发表于 2010-03-01 16:27 IP属地：湖北
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过年新天籁1000公里感受
上一年工作比较顺利，于是1月中下订新天籁公爵2.5XV，2月完成了自己人生中一个蛮大的目标，成为有车一族，当时下订被告知黑色得的比较久，需要20天，谁叫我喜欢黑色呢，等就等吧。
说到天籁，其实我十分欣赏这台车，20多万搭配的2.5V6发动机，同级车中还基本都是直四发动机，绝对物超所值。你要说V6发动机技术领先，维修保养费贵，但是在坛里混了这么久，还真没见过什么V6发动机出问题的，说明新天籁的V6发动机已经调教的很好。外观设计也实在，公爵的名字没有取错，高贵，却不与世俗争锋，颇有贵族气息。CVT变速器的作用，令我们这些天籁的车主不会去争那一秒的快。
过年外出较多，很快就到了1000公里，现在还没时间过去做首保，反正还没到1个月。
内饰做工尽显高贵
CVT变速器开着感觉车确实很平顺
以下是本人近1000公里对新天籁的体验：
优点：
1.外观，我知道很多人觉得天籁有种老气的感觉，但新天籁在外观上面改动很大，已经感觉到年轻的气息夹杂其中，总体来说个人很满意。后车窗设计
2.舒适，买天籁很大程度除了V6发动机之外，还看中它的舒适，座椅设计很柔软，包裹性很强，米色座椅搭配好看，但不耐脏，提车没几天，小孩子不注意干净，上去后没几下就脏了，心痛，赶紧买了一套座椅套回来。老婆最近也忙，所以车上基本没放杂七杂八的东西。
3.空间大，朋友1米83的个头坐进去头部还有大概一个拳头的空间存留，腿部空间也表现充足。
4.CVT+V6，这个不必说，同级别同价位的车中最强力的组合。
5.油耗，综合油耗暂时很满意，还没做首保，保持在11.2，做完之后10个不是问题。
6.悬挂，悬挂调教很好，过坑洼路面没有丝毫不适感。
7.怠速很静，起步稍慢，但不是那种油门反应迟缓的感觉，应该是CVT的作用，中速之后动力足，加速快。
缺点：
1.悬挂，这个，很难说，是优点的同时也是缺点的存在，真的太软了，好几次都感觉快要擦底了，回家也总会去看看底盘。
2.远光灯不太亮，总觉得被别人的强光打压。
总体来说，车无完车，对新天籁还是很满意的。
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