以下是用车总结：
本车是2.0CVT，1月29号生产，2月3号提到的车。汽车现在已行驶1450公里，首保900公里时做过。
1.没有遇到前期生产的车遇到的异响，转向没有异响，也没有过坑避震异响。
2.室外０度，冷车启动怠速比较高，通常有1500转，发动机声响比较大，气门的“嗒嗒嗒”声音很明显，怀疑气门间隙有问题。
3.热车后，怠速状态，在车上听不出任何不舒服的声音，但是下了车听，声音还是很明显的，气门的“嗒嗒嗒”比起冷车要轻很多。
4.发动机声音还不错，但是关闭音响和空调后，发现加速时听到奇怪的声音，很多车主提到过的“水流声”，也像链条声，很不解。
5.车开动后，的确每次都有“嗒”的一声，比较响，像电磁阀打开或者关闭的声音，很多车主反映过，应该是正常的。
6.翼神油门很灵活，加速很快，方向很准，试过60公里/小时过弯没有问题；平时都是40-50之间过弯，有时踩油门过。
7.手动模式变速箱响应很快很实用，特别是超车时，连续减两档，转速上3000快速超车再加挡，车速稳定时切回自动模式。
8.高速时巡航功能不错，上坡能自动加油，下坡发动机带刹车。
9.高速上80-100时胎噪、风噪比较大，修车行老板建议把轮胎换掉，原厂轮胎的缺点就是胎噪太大。
10.底盘比较扎实，过弯侧倾不是很明显，但是轮胎带起来的小石子打在底盘上非常清晰，底盘隔音基本没有。
11.油耗还能接受，上下班堵车大概百公里11升油，不堵车可以开到百公里9升，记录了每次加油和里程，1450公里的总平均是10.1升。
12.保养方面，4S店上海比较少，比较远，收费很高，虽然二保还没有做，却感受过4S的杀人不见血，1万公里的保养周期有点悬。
13.翼神的音响系统比较简陋，音质一般，再者车子整体隔音效果差，因此速度不快时能听听。
14.翼神的内饰一般般，顶上很空。中控台简单，空调的三个圈设计简单却难完全搞懂。只有仪表盘感觉还不错，功能也丰富。
15.车内的前排座位包裹性很好，急转弯时座椅对身体有支撑，典型的运动型座椅，提高了安全性。
16.翼神外观够抢眼，问题在于局部装配间隙比较大，洗车后车上多处流眼泪，还好车门密封性不错，毕竟两道密封条，不会进水。
总体映像是：拉风的车，运动型家轿，操控一流，做工粗糙简陋
补充:
经过论坛高人指点,果然跑出5.0的低油耗,没有破他的4.9的纪录,这个是全程高速30公里的油耗.
高速入口清零,出口拍照(下图),和之前测试的结果主要的区别是去掉了上高速前市区的油耗,温度有区别,这次车上显示23度,上次测试是0度左右.
跑完高速后发现防冻液又变多了,仔细检查,是管子里面有空气的缘故,天冷吸入不少防冻液,车子热了又吐出来不少.
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