发表于 2010-03-08 14:58 IP属地：湖北
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富康车主开C5，也说点儿感受
上周朋友买了一辆2.3L尊贵型水晶银C5，看起来确实很不一样，每天停在单位楼下惹人眼馋啊，特别是停在我的富康旁边，都是
雪铁龙，不过那感觉简直是天差地别啊，哈哈！目前我还没有实力买C5，但是对这车确实是喜欢，说实话，打第一眼看到C5,就觉得雪铁龙能造出这么漂亮的车，不得不让人刮目相看！特别是后尾窗的造型，很特别！后尾灯炯炯有神，范儿十足！
前几天借机试驾了一回。呵呵，第一次体验C5，也说不出太多的感受。开起来挺爽的，加速，刹车，转弯都不错，因为是在单位附近的小场地试了试，而且用的临牌，并且受场地限制，太剧烈的不可能试，尽量模拟日常驾车，d档急加速油门稍延迟，但是一旦转速上来，推背感还是有的，左a柱在左转时稍挡视线，习惯就好，驾驶座椅相当舒服。后排空间还行，我一米八，朋友175，在他调好前排时，后排腿前方有将近18共分，宽度还行，中央略凸起，两边各坐一个时候很舒服，必要时能坐下4个中等身材的人，后排座椅稍硬，只是尝试了下小过弯，很平稳，我的富康也算是雪铁龙引入中国的最早的车型了，到现在那悬挂和底盘也还是杠杠的，C5的就更不用说了，悬挂很舒适。
操控手柄握感舒适，不过档把需要时间适应，不像其他自动挡的，有蛇形的槽，而是像手动档把的模样，后侧加有蛇形图示说明。手自一体的变速器用起来其实相当简单，换挡平滑自如。导航我不是太懂，这次只是小开一下没有太多尝试，非触摸屏的，不过朋友说他熟悉了还是挺好使的。集控式方向盘按钮太多，不过比我的富康是方便多了，这个集控式只要控制好了方向盘周边的按钮，整个行驶过程就相当的简单了，另外试了试一键开启的天窗，高科技的东西还真不少。整体来说黑色内饰不张扬也不老土，舒适也有档次，挺有家的感觉的。
再来说油耗，只是简单开了开短程，速度不是很高，瞬时油耗12个，朋友说他开C5一般都是10个油，看来我还没有掌握到省油的精髓啊，哈哈。数字仪表盘还真是方便，可以看到总里程，今天开的里程还有速度，油耗，那个里程1和里程2，可以用来单独记录某一段行程的油耗，确实很方便。
打开后备箱看看，一键开启方便了许多，轻松就可以打开和关闭后备箱的门。朋友的C5送了棕色的脚垫和黑色的后备箱垫，看上去挺搭的，后备箱倒真是很大，重要的是开口也非常大，猜想能装不少东西。
简单的试了试就发现C5身上这么多好的亮点，作为雪铁龙的老车主，为C5加油鼓劲！
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本帖最后由 芦苇红红 于 2010-3-8 15:07 编辑 ]
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