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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  贡献一份试驾作业:C5、昊锐

发表于 2010-01-16 22:41    IP属地:未知

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贡献一份试驾作业:C5、昊锐
本人现在开的是FRV1.3手豪,内行人知道这个车是仿大众高尔夫的。
        开了大半年,对操控、油耗、音响、空调都非常满意。就是噪音、舒适和面子方面有些不足。
        所以想换一辆车,根据网上调研,基本选定对象:昊锐C5、致胜。
        今天对C5昊锐作了短暂试驾,发一篇作业,算是对论坛的贡献。车黑、车托请靠边去!
        先说C5:
        1)外形清爽,尤其侧面好看,17寸235的轮子好看。
        2)车门厚重,好像有自动吸闭的感觉。但关门声金属感太强,不好听。
        3)座椅感觉很舒适,但是坐姿总觉得有些别扭,不知是不是法国人的设计太另类。后座空间腿部感觉还可以,本人178,86公斤。但座椅横向空间,我用尺量了一下133厘米,似乎还不如我的FRV,134厘米。奇怪了!!!
        4)6档手自一体变速箱很好用,带运动和雪地模式,手动模式刹停车时会自动调回1档,总之非常之不错!
        5)刹车很灵敏,脚感也好。
        6)方向盘很轻,转向很灵敏,侧倾不明显,底盘感觉很扎实。
        7)操纵键太多,喇叭都按错了两次。车内做工比想象中差一点。比如方向盘按键、后排出风口等,感觉做工不像高档车。
        8)静音效果还没有达到理想的状况,但比我的FRV好是肯定的。6喇叭的音响质感不强,低音没有表现。没感觉比我的FRV好,不知是不是没有调好。还有安全带提示音、转向提示音让人觉得不太习惯。
        9)试驾3.0旗舰型,油门迟滞很明显,很不习惯。
        10)总体感觉,这是一款注重驾驶性能的车,舒适感不是他的强项。
        再说昊锐
        
1)外形庄重,感觉车头较低,车身较纤细,但前面比较好看。
        2)车门也比较厚重,没有自动吸闭的感觉。关门声还算好听。尾箱两种开启模式大家都知道了,但我更欣赏的是大众的贴心小设计:挂钩,拉手。
        3)座椅感觉较硬,但是坐姿总很舒服,没有C5的别扭感。后座空间腿部相当好大家都知道了。座椅横向空间,132厘米,这下不奇怪了。但车内氛围很舒适,做工也很精细(比如方向盘下的拨杆比C5那种松垮的感觉好多了),德国人的设计真是没得说。
        4)6档手自一体变速箱没有C5用起来舒服,不知道有没有雪地和运动模式。
        5)刹车前段很棉,但后端还是能让人放心的。
        6)方向盘也很轻,但转向不是很灵敏,侧倾较明显,底盘感觉不如C5扎实,有松垮的感觉。怀疑PQ46的底盘?难道还不如FRV的”仿PQ34"底盘。
        7)操纵键很实用、顺手。豪配的天窗居然不能随便打开,失望。
        8)静音效果还可以,尤其是后座。9喇叭的音响环绕感强。
        9)试驾2.0T尊雅,油门迟滞也有,比C5稍好一点(绝对比不上我的FRV,拉线油门),急加速没有感觉到想象中的推背感,有些失望。可能太小心了吧。
        10)总体感觉,这是一款注重乘坐的车,尤其是后座,操控不是他的追求目标。
        最后开回我的FRV,感觉还是自己的车开得爽。油门响应好,音响也不差;噪音嘛也习惯了,反正理想中的静音可能要50万以上的车才会有了;后轮过坑有点跳,好在我一般坐前座。
        假如要换车,我打算要昊锐了,等1.4T+DSG出来试驾看看再定。还有明天再去试驾致胜,看看怎么样。等我的作业吧!!!!!
        谢谢大家!

[ 本帖最后由 xwg23 于 10-01-17 20:56 编辑 ]

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发表于 2010-01-17 00:10    IP属地:未知

HR那车 没50岁以上 是不会看重的吧..
外观太太太太过庄重了

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发表于 2010-01-17 00:23    IP属地:未知

有时真是想不明白.
别克,这么一基本靠山寨的品牌 是这么在中国就这么的火呢..
上海通用厉害啊
然怪sl也要往上海跑

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发表于 2010-01-17 00:36    IP属地:未知

看看。。。
用规定的姿势打酱油,在坛子里乱跑。

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发表于 2010-01-17 00:46    IP属地:未知

小声问一句,FRV是啥车?中华的?还是......嘿嘿
生命不息, 折腾不止!

C5,毛姑姑是俺最后一次支持神龙啦!嘿嘿

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发表于 2010-01-17 00:58    IP属地:未知

看看,闪人……

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发表于 2010-01-17 02:15    IP属地:未知

昊锐的做工才差呢

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