发表于 2009-12-29 17:06 IP属地：上海
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磨合期将过,谈谈用车感受
11月底买的奇骏(参数|询价)2.5自豪版,到现在已经1500多公里了,磨合期快要过了谈谈个方面的感受
1,外形: 这个东西是各花入各眼的,说实话奇骏确实没有其他卖的好的车外形看着流行时尚,但流行就意味着阶段性的,奇骏方方正正的外形比较硬朗,再过个几十年你看它还是越野车的样子(当然不可能开几十年).就如同机械表几十年前什么样,现在也差不多还是什么样,而那些款式多样的电子表现在看就觉得过时了,旗舰版带顶灯的看上去粗狂,很men.而自豪版在保持了硬朗的线条的同时少了顶灯反而看上去低调内敛,有点老森林人(参数|询价)的感觉(以前钟情森林人,新森出来后觉得样式新,但马路上多了以后反而觉得老森更经典)
2,动力: 提车回家的时候就觉得起步比较肉,1500转起步时车子基本上感觉是人力推车起步的感觉,1800-2000转时才能不输给其他同时起步的车,真要想有领先一步的体会估计油门还要往下踩,由于磨合期没有太敢于深踩油门,只有一次为了不让出租车插队油门一下子比通常踩的幅度大一些,顿时从声音上觉得好像又启动了另一个发动机的感觉.当然开车最好不要一脚深油门一脚猛刹车,像个充军去的人.速度起来后在40码到80码这一阶段基本可以用不知不觉来形容,这段加速还是比较令人满意的
3,空间: 老生常谈的问题,由于有时LD会带着小LD坐在后排空间,她也曾说过后排不是很宽敞,但每当他们把后排放倒一格同时打开遮阳板阳光透过天窗照入车厢内令人懒洋洋的想打瞌睡时,她就再没有抱怨过后排的空间,这一点是其他车无法比的,总之后排够用,并可以带给你其他车所无法体验的享受.行李箱就更不用说了,周日从日本回来后备箱塞了4个大旅行箱和免税店买的大大小小3、4包东西，总之以后不管去哪里自驾估计很少有机会在行李架上放行李了。
4，异响：发动机的声音觉得谈不上是噪音，主要的噪音是来自于后备箱的，有时车子驶过沙石路卷起的小石子打在车体上声音不是从下面上来的而是从后备箱传来的，就好像有人坐在后备箱拿小石子扔车窗玻璃的感觉，还有就是下雨天在积水的路面行驶就像有人在后排拿花洒在浇水的声音，这一切都因为那硕大的行李箱，再小的声音都会产生较大的共鸣。
再说说几点个人觉得应该改进的地方
1，刹车踏板较油门高不少，在拥堵路段油门刹车的频繁更换的话会觉得脚脖子比较累，不知这有没有办法调整
2，驾驶侧门扶手上的按钮没有夜光不方便，最不解的是那个不经常用的后视镜电动调节钮还有车灯高度调节按钮都有夜光，反而较常用的中控锁门按钮没有夜光，既然可以接的话为什么不都接上呢
3，还有各位有没有这样的经历，在向后去伸手关遮阳板时，胳膊会把头枕抬起（因为头枕的设计不是每一档都可以锁住的）
4，后备箱门必须用力才能关住，以前的飞度(参数|询价)只要让它自然下落就会关闭
5，驾驶座椅后部皮革接缝处搁着屁股不舒服
6，安全带不管是解开还是扣上时都会卡在座位和门之间，很不方便
7，中央扶手太短了
8，储物空间还比较欠缺，虽然有A柱旁可调温的杯托这样人性化的设计，但总还是觉得储物格比较少，手套箱太远开车时开关不方便，车门上的狭长的储物空间只能放放地图之类，中控台中的也只能放些收费卡和票据之类，点烟器旁最多放个钥匙包，如果要找个合适的放钱包的地方还真难找，
[ 本帖最后由 gb02440 于 09-12-29 19:12 编辑 ]
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