12月29号提车，到现在已经一个半月了，虽然时间不长，可是今天看了一下里程表，已经到了3200多公里了，比我原来预计的每个月1500公里多了不少，呜呜，油费啊。。。。还好老板可以给我报销，小小得意一下：）
       先将本人的明锐(参数|询价)大概使用情况做一个介绍：
1.行驶情况和路况：
       浦东郊区，每天送LP上班，然后开车到公司，晚上重复，做男人命苦啊。每天一来一去大概将近50公里每天，周末和LP去外面奢侈一下，吃吃饭或者去玩玩，其中去过一次浦西，忍受了那种堵车的煎熬，去过一次九亭，去的时候很顺利，回来堵车，还有将近2000公里时候去外地上牌，跑高速一来一去大概700公里，今天天刚去杭州，一来一去450公里左右。这就是整个行驶情况。一般不堵车，路况一般。
       1.1 驾车速度控制：1800公里以内，严格按照保养说明的，转速几乎从未上过2500转，过来1800后上高速，现在一般速度控制在60～100，高速上一般100～120，偶尔试过160.
       1.2 载重：一般就我和LP,偶尔多一个人
       1.3 加油情况：一般未到红线就开始加油，加满为止，93号，之间去外地没有办法，加过一次外地的油，貌似便宜不少，鄙视上海所谓的沪四油
       以下将从几个方面来对这一个半月的使用感受做一个简单的汇报，由于本人纯粹是新手，因此有不到之处，还请各位指正：
2. 总体感觉：
       感觉还行，但是有些细节确实是有损大众的形象，细节决定成败，特别是对于我们这些不懂车而且比较苛刻的车主来说，细节尤其重要。
       2.1.  故障：
     先总是说不好的，因为故障对于车主来说总是最难以忍受的，这一个半月具体有以下几类故障，一般都没有得到很好解决，具体如下：
       2.1.1. 车内内饰件异响：谢天谢地，在我和我LP铺天盖地的寻找下，终于找到了异响根源：中央扶手塑料件之间只嘎吱嘎的摩擦声，刺耳难听。去过几次4S，最后他们答应我下次再响给我换一个。另外还有一些地方偶尔会异响，仪表盘，车窗和后备箱
      2.1.2. 共振：难以忍受，每次后排的人一打开后窗，速度一到40以上，那个声音之难听和响声，真该让大众的那帮哥们来听听，郁闷。。
      2.1.3.发动机响声：没有办法，选择2.0的时候就明白2气门终究是没有4气门的安静，但是个人感觉开始时候声音很悦耳，现在声音有点刺耳，具体不知道，也许是我个人感觉，但愿如此
      2.1.4.其它异响：发动机早上发动后，有呜呜的响声，大概2分钟后消失，不明白什么原因。。
      2.1.5.最难以忍受的响声：原地打方向盘蓬蓬响，抬刹车时候也是蓬蓬的响，有时候声音很大，4S说正常，所有明锐都是如此，郁闷：难道所有明锐都如此就是正常吗？难道所有丰田凯美瑞(参数|询价)都断轴就是正常的吗？期望上海大众给出具体解释，是正常的总有个官方合理的解释，很多车主都是搞汽车的，我想他们比我更有权利知道原因。
     2.1.6.无法启动故障：有天早上将车停在公司，晚上开时候车无法启动，救援人员来后说电瓶没电，后来去4S查，也没有找出个所以原，但是大家注意了：可能大众有一批电路板和继电器有问题。希望大家不要中奖。
     
     2.2  油耗：
具体加油和行程如下，我算下来好像蛮高，刚拿到新车好像油不多，大家可以帮我看看，我的车大概油耗多少，谢谢了。
时间              加油时里程表里程数    加油量     标号      价格
2009-12-30                 6 km --     48.40 L   93#     6.61
2010-01-10                430 km     43.12 L   93#      6.61  
2010-01-17                915 km     46.90 L   93#      6.61
2010-01-25              1400 km     42.36 L   93#      6.61   
2010-02-08              1820 km     43.88 L    93#     6.61
2010-02-10              2429 km     39.87 L    93#      6.27 （浙江）
2010-02-17              2842 km     43.68 L    93#     6.41（中石油）
表2显示是8.5，对了今天看了一下到了8.2，估计今天跑了杭州的缘故。
一般显示在7.9到12之间，早上启动时候一般40几，之后会降低到10个左右，高速上最低开过6.5，高速一般在6.5到7.9之间。
      
      2.3 不足：
        2.3.1.  发动机抖动：等红绿灯，早上冷车启动时候容易抖动，有时候又不抖动，抖动时候方向盘和座椅都有感觉，2气门发动机振动是应该大点，但是没有这么大吧，天知道。
        2.3.2.  座椅太差：座椅包裹性太差，奈何我1米八几的个字，每次转弯速度快点就担心甩出去，虽然转弯比较稳。
        2.3.3.  可恶的后排烟灰缸：动不动就弹出，郁闷，准备粘死，不用，当摆设
        2.3.4.  外观：后备箱不错，可惜后备箱拼缝有点像华晨中华的感觉，钣金工艺不咋的
        2.3.5.  焊接：焊接强度不知道，但是焊缝实在太差，很多地方都是原生态的——未经任何打磨。
        2.3.6.  车门以及密封条：惨不忍睹，还不如Polo(参数|询价)，关门需要很大力量，不过适合中国人，因为国人一般关门都死命的关，不过鄙视一下上海大众，这个都做不好，听说还漏雨，还好我没有碰到。
        2.3.7.  前灯：实在不怎么亮，晚上要注意小心。
        2.3.8.  内饰件：有的内饰件太差了，塑料件连分模线都没有打磨过，很简单的东西，但是一看就知道塑料材质和模具实在是不敢恭维
        2.3.9.  噪音就不说了，说了也白说。。。。。。。。。。如果没有噪音问题，我给他打85分，有了噪音，只能59了。。
       2.4. 优点：
       2.4.1.  操控：确实不错，虽然是新手，但是方向盘指向确实准确，过弯和转向很准确，不该说准确，精确才对。
       2.4.2.  高速稳定：不错，开到160好像还是很稳。
       2.4.3.  安全性：不知道，希望永远不知道。。。。
       2.4.4.  易用性：很容易上手
       2.4.5.  变速箱：自动变速箱确实平顺，偶尔有点顿挫，只要自己适应了，感觉不错，很好
       2.4.6.  音响：好，很好，非常好。
    还有吗，不知道，等待我的发掘，本人将慢慢补充。
收

买车上牌的时候,某奥迪车主(我亲戚的朋友)正在赞叹我的大后备箱,突然叫道,怎么没焊接好的车子都买了,怎么买的时候不好好挑选下...

很真实的感受，，，赞一个

共振：难以忍受，每次后排的人一打开后窗，速度一到40以上，那个声音之难听和响声，真该让大众的那帮哥们来听听，郁闷。。
---------------------------奔驰宝马都这样，大哥

买了 就算了吧  我和楼主的车是同款

我也发生过2.1.6的问题，现象基本一样，而且我在一周内连续发生两次。4S也是查不出问题，两次都是更换继电器解决。不知道到底有没有什么隐患。

支持，支持

不错的车子，很赞

这个情况正常的，其他车也会有，尤其是明锐这种两厢半掀背车

原帖由 kerrywu2009 于 2010-2-19 09:44 发表

2.1.4.其它异响：发动机早上发动后，有呜呜的响声，大概2分钟后消失，不明白什么原因。。

冷车启动后，机油尚未完全润滑发动机各机件，所以抖动和声音会有点大，尤其是2.0，正常情况啦

原帖由 kerrywu2009 于 2010-2-19 09:44 发表

2.1.5.最难以忍受的响声：原地打方向盘蓬蓬响，抬刹车时候也是蓬蓬的响，有时候声音很大，4S说正常，所有明锐都是如此，郁闷：难道所有明锐都如此就是正常吗？难道所有丰田凯美瑞都断轴就是正常的吗？期望上海大众给出具体解释，是正常的总有个官方合理的解释，很多车主都是搞汽车的，我想他们比我更有权利知道原因。

原地打方向砰砰响，这个可能是平面轴承损坏，大众通病，可以去4S检查索赔更换，抬刹车或者踩刹车有咯吱声也正常，这和刹车盘材质有关，别说明锐，奥迪A6也这样，日系刹车盘片和德系刹车盘片材质是不一样的

原帖由 kerrywu2009 于 2010-2-19 09:44 发表

2.1.6.无法启动故障：有天早上将车停在公司，晚上开时候车无法启动，救援人员来后说电瓶没电，后来去4S查，也没有找出个所以原，但是大家注意了：可能大众有一批电路板和继电器有问题。希望大家不要中奖。

4S新车来的时候都会松掉电瓶接线柱防止电瓶馈电，你提车时4S没帮你完全拧紧这个接线柱，所以使用中震动可能导致接线柱松脱，当然电路板和继电器的问题也有可能



冷车抖我已经前面说过了，等红绿灯抖请挂空挡，在空挡时变速箱是切断动力输出的，所以不会抖，在D档或者其他手动1挡下，车是有动力输出的，你踩刹车憋着动力，当然抖。。。这就是为什么在D档或者1档下，不踩油门车也会往前走的原因