发表于 2010-02-10 09:45 IP属地：湖北
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新爱丽舍10000公里,总体感觉不错
关于选择:
我的最初选择是在:
1、
标致307（1.6）-------整体感觉结实，红色两厢特别漂亮，仪表台设计漂亮合理，仪表台使用了有弹性的软塑料，感觉温馨安全。
2、北气现代伊兰特（包括跃动）-------空间大，价格合理，外型漂亮。
3、
别克凯越(
参数|
询价)（1.6）---------整体感觉结实，外型漂亮。
4、大众的车基本没有考虑，感觉同等档次价格偏高。
5、只要你看过
飞度(
参数|
询价)，相信你不会买日本车，日本人最了解中国国情，整个一个偷工减料。
当然，说实在的，新爱丽舍和上面的三款车比较起来，是要低一个档次的，但是如果你定下心来要选1.6排量的车的话，新爱丽舍才是第一选择。
首先，体现在试驾的感觉上，有些人在选择车的时候，一味的去注意发动机的声音，其实完全是一个误区，发动机声音小不一定是好车。在直路行驶的时候，从平稳度感觉来说，凯越和307是最好的，新爱丽舍颠簸感要大些，但是，从加速性能和转弯性能来说，新爱丽舍是最好的，轻轻的踏下油门就轻松的向前奔去，特别是在转弯在加上爬坡的时候，其他三款车是比不上的。
在试驾的时候，我就断定新爱丽舍是最省油的（我现在的油耗是7.7升/百公里），其他几款车都有小牛拉大车的感觉，1.6排量的话，新爱丽舍是四个里面最合理的。所以我选择了爱丽舍，虽然外形不那么张扬，但是沉稳踏实，而且驾驶的感觉很好。车买来难道不是用来驾驶的吗，何必打肿脸充胖子。
关于磨合
1、绝对要注意轻柔二字，换挡要亲柔，刹车要亲柔，车速不要太快。
2、换挡最好在2500转以上，但是不必太刻意，有些人老是盯着仪表，这大可不必，正常行使的时候，转速非常有必要在2500转左右，三挡开40-55码，四挡开55-70码，不上70不要加5挡，这是高转速发动机的特点，有利于燃油燃烧充分，一点也不会费油。
3、注意看看机油量和冷却液的量，到4S店调整好轮胎气压，其他可以先不考虑。
关于驾驶
1、起步，这车起步时会比别的车慢一拍，不必和别人争先，台离合器不能太快，太快就熄火，这样反而欲速则不达，后面喇叭声一片，换到二当后，速度就上去了。
2、多点刹车，少踩离合器，有些人踩刹车时一定要把离合器也踩掉，其实不要这要，稍微减速的时候，点一下刹车就好，老是这样踩理合器会加快同步器磨损。
3、挂入三挡时，松理合器要轻柔一点，以免脱档。
4、要注意后视镜的盲区，他别要注意紧贴在车左后的车辆，后视镜根本不能看到这种车，换道时如有必要，稍转头看一下。
5、加中**的油，不加边远郊区的汽油，加市区的汽油，因为管的严一点，优质和油量猫腻少一点。
现在车子10000公里了，磨合良好，提速轻松，动力OK！
还有，蓝牙免提也非常好用。再买一个2G的U盘，一路音乐随行，每隔一段时间到百度排行榜上去搜一些好歌。有时，在哪里听到好歌，把歌词记下一句，有空到网上把它下来，爽！
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