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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  一定要看的4200公里的驾驶心得,油品、磨合、改装,好东西要与大家共享!

发表于 2010-03-25 17:30    IP属地:广东

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一定要看的4200公里的驾驶心得,油品、磨合、改装,好东西要与大家共享!
    C5在提回两个多月后,不知不觉就超过4200公里了,其中的优缺点就不说太多了,因为车主自己知道,而准车主也在网上看了不少帖子,相信也能有了个主观认识了;我就谈谈使用这段时间的一点心得吧!
很多人纠结于C5那么长的轴距却没有更大的空间,我想说的是,内部空间C5确实没有优势,但也不小,家用或商用,完全足够,非要坐满5人的,还是GL8之类的适合。它最大的缺点目前我认为是:内部储物格空间小了点也少了些。

    再说说变速箱程序升级前的感受:有不少人说C5“肉”,但我觉得绝对不“肉”,这车就不能温柔对待,相反你越温柔对待,就肉,油耗还会高,如果“粗暴”点,它还是随心所欲的。


    C5的起步如果你要快,不妨打到手动档,动力输出更直接些,起步绝对快;D档起步,如果不舍得给油,肯定会,但如果你经常性想起步就要求不,在起步时踩深点油门,马上收一下油再给油,绝对达你想要的效果,如果是在D档经常性这样开,久之,D档起步时就不会踩深油门了,好像这车会根据你的驾驶习惯来记忆某种驾驶模式。
    这是我这两个多月来感受出来的,不仅仅表现在起步这方面,还有提速超车也如此,我前三箱油都是温柔驾驶,提速就会感觉油门有迟缓0.几秒后车才冲出去,但后几箱油我稍稍暴力驾驶后,要提速,油门不再感觉迟缓了,当然你要说一点没有那也不对,因为提速猛踩油门后,它会自动降档后然后动力才会出来。(以上是升级前的感觉哦


    变速箱程序升级后:谁还要说C5的起步肉、加速迟缓、换档不平顺,那真是要打自己的嘴巴了,如果说以上升级前的感觉是要那么一点驾驶技术来操作的话,那升级后可就对驾驶技术没什么要求了,驾驶随心所欲,换档更平顺,换档的顿挫基本没有(其实我还希望有那么一点顿挫,觉得这样才是开车,否则完全没有开车的感觉了),升档还是跟以前一样积极,但降档不太积极了,D档行驶时,速度已降为20不到了仍然是3档,速度降为0了还在2档,车停止了才为1档。深踩油门降档时,不再有油门延迟现象,有轻微顿挫感;起步有力,油门反应提高;瞬间油耗降低,可能是油门比以前踩得轻了,所以瞬间油耗不那么高了。

    另外,我在前2000公里加的是97的油,后来换成93的油,感觉是加97的油,发动机声音会小一些,感觉不出顿挫,动力确实更好一些,而且油耗也会低一些,2000公里后我换成93油后,换档时有轻微顿挫(比97时明显),油耗高出1升左右,加了三箱93的油的体验感觉不好,3600公里后我又换成97的了,完全不一样的感觉,特别是起步、提速和高速提速,表现比93的好得多。个人认为新车首保前还是97的好,对发动机好些,5W10W公里后和加93的比起来,肯定还是长期喝97的发动机更好些。而且97的油确实比93多跑那么50-70公里左右。 在此附一张我的加油统计表97和93的比较。





磨合:这方面有很多帖子介绍,个人感觉是,雪铁龙的车没那么娇气,别信那些只能在80公里以内跑的话,搞得很多新人新手舍不得加油,深怕踩痛自己的爱车;平时正常在城市道路驾驶也能达到磨合的目的,别总在D档行驶,适当切换在手动档上,每个档位都跑一下,超过2000以上公里后,适当跑跑高速,但有一点要记住:别用定速巡航,别总在一个档位上跑,转速在3500-4000就好了,别高出4000,时速最好控制在120以下,别超过150
C5是高速发动机,高速状态的爆发力是相当好,太过于温柔的驾驶反而埋没它的潜能,所以磨合期间,不仅仅是车辆机械部份的磨合,更是车与人之间的磨合,只有你懂得车的脾性后,它才会乖乖的受你驾驭,才会真正人车合一!

[ 本帖最后由 wuzhuo 于 2010-3-25 18:28 编辑 ]

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发表于 2010-03-25 17:30    IP属地:广东

变速箱升级及程序版本,并更改了四门和尾箱的开门方式。(相机日期未改过来,大家将就一下)

很多车主商讨着要去重必开门程序,但实际更改后还是有不方便的地方。结果是:遥控器锁门后,再按“开锁键”,四个门都开,后备箱不开。但是按遥控器中间那个后备箱开锁键时,后备箱和四个门还是会同时都打开。实际使用却发现有个问题:如果车子是处于点火状态,有人下车去尾箱拿行李,尾箱却打不开,一定要熄火后把钥匙拔下来按尾箱的开锁键才行,那这样也很不方便。原来在车内按面板的解锁键即可打尾箱门。

变速箱升级后顺便检查底盘并紧固镙丝。

[ 本帖最后由 wuzhuo 于 2010-3-25 18:01 编辑 ]



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发表于 2010-03-25 17:31    IP属地:广东

换了个防眩目的蓝镜,确实不错,视野扩大,价格也不贵,100元左右。

确实原厂的尾标,神龙出品,法兰西制造,此标是没有尾钉的那种;原“东风雪铁龙”字样,找根尼龙线,如钓鱼线之类的即可又快又好的取掉,取掉字后找洗车场借点专用除胶济一喷即可把胶除掉。



有谁敢说C5的尾部不好看?

[ 本帖最后由 wuzhuo 于 2010-3-25 18:26 编辑 ]

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发表于 2010-03-25 17:41    IP属地:江苏

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发表于 2010-03-25 17:47    IP属地:江苏

确实是,有时候暴力点油耗反而比想象中的低

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发表于 2010-03-25 17:53    IP属地:上海

非常棒的作业,对于车子的感受写的很明白。

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发表于 2010-03-25 17:58    IP属地:江苏

好作业要顶

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发表于 2010-03-25 18:07    IP属地:湖北

学习好作业

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发表于 2010-03-25 18:31    IP属地:广东

码字上图辛苦,而且图还不能连发,只能一张一张的插图,大家觉得OK的话,多点鼓励咱才有下次的动力啊!

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发表于 2010-03-25 18:36    IP属地:上海

新车还是舍不得踩油门啊,路况好的时候踩到90公里时速就开始松油门了

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