发表于 2010-04-27 10:10 IP属地：北京
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参加了蓝瑟翼神全方位试驾活动,我驾驶的是舒适手自一体的翼神,下面我来从各角度说说对此车的感受.(我不是专业试车员所以不专业大家凑合看啊)
1.外观:上车前在各角度看这个车都觉得一种很大气的感觉,但感觉没有想象中的大,前脸很喜欢,是现在流行的鲨鱼仿生大嘴,外观大家都看到过了,不需要说太多
2坐到驾驶位视线很好 ,前排的腿部空间充足,坐椅很舒服,里程表很好看,行车电脑简单清晰,空调有照顾后排的功能很不错,空调口是可以关闭的,但是有几个小的细节不是很合理.先说前排,中央扶手避免了影响手刹,但太靠后,可以往前拉的距离很短,胳膊放着不舒服.再说后排,坐进来第一感觉就是后排坐椅的角度和宽度不好,不适合长时间乘坐,腿部空间较小,不象是大一号的车,后背箱的设计有很大的问题,由于备胎的原因整个备箱被提升高度和门边齐平,虽然好放东西,但感觉小了很多,而且两边还是空下去的,容易东西掉里面看不到.
3驾驶感受:这是最关键的部分,首先说说正常路段,加速平顺原自原装一体cvt的变速箱,装备了手自一体CVT无级变速器，带有全新的ASC主动换挡逻辑控制，能够聪明地感知驾驶者的需要，然后主动地调节齿轮比，以此带来人车合一般的默契。同时这个变速器还具有宽达6.0的齿轮比范围，比一般6前速的AT还要多，加上CVT天生而来的无级变速特征，因此翼神的动态反应非常好。由于我不是第一个驾驶这辆车的人所以我在使用的时候它要从新学习我的驾驶习惯,加上我也要摸摸它的脾气,所以前面的城市路段跑的很小心.在山区里开始做各种方式的驾驶,直线加速,跳坡,高速过弯,这些跑完我对此车的底盘调教很是佩服,独立悬挂表现出色,侧倾比想象中小的多很是意外,路感清晰,但不是不舒服,接下来找了野路开始玩越野,涉水,爬坡(应该有40度),沙石路,搓板路,表现很出色都很轻松的完成任务.4wd做这些感觉太轻松了,对于我这个没玩过越野的人也能轻松的完成这些项目.其中有一次才在平路突然有个沟,前车减速通过我看到他的车身下沉一下,我心一狠看看它能颠成什么样就没减速,居然感觉很小就通过了.
总结:总体感觉翼神是一辆值得购买的车,如果把这些小细节再处理的好些,我觉得它前景观
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