发表于 2010-03-14 13:33 IP属地：上海
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我的高6的1.4T手舒提车和驾驶感受（完整版.更新）
 
去年国庆订了高6,等了5个多月,上周来车接到4S店电话.之后付钱, 10日提车.说明一下,没有加价,4S店在上海!
高6的1.4T不担心其功率和扭矩,曾经担心1.4T车辆起步迟缓,加速非线性.实车提了之后开回去,一段中环,一段地面道路,驾控出乎意料的好!起步迅速,给多少油就跑多快,而且中段加速线性,动力源源不断!80公里等速行驶,只要脚象征性地搁在油门上就行,放掉油门车没有顿挫感。另外,怠速时出奇的静,令我意外!
昨天上午到中环又去跑了一段,再感受一下操控,回来后补拍了几张照片。
1,起步迅速,没有问题!如果油门重一点下去,发动机马上咆哮起来,速度窜上来,感觉不错.其实在德国,高6发动机的起始排量就是自然吸气1.4L,如果起步迟慢带动整车勉强,德国人肯定会调高排量或低速扭矩,何况一汽的迈腾(参数|询价)也要用这个1.4TSI发动机(车重会增加约200公斤),所以起步迟缓的疑虑可以消除,否则它更跑不动! 报告一下,在城市地面道路行驶时快时慢,有时速度偏低,档位偏高的情况下(注意:是"偏",不是"太"),我试下来不降挡加大油门也没有大的问题(小油门本来就没问题),车不会啄,说明发动机即使在1750转以下涡轮增压全面发力以前,低速扭矩也是不错的!
2,因为中环限速80公里,摄像头密集,所以大部分时间在80-90公里行驶,偶尔几次挂5挡跑到120公里,比较轻松,随即车速退回来,再高的高速没有试过.有网友讲到这个车,转速越高越没劲,我觉得是可能的,毕竟功率只有96KW,不是大马力,但估计这已经是冲160公里、180公里以上速度的事情,一般用不着,所以会有GTI车出生,厉害!
3,昨天中环车也不少,想维持一个80-90公里的速度有时做不到,被迫慢下来,但路况一好,一个油门下去车速马上提上来,而且中段加速线性度很好,给多少油就跑多快(我讲第二次了),超车并道干净利索(不是在德国的autobahn上拼命地高速超车赶路),比较爽!
4,此车怠速时出奇的静,几乎听不到发动机的声音,但行驶时噪声也不小,路噪、自己车马达的咆哮声和旁边破车声嘶力竭的声音都会传进座舱,声衰和隔音没有讲的那么好!
最后想谈点感想: 这车有多好已经不需要我多讲,我很满意！前提是和A级车比较,已经是神车了,不要和法拉利去比速度,不要和RR比舒适，也不要和奔驰御驾比安全.看看比比这个车在欧洲的价格,我们拿到的价格已经很值了,尽管配置上有所差异,但基础的东西是一样的,尤其是安全和操控,而且我的车还是1.4TSI的。在德国，高6的汽油机有4个排量，依次是：1.4,1.6,1.4TSI单增压,1.4TSI双增压,而它的起始售价为1.65万欧元,其他欧盟国家可能要到1.75万欧元,美国大致在2.5万美元,而我们的车是1.4TSI单增压,那边远不止这个起板价!
好了,最后照片奉上,与大家共享!提车时已经有迫不及待的高尔夫(参数|询价)车友恭喜我了!有朋友问是哪个4S店？在真南路4S店.
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谢谢各位朋友的捧场,尤其是本贴已经被设为精华贴!
车已经用一年半了,总里程超过3万公里,总体还是很满意的,使用情况和心得再作一个汇报.
1,非常适合城市道路使用,包括高速公路.但底盘较低,开到路况较差的地方,或上街沿,一定要注意,当心托底!
2,有关座椅的颜色问题,很多朋友认为太淡,不搭配.其实这个车内部并不通体全黑,ABC柱以及车顶内饰的颜色也很淡,座椅套与这些颜色还算搭配.家用车嘛,又不是天天去开赛车,里边墨赤黑的.
2,用车3个月,仪表盘显示车子有功能故障.4S店一天查下来,功能全部正常,最后会诊下来是综合仪表盘本身有问题.质保期内启动索赔程序,两周之内换了一个新的仪表盘,问题解决.4S店还是比较认真负责的!
3,车内有异响,在例行保养时,技术人员把车升起来,在底盘的前右部位塞进了一些东西整了整(貌似办法太原始),基本去除了.偶尔其他地方还有.可能这是G6的通病.
3,油耗比较满意.一直加97号汽油,一箱油加满开到红线处,最多行驶过760公里.城市混合道路(偶尔高速公路)一般一箱油的可行驶里程数大致接近700公里.7500公里保养后一直用灰壳机油.
4,原车配的是韩泰轮胎.开过2万公里后,4轮全部换成LC米胎.开始感觉指向似比不上老胎清晰,但舒适性上似乎有所提升.一段时间开下来,一切都习惯了.主要是心理感觉比较舒服,上高速公路偶尔开到180以上,心里比较踏实,不担心轮胎出情况!
5,停车马上熄火问题.我问过在瑞典一直用10多年前老式B5帕萨特(参数|询价)涡轮增压旅行车的同学,他告诉我,从来就是开了就走,停了就熄.因此推想用G6这个车也不需要太纠结这个问题,毕竟现在技术上应该更有所进步.
最后再谈谈车价的问题.我还是认为这是一款性价比比较高的城市车,这个大家都懂的,从这个车的销售情况看可以证明这一点.国内很多车型包括不少产销数量少的小众车型都逃不出上市不久就降价的命运,而这个车不是.一位儿时的伙伴(现旅居德国)今年7月坐我的车,上来就讲"这个车在德国不便宜!",问我车价,听后他也有所惊讶.
谢谢大家,有机会再更新!
[ 本帖最后由 abc7788abc7788 于 2011-10-17 16:40 编辑 ]
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