽,也许是我没有学好操控这款车
车身长,轴距长,掉头比较困难
怠速转速太低,车身很重,在沙石地闪转腾挪比较费劲,经常要轻点油门完成一些揉库动作,在阻力大的路面怠速基本起不来,车身不动。也许是这款车的调教问题?
反光镜的视野够宽大,也许是为了空气动力学的设计,那么大的车箱对于那么小的反光镜还是有点吃力。
油耗太大了,呵呵,也许是开上了S500的人不会计较油耗的,真实感受就是:我每次隔些时间撇一下油表,总是会感觉明显少了一些。里程表显示综合油耗12.7,个人认为显然不止。

另外还有一个小插曲,因为车主改装的问题,钢圈换的amg的大轮毂,他告诉我右前轮毂有点小问题,所以一跑高速就开始慢漏气,所以很遗憾我在高速上没有暴力驾驶,几乎没有超过120迈,气压最低曾经到1.5,但是说真的,一点颠簸的感觉都没有的,要不是胎压监测在报警或者我感觉车子有点右跑偏,基本上是不知道胎压有问题的,不知道是好事还是坏事。周五接了老婆,为了不让她担心,到达汽修店充气之前,没有告诉她右前轮没什么气了,事后我问她,她说根本没有在意。大家请注意了在车胎压其余为2.5,右前轮还是1.5的情况下,还能保持如此的稳定性,难能可贵啊!到底是奔驰!!!

个人觉得,S级的奔驰绝对是有很多的亮点的,毕竟一分价钱一分货,所以广大中级车主包括小胜的车手们,努力啊,为早日开上更好的车而奋斗!!!共勉!!!!
[ 本帖最后由 yorkyan 于 2010-5-17 13:51 编辑 ]



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发表于 2010-05-17 13:52    IP属地:上海


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发表于 2010-05-17 14:07    IP属地:北京

自沙啊?!
不厚道。。。

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发表于 2010-05-17 14:25    IP属地:上海

原帖由 柯柯可乐 于 10-05-17 14:07 发表
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发表于 2010-05-17 14:33    IP属地:广东

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发表于 2010-05-17 14:37    IP属地:未知

去年年底有幸开过两个月S350,的确不错~~~
够大,够牛,呵呵
相比S500肯定更大,更牛

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发表于 2010-05-17 14:49    IP属地:上海

原帖由 打酱油专业八级 于 10-05-17 14:33 发表
买不起,用不起,似乎BMW5的驾驶乐趣比S强吧
俗话说,开宝马,坐奔驰。

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发表于 2010-05-17 14:53    IP属地:上海

原帖由 京城胖星星 于 10-05-17 14:37 发表
去年年底有幸开过两个月S350,的确不错~~~
够大,够牛,呵呵
相比S500肯定更大,更牛
同款型的S350-S500车身大小应该都是一样的。牛逼那是肯定要牛逼一点的,毕竟汽缸数和排量在那儿摆着。
牛车的定义就是,在任何时速下,动力都是取之不尽呼之即来的,而一般的车,到了一定的时速或者低于一定的速度,动力就是叫了也不来了。但是,如果驾驶的人风格差不多,那感觉也是差不多的。

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发表于 2010-05-17 15:36    IP属地:北京

那确实是牛逼车!

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