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途观/途观L/途观X/Tiguan论坛 >  试驾国产途观1.8T,动力表现似乎不如迈腾同排量

发表于 2010-05-09 00:53    IP属地:未知

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试驾国产途观1.8T,动力表现似乎不如迈腾同排量
即便去试驾也能体会到途观的火爆,我去了就表达想试驾,JS很欣喜地跟我说,前面还有若干人在排队等着试驾,我是不是预约其他日子再来。还好我已经过了随便生气的年龄,否则随后说的试驾感觉也会有人说是不客观了。还是先进店静观,静态看了车子后坐到茶台去做等待状。期间与伺茶的小姐聊了起来,我不经意说起之前看过进口铁罐,差点提车,就等着看国产途观的。没想到这样一说,这个小姐起身跟店面销售嘀咕了一会,很快就为我安排了试驾。试驾路线很长,不过没找到合适体验四驱的路段,我也倒不太感兴趣,买这车的人恐怕也没几个。常规开下来,方向轻,韧性差,看来这是未来大众系车的路线了;油门轻,才开的时候放大了提速快的心理感受,开长一点适应以后感觉这1.8TSI似乎没有迈腾(参数|询价)同排量车加速感好,这个时候重踩油门油门,油门踏板助力偏大。由于油门脚感前后反差有点大,反而在这时也会放大提速阻滞的感觉。这样的感觉还有一个重要原因是涡论的介入的问题,毕竟在城区试车,地板油可能性不大,所以只要稍一隐忍,涡论才一打开就又掉下去转速,作用肯定是难以发挥的。没有比较过,是不是迈腾的涡论介入更早还是什么,以前试迈腾不是这样的感觉。当然,迈腾的油门踏板也没这样轻,所以反而反差也没那么大。另外,它的运动模式也不算很激情,似乎与普通模式相比变化不算很大,没有高6那种变化很大的感觉。再说说底盘,印象不深,但也能反过来说明还是不错的了,毕竟是才试驾那么一段,如果印象很深,要就是很好,要就是很不好,就比如当初试RV4,地盘不扎实的感觉一试驾就能感觉出来。综合来看,要出手还是得考虑2.0T的。现在这些4S也够狠的,基本不跟你提什么强奸包了,直接算到了总金额里面,在这样的情况下,2.0顶配已经到了34万多。JS得意地说,现在进口版已经不卖那款低配版的了,要就是40万的那款,如果JS再加价一些,就在42万以上了,当初想买进口低陪的人实际已经无法回头了,这个价格已经可以出手国产Q5了。相信很多喜欢途观的人就是会在这样的蹉跎中最后放弃离开。虽然说了些小问题,车还是好车,但遇到伤害大众,确实有点心黑了。如果不是他们的意见,其实留着进口低配版的是对买车人的意愿的尊重,大家自会选择。这一点,国产和进口宝马的关系就做得很好,有距离也有交叉,多给大家一个选择,就是给你卖车的一个机会。
[ 本帖最后由 hanhan323 于 2010-5-9 00:58 编辑 ]

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发表于 2010-05-09 00:59    IP属地:广西

没有试驾过途观,所以没有发言权,闪人

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发表于 2010-05-09 01:08    IP属地:山东

还没试驾到,不能发表意见

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发表于 2010-05-09 01:13    IP属地:上海

论加速,途观比迈腾差远了,估计和车身高度有关(迈腾离地11CM),但论舒适度,迈腾又不行了,完全是两种车,虽然发动机一样。迈腾加速虽然好但也是在道路通畅的情况下,如果堵车的话DSG发挥作用,转速上不去,油门踩深了涡轮介入车子往前窜,踩浅了速度又上不来,开起来也不舒服,这点上我觉得DSG还不如途观的6AT

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发表于 2010-05-09 01:57    IP属地:未知

多给大家一个选择,就是给你一个机会。

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发表于 2010-05-09 02:05    IP属地:广东

原帖由 sxm73 于 10-05-09 01:57 发表
多给大家一个选择,就是给你一个机会。

幸福就是,80岁能憋得住尿,能排得净尿。

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发表于 2010-05-09 02:15    IP属地:江西

等下去,途观价格可能会参照迈腾的轨迹
爷等的不是加价,是钱。。。

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发表于 2010-05-09 07:33    IP属地:山东

原帖由 sxm73 于 10-05-09 01:57 发表
多给大家一个选择,就是给你一个机会。

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发表于 2010-05-09 07:45    IP属地:未知

楼主辛苦了。看来1.8不是很好开啊

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发表于 2010-05-09 08:35    IP属地:河南

那楼主你说 平时在市区开开 偶尔上上高速 1.8T的是不是也够用啦!

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