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骏捷论坛 >  【无图有真相】加弹簧,右后轮不拖刹了。

发表于 2010-05-10 09:42    IP属地:未知

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【无图有真相】加弹簧,右后轮不拖刹了。
右后轮拖刹,尤其在使用手刹后,手刹拉线处的那个杆不能完全回位,转动阻力很大,有明显的摩擦声,千斤顶抬起后用力转一圈后自转一圈即停。后来找合作过的弹簧商家要了一些圈簧,加上M8的螺丝,按照tx的帖子里面加了拉簧。当时加上后,感觉效果不太明显,拉手刹再松开,还是不能立刻回位。但是想那里始终有一个较大的力,即使当时不能回味,也应该能够慢慢使其回位吧?
今天开车出门,回来后停好车,把车顶起来,试了一下右后轮,已经基本不拖刹了,转一圈,自转大概2.5圈左右。刹车片有沙沙声,但是基本不太影响轮胎转动。
心里有点安心了。
昨天也顺便去4s做保养了。看了一下新车,fsv的离合器轻的要命,也明显比新款骏捷的要轻的多的多。

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发表于 2010-05-10 10:05    IP属地:河北

动手能力很让我羡慕啊
//126.am/EJ3sA2

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发表于 2010-05-10 11:19    IP属地:山东

fsv离合器轻的有点找不到感觉。

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发表于 2010-05-10 15:23    IP属地:山东


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发表于 2010-05-10 16:01    IP属地:广东

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发表于 2010-05-10 16:32    IP属地:四川

膜拜一下楼主

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发表于 2010-05-10 17:04    IP属地:未知

骏捷Cross一样的轻,
挂档很轻,档位很清晰,吸入感很好,
离合很轻,开起来很舒服;
油门很轻,却感觉比开骏捷累
那个电子油门真不习惯
[ 本帖最后由 骏捷我爱 于 2010-5-10 17:05 编辑 ]
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发表于 2010-05-10 17:09    IP属地:贵州

不知道fsv离合器轻的原因是什么

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