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昊锐论坛 >  9月更新音响门,不买昊锐的19个理由(昊锐十一“门”)-赠准车主和伤害大众

发表于 2010-03-10 09:28    IP属地:未知

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9月更新音响门,不买昊锐的19个理由(昊锐十一“门”)-赠准车主和伤害大众
如果你对以下问题比较敏感,建议你不要出手昊锐。
请大家指出昊锐普遍存在的问题,我会汇总到一楼。
1、轮胎太窄。才205,分明是A级车的标准嘛。怪不得被A3、civic笑话啊。真是个不要“脸”(轮胎就是一辆车的脸啊)的车。某4S的销售人员自己私下里也这么认为的,205的胎平稳驾驶肯定

够了,还省油,但你开的是1.8、2.0TSI的涡轮车啊!关键时候刹不住,哭都来不及。
2、漆面太软。容易受伤。要有洗几次车后,新车就到处是划痕的心理承受能力。(这个好象说明书有说,水溶性了,环保的代价,认了吧。)
3、冷车及潮湿情况下,起步及刹车时,啸叫。普遍问题,少拿磨合期说事儿,5000、7000KM的车,依然啸叫。质量问题就是质量问题。20万元的车,有电瓶车刹车的音响效果。能得到很高的

回头率。
4、某些配件质量太差。后排中央扶手和前排中央扶手是重灾区,四门窗玻璃松动、摇窗机易坏门。还有一些卡扣容易折断,导致一些小地方失效。
5、刹车太软,查一个资料是44米左右。而同平台同动力的迈腾是不到40米。做为T系列SUPER  B(就是中国的超牛B吧)的车型,这个距离差距是令人惊异的。请注意,这个“软”将体现在所

有速度中,并不只是在高速中。但愿只是跟理由1和3有关。在改进刹车系统之前,行驶中请务必注意跟车距离。
资料来源:
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6、扶手箱前面的水杯架很小。大的保温杯放不下,习惯用保温杯的请更换小号杯。
7、烧机油。准确的说法是消耗过大。(烧机油指尾气冒青烟)。这个是大众系列的通病,特别是带T的。说明书居然不要脸的说每1000KM,耗一升是正常的,真是太不要脸了。摊到你头上,耗

0.5升就够你受的。这个应该是德国大众的问题。据我的不完全了解,同样是T机,新君威的不烧机油。大家可以多一个选择。
8、装配上水平有待提高,几个例子,一是副驾手套箱缝隙过大,让车没面子。二是2侧的排气管高低长短不一,肉眼可见。这个。。。三是后备箱自吸门,有的轻拉即可,有的要加力才能吸上


9、做为B+级车的新标杆,居然ESP不是标配。这就有点装B的味道了。个人意见,既然开带T的车,ESP一定要有。
10、手动档只有乞丐版的配制,把手档车定位于低配车,伤了钟情手档车主的心。本来"T"+手动才是最牛B的玩法。
11、论坛斯柯达低级托太多,严重侮辱昊锐车主的智商(本人欢迎有技术含量的托)。低水平COPY剽窃。还时不时直接发些明锐晶锐的托文,你可要看仔细了。做托,要做到象我这样的境界

,容车黑车主车托为一身,才到家。
12、外观上,屁股明显与前脸、侧面风格不一,由前、侧的刚毅、大气突然变为尾部的不饱满,太小,太内敛了,象受气的小媳妇。(还是明锐的屁股好看啊)这样的一个好处,是别致。估计

看习惯了,也就变美了。
13、销售官方价格太高,高也没什么,主要是折扣不一,同时买车的,折扣从0元到2万元不等,你不小心,随时可能当冤大头啊。这种乱价销售,其实对于昊锐做为斯柯达高端产品的品牌形象

是有负面作用的。
14、车大灯(非氙气大灯)亮度不够。收集车友的帖子,原因是灯泡型号太过时了,远光H3多见于雾灯方案。这也是一个安全方面的不足,感觉到不亮的车友可以考虑更换灯泡,最好直接上氙

气大灯。
15、机仓渗油。常见于发动机气缸盖、油水分离器、油封渗油、增压进气管。据说此现象正常无解,国外的也一样渗。官方的说法是不影响使用。因此一般采取堵的办法(打胶、密封)修理。

2010年6月起,已见2例,4S“召回”字样的索赔油气分离器工单案例、
16、胎噪太大,太不应该。为什么?因为用的是米其林轮胎,好多车友还以为昊锐用了米胎,很厚道呢,结果被无情的玩弄了。垃圾胎。
17、车内中控锁锁上后,里面一拉门就开了,只能防止有人从外面开门。更多的大众车里面需要拉2下才能打开。对于经常有小孩坐车不安全。虽然可以上儿童锁,但儿童锁锁上后短途上下车

都从外面开门也不方便。
18、车子上市近2年了,电瓶出问题的现象多起来了。而汽车电瓶正常使用5年应该没问题的。说明昊锐的电瓶减质严重。
19、音响门,前车门音箱声音,时有时无。

昊锐十一门:
熄火门--行进中熄火--小概率事件--危害性 大
啸叫门--启动时,刹车啸叫--大概率事件--危害性 小
平面轴承门--打方向异响--大概率事件--危害性 小
刹车门--44多米的刹车距离--大概率事件--危害性 大
减配门--后防撞粱1.5MM及配件质量差--大概率事件--危害性 中
渗油门--发动机周围管线渗油--大概率事件--危害性 小
烧机油门--大概率事件--危害性 中
刹车后支柱生锈门--小概率事件--危害性 低空调易臭门--大概率事件--危害性 中
四门窗玻璃松动、摇窗机易坏门--大概率事件--危害性 中
电瓶门--电瓶寿命短,2年左右即挂。--概率在增加--危害性小,TMD亏钱啊。
音响门,前车门音箱声音,时有时无。--中概率事件--危害性 小

2010、11、28更新,33页330楼经常有脑残之人说,昊锐这么多缺点你怎么还买昊锐,怎么不把车砸了,卖了,对这些脑残人士本来我是不屑回复的。但我还是说说我出手昊锐的原因,也可以
说是昊锐勾引我的地方吧。
1、TSI发动机------买车就是买发动机,买车第一定律。
2、PQ46平台,独立悬挂。为出手老帕的车主感到幸福-----无知的幸福。
3、品牌小众-----人活着为什么?不就是为了区别于别人吗?
4、适合改装 --轮胎小,刹车软,灯光暗,改了不可惜。
5、双段揿背--装东东方便。
6、6速手自一体变速器(相对日系车而言,厚道些。其实不是昊锐好,而是日系太不厚道。)

[ 本帖最后由 木头木头 于 2011-9-29 15:52 编辑 ]
无知是勇气的源泉!

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发表于 2010-03-10 09:31    IP属地:未知

才一个呢,继续……

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发表于 2010-03-10 09:32    IP属地:未知

希望关心一下我们这些HR的车主呀,205也实在是哪个小了。对于2.0T动力的车子来说,开起来真的不放心,没把握。
[ 本帖最后由 畅所欲为 于 2010-3-10 09:36 编辑 ]
真心朋友

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发表于 2010-03-10 09:33    IP属地:未知

轮胎不能自己升级吗?应该不难吧

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发表于 2010-03-10 09:40    IP属地:未知

其实欧洲的1.4TSI,1.8TSI,2.0TDI标配的也是205/55R16的轮胎,可选配225/45R17的,只有3.6VR6标配就是225/45R17
当然以昊锐这种身材最好还是225/45R17,其实225/50R17最合适,外观,抓地,舒适都能兼顾,只不过速度表就不准了,不知道Skoda怎么想的

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发表于 2010-03-10 09:46    IP属地:未知

不喜欢可以换225的 再不喜欢上17寸的脚阿
这也算问题么
只要能自己改的都不是问题

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发表于 2010-03-10 09:46    IP属地:未知

原帖由 oka1919 于 2010-3-10 09:33 发表
轮胎不能自己升级吗?应该不难吧
哥已经升了,不是要花钱嘛。厂家又不给报销。
无知是勇气的源泉!

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发表于 2010-03-10 09:46    IP属地:未知

窄一点 省点油。。。

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发表于 2010-03-10 09:48    IP属地:未知

原帖由 cloudsheep 于 2010-3-10 09:31 发表
才一个呢,继续……
很多呢,哥心里就有10个。
大家参与,一起热闹一下。
无知是勇气的源泉!

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发表于 2010-03-10 09:54    IP属地:未知

原帖由 木头木头 于 10-03-10 09:28 发表
如果你对以下问题比较敏感,建议你不要出手昊锐。
请大家汇总昊锐普遍存在的问题,我会汇总到一楼。

先抛块砖:

1、轮胎太窄,才205,分明是A级车的标准嘛。怪不得被A3、civic笑话啊。真是个不要“脸” ...
2、漆面太软,容易受伤
3、刹车啸叫,普遍问题,虽然我的没,但是广大群众普遍反应都有
4、装配疏忽,后排中央扶手和前排中央扶手是重灾区,很多同学抱怨过坏掉,还有一些卡扣容易折断,导致一些小地方失效
5、油箱太小了。。。一般亮灯只跑了接近480公里,tnnd。。。换个大油箱不难啊。。。

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