去年七月入手的2.0mt，至今正好半年。经常来坛子里逛逛，得益于各位前辈，对车的知识慢慢增加，因为是第一辆车，大家别见笑。扯远了，言归正传。所谓感想，分正面和负面，最后做总结陈述，亮明自己观点。
        首先不能护短，谈谈负面的，也就是抱怨的地方。第一，质量控制欠佳，小毛病多。入手半年4s的维修记录没十次也有八次了，虽然都是些小毛病，但是总是影响心情。两个后门升降机放到一半时，响声。到4s，师傅很有经验的拆开门板，捣鼓了一下好了。也就是把固定玻璃的螺丝旋松了，再紧上，喷点wd40。副驾驶升降机换了，这个我怀疑有我自己的因素。有次失灵了（后来我听说有热保护），到4s之前我不断的升降，怕到那边又好了。结果在失灵的时候找到了索赔员，然后就换了。现在我怀疑那个升降机是好的。还有一次记录是我反映向左跑偏，结果4s把两个前轮对调，好了。我现在怀疑是我自己上路牙子上的。还有几次是无果的记录，就是新车的时候防冻液减少，但不多，每次去都没有查出泄露，包括有一次到外面的修车厂也是检查无果。后来4s没办法，怀疑可能是盖子不密封，换了个盖子，至今一个多月，似乎没见少，继续观察。其他好像没什么了。不知道日系车的质量控制如何？
        其次，谈谈正面的。总的一句话，我觉得这个车买的很值，非常值，当然了是在这个价位上，总不能和四环以及宝马比，毕竟价格差了几个档次。
       动力：用坛子里流行的话说，说用谁知道。典型的大马拉小车，随心所欲的感觉很好。
      方向感：指向清晰，回馈力很有弹性，越开越喜欢，我虽然第一次买车，但开过的车也有一些，比如有次开奇瑞a3，也是很火的一款车，我一开，说了句：你这方向盘是假的吧？太轻飘了，完全没有感觉，当然这个东西可能见仁见智，有人则反映这个车方向盘重。的确是重，以前买车之前，开车养成单手搓方向盘的习惯，现在几乎么有了，因为搓不动。不过现在回头想想，以前单手搓的时候，有个老司机就教导我，单手搓不好，不安全。现在改了，不是觉悟高，是车子逼着自己改了。
       悬挂：这个我形容不好，很有弹性，像个皮球。很多车做在车里像坐船，悬挂很软，感觉不真实，这类车很多，比如君威(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)等等。当然这个也是见仁见智的东西。但是我比较喜欢这种很有韧性的感觉。
        刹车：这个车开久了，开其他车一定要先适应下，因为你会感觉没刹车。话虽夸张了点，但是这个车的刹车真的很酷。一次一位刑警同志开我的车，那人是老司机了。开完之后，第一句话：你要去4s点去把刹车调下。我问：调什么？这位同志回答：太灵了。
         安全性：通过几件事情陈述。新车不久，回丈母娘家，倒车时速度太快，雷达还没来得及反应，只听哐当一声，撞树上了。下车一看，心凉了半截，保险杠拐角瘪进去比碗口还大一个坑，心想，要破财了。趴地上，用手尝试的往外顶，奇迹发生了，几乎完全复原了，油漆只擦了一小点，底漆都没有露。这个杠子真神奇。其实很多人可能认为我在吹嘘，这算什么啊？我开过其他车，也撞过后保险杠，有撞裂的，强度估计还没这么大，具体车型我就不说了。我觉得这个车子的保险杠很有韧性，轻易不会断裂，而且容易复原。撞厉害了会怎么样呢？撞厉害了他就不让了，里面的铁质横梁就会挺身而出。有次在高架上被一辆福克斯(参数|询价)追尾，我的车子牌照被撞卷了，后来理赔。保险公司给我车子定损260，最后对方支付我400，我揣口袋了，因为我觉得没必要做。福克斯修了两千多。还有次，水泥路过一坑，托底，只听哐的一声巨响，我心想完蛋了，下车看了下，没看出名堂，因为当时离4s近，直接开了过去，架起来，人家说什么都没有啊，很好。我坚持仔细检查，结果两个人在下面找啊找，终于在发动机护板最低的位置找到伤痕，钢板擦卷了有半根手指长，暗自庆幸，要是没这结实的护板，不知道结果会不会这样，这点上我觉得东标很厚道。
           东拉西扯讲了这么多，总的感觉是：这款车买对了，如果细节在完善下，就很完美了。

沙发
写的不错

恭喜，307的好处嫩已经全体会到了。

路过看看，不错！

。。。。。。
再好，也就一部10来万的车
在差，也是一部10来万的车
我把它当牛使，青草荒草它都能将就！

同是2.0MT，我的7个月了，16000KM，运气稍好一点，还没发现什么问题。

路过看看，不错！

顶楼主。
1.6MT,我个人觉得方向盘比较轻。挺好操作的。

楼主没有遇到刹车踩到一定力度时的高音啸叫声么？俗称刹车异常。
有的话怎么解决的？

没遇到过，这个东西我估计十有八九是刹车盘和刹车片的摩擦声。如果没出保就到4s去索赔去。如果刹车片含有金属颗粒太多或者太大与刹车片摩擦就是有响声。