好多S30的车主可能和我一样，当初购买S30的时候，第一眼就被S30的外观和价格所吸引了，但是不知道大家还发现了S30的一个我认为是一般十几万的合资车都比不了的优点没，就是S30的操控性与稳定性！

我喜欢飙车，但是预算只有十五W，所以当时预选的车型是马自达3、福克斯两厢(参数|询价)、雪弗兰科鲁兹。因为我觉得这几台车的底盘比较不错，操控性也算同档次里比较好的了。后来因为钱上出了些问题，只能买十万以内的了。十万左右的车也看了很多，后来为什么选择S30呢？因为我到专营店看了车销售人员和我详细的介绍了S30的情况，说S30的底盘是由保时捷公司调校的，操控稳定性和动力性很好，我还真半信半疑，但是我想即使不是，他们既然敢说，最起码S30在操控方面应该是不错的，后来我也试驾了一下，因为毕竟车上坐着销售人员，我没太疯狂的驾驶试驾车辆。不过当时还是给我留下了很好的印象，所以最后选了这车。

我比较喜欢开快车，尤其是在拥挤的市区内，可能有些人会觉得我这样的驾驶员其实挺无聊的，不好好开车，总在马路上钻来钻去，有时还影响了其他车辆的正常行驶，但是我觉得这样开车挺过瘾的，不仅锻炼驾驶技巧，还能发泄一下平时工作的压力。尤其是在市区内我开着自己一台不到十万的S30跟朋友开的几台十几万甚至二十几万的合资车或者进口车比赛跑在他们前面的时候，那种心情特别过瘾！当然，这也只限于在市区内，因为市区内车辆比较多，比的就是个人的驾驶技巧还有就是胆量，车的操控性也占了很大的原因，所以我才发帖表扬一下S30的操控性。

我开过很多价位在十多万左右，总结了一下，好多十多万的日本与韩国车在操控和底盘调校方面真的很弱，感觉在车速很快的时候变道超车还有转弯的时候经常出现甩尾（车发飘）的情况，车速不高的时候没什么感觉，但是车开的越快越明显。我开S30在市区内有时车速达到120-140km/h的时候，超车变道，还有高速过弯的时候，抓地性非常好。感觉车身的摇晃程度很轻微，基本上变道后车身马上就能摆直保持原有速度继续前进。没有那种发飘和甩尾的感觉！我觉得一部车操控性好，也等于是安全性的一种体现，所以我觉得一部七八万的国产家轿能有这样灵敏的操控性真的是很不错了！不知道其他S30车主们是不是也和我一样有相同的感受。

给自己，也给自己的爱车一点信心！相信自己也要相信自己的车都是最棒的！

欢迎大家一起探讨！

S30的底盘确实不错，特别是后轮随动转向功能很适合弯道驾驶。要是你加装个上顶吧（上平衡杆），那超车并线就更爽了，呵呵。

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