发表于 2010-04-29 15:11 IP属地：北京
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2.0AT,油耗百公里9.2心得～（现在8.8了）
2.0AT,油耗百公里9.2心得～（现在8.8了）车辆情况：09年7月购车，月光灰，2.0AT，205R16宽胎，平均速度27km/h。
和油耗最有关系的两个因素，一个是路况，还有就是驾驶习惯。我平时上下班主要在东四环到长安街西单开，单程20公里左右，40分钟，偶尔跑一趟5环。可以说路况很一般，最拥堵的路段就是上四环前和下班上通惠河北路前。
早上一般6：40出门，晚上为了等老婆，一般7点左右才往回走，路上的车已经明显少了。
说到档位，实在是很羡慕大众的6AT。307的4速自动档只能说够用，好在换档冲击也不明显。起步1、2档很肉，感觉这时是最费油的。因为307的发动机算是高转速发动机，通常换档在2500左右，而1、2档还没有到。所有我一般也不大脚给油，肉就肉吧，谁爱超谁超，等上了3档再追。一般在2档2500转准备换档的时候，瞬时油耗在11.X。
前一阵有人说自己的4AT变5AT，我也有同感。在2档要换档的时候，转速会从2500降到2000左右，好像是已经换了档，但其实还是2档，然后会再升到2500转时换3档。不知道每辆都是这样，还是电脑后来自己学习的。
另外换档时收油，瞬时油耗也会有明显的下降。现在1档到2档收油还是不太习惯，2到3、3到4的时候才想起来。
在油价刚涨到6.66之后，更注重驾驶技术了。以前加200块钱，油表能从1/4加到3/4，现在差几毫米到不了了，钱啊～。多观察路面情况，避免刚踩完油门又踩刹车的情况。跟车时有条件的话，尽量看前面的前面的刹车灯，提前收油。经常路过的红绿灯大概知道变灯的时间，老司机常讲“赶红不赶绿”。最近就发现门前的红绿灯，如果第一个刚变绿的时候，第二个刚变红。用50km/h的速度开，快到第二个灯的时候正好会变绿。好几次我都是在旁边车已经刹车的时候还在匀速行驶，红绿灯处就甩开大家了，不用频繁刹车。
定速巡航和转到手动换档偶尔也是有用的。高速时定速巡航确实很省油，但总觉得右脚放旁边不安全，放在刹车上时间长了又很累。手动换档一般只是在超车时和下地库才用到，把档位控制在2或3档，地库是1档，让转速快速升到3000以上，超过后加一档，再切回D档。高转速切回D档是没问题的，就算自己不加档，电脑也会根据车速和转速自己加档。
所以总结一下，就是路况好，心态好，视野好：
如果你的路况不好，经常上不了3档的话，油耗估计进10就很困难了。
1、2档的时候别着急，当然也别压车，如果前车起步已经离你二、三十米了，还是多给点油快点走吧。
经常看着点路上情况，用收油溜车代替刹车。
现在都6.92了，更得注重节油了。。。。同学们，一起努力把。
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