发表于 2010-01-25 12:30 IP属地：江苏
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C5新车磨合过程及注意事项--（47、48页更新磨合后453公里油耗，加装导航，上新图）
新车行驶（2.3尊雅）接近一个月，里程1500左右，新车磨合接近尾声。谈谈新车磨合的一些体会和注意事项。
理论说明：经过长时间的文献研究和驾车体验，我们以往关于磨合的认识是不全面的，有人认为不需要磨合了；有人认为磨合期速度不超过80等；有人认为转速不超过3000转，等等。其实磨合期最关键的是发动机的转速，速度不是决定因素。比如C5在6档行驶100码时，转速并不高。那么为什么初期磨合一定要控制发动机的转速呢？关键在于发动机零部件生产中会有瑕疵（即使肉眼看见的都是非常光滑的），磨合初期如果采用高转速可能会扩大零部件瑕疵，反之，会让整车各部件更好融合。但整个磨合期如果一直停留在低转速，那么，等待您的将是……
一、0-1500公里低转速磨合阶段:
注意事项：
1、200公里以内是新车初驶阶段，该阶段主要磨合刹车片。
2、尽量空载，不要超过满载的70%。（适合整个磨合期，大约2000-3000公里）
3、尽量不要紧急刹车（危险状况除外）。
4、起步要温柔，不要急加速，发动机转速不要超过3000转。
5、500公里轮胎磨合完毕
6、1500公里以内的磨合属于温柔磨合，D档行驶是新车磨合的最佳途径（因为D档行驶时，发动机转速一般在1000-2500之间）。
磨合感受：
1、现在生产的汽车出厂前都经过冷磨（好像相当于1000公里），但不是对成车进行冷磨，而是在发动机生产阶段。因此，所谓的新车磨合一方面是继续对发动机进行磨合，另一方面也是对整车各部件进行磨合。
2、这段时间尽量不要去体验推背感，但温柔驾驶的后果是发动机开始积炭，如果长期如此，发动机的油耗、噪音都会显著增加，包括发动机的使用寿命。我第一箱油采用93号，第2、3箱采用97好，使用97号比93号感觉发动机声音略轻，抖动略轻。
3、该阶段没有上过高速，主要在无锡市区行驶（含部分内环），平均油耗10.8升左右。
[ 本帖最后由 富康2002 于 2010-2-1 21:03 编辑 ]
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