发表于 2010-01-19 00:03 IP属地：未知
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试驾2.3C5一些小观点
两条小声明：
1、如有雷同，不是抄袭。
2、现驾驶中华骏捷1.8，但绝非中华骏捷的托。不信也没关系，试想，哪位TX买一辆C5哪怕最低配的，来跟本人换骏捷，那真是天上落下林妹妹----求之不得呢。
最近也看过昊锐、马六、睿翼。
试驾时间，1月17日。天气多云转晴。
路况一般，有自行车有行人还有机动车。
试驾车型，2.3自动带导航那个版本。
由于路况关系，车速最快也就到60，什么推背感、什么路噪胎噪、什么高速稳定性，什么侧风侵袭等都没有试出来。反正骏捷正常驾驶是没啥推背感，而高速路上过120时侧风袭来车会感觉到飘忽。在这些方面，C5想当然是比骏捷强了。
总体感觉这个车不错，人性化、科技感强、相比几万十几万的诸多车型，绝对够档次。包括新车内部也没什么异味，说明环保意识很强。
说几个不让人满意的地方：
1、驾驶位右腿空间太少，右腿右侧与中空下部容易产生摩擦。可能需要穿耐磨一点的裤子。女生开这个车也要注意保护右腿的皮肤，磨粗糙了还要增加额外的美腿支出。
2、后排空间拮据，对不起那公开标称的2800+的轴距。两个1.75以上的人坐在驾驶侧前后排，为保证前排驾驶舒适，后排的人腿部会很憋屈。感官判断，后排腿部空间略好于中华骏捷，与马六
迈腾可以持平，与昊锐不能同日而语。这个空间一般家用也够，说得过去。
3、有些按钮按键做工一般，接缝处有一定空隙。比如方向盘上的喇叭按键，太小，按键质量也貌似低端。
4、车上的导航仪操作不容易，不支持触摸屏方式输入。用起来会很麻烦。
5、低配车型不具备后视镜电加热功能，这个本来值不了几个钱的配置，平时没啥大用，少了却会在雨夹雪天气中后视镜结冰，导致驾驶困难。
本人将继续关注这个车，纳入到购车选择范围内。
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本帖最后由 carlmax 于 2010-1-19 00:13 编辑 ]
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