发表于 2009-12-28 12:52 IP属地：上海
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速腾Sagitar 1.8AT冠军版到手，谈谈新车感受
周六，客服来电话说车到了。不过周六有学习任务，只能咬牙告诉客服说周日来提车。
漫漫长夜......
速腾(
参数|
询价)冠军，这回总算把它看通透了。从不同的角度，看了很长的时间，里里外外。原来也认真看过，但是没有这么长时间。
我发现，看一辆车看的时间长了，比如呆呆的看30分钟，就会看出不同的味道，10分钟前对他是一个评判，10分钟后，感觉就可能是另一种印象，和看女人一样。
看到最后，这车仿佛被高度浓缩了一般，一句话，就是一个小孩穿着一双大拖鞋。速腾的大脚总觉得不是那么协调，猛是猛，但是飘啊。
看来以后还是要出血把它的悬挂降低。By the way, 如果有幸哪位大众的技术人员看到本贴，可否回答一下为什么要把冠军的悬挂调那么高? 明显比普通速腾高出一截。技术上是不是有什么讲究，必须要这么做？
新车磨合，不敢向后深入大S，只感D挡进进，可以明显感觉到1500转以上有外力介入，想稍稍深踩油门一下，但是绝大部分时候，6挡变速箱始终是在5挡或者6挡里面，即使踩下去，那一下也是绵绵的，绵绵的。让你怀疑，是不是提错车了。
不过在起步的时候，呵呵！你放心，他会告诉你，大众没有错误地将1.6发动机放进你的车里，他是冠军！其实，在城市里面开，那感觉也够了，省油嘛。能在起步的时候拉风一下，平时帮你省油，也不赖。
不知道谁说过一句，动力你可能不会每时每刻都用到，但是不能在你要的时候没有。基本上蛮符合这车的。
此外，我发现，这车的前座比后座舒服的多，我说的不是座椅。当提车的时候，是4S店的师傅开的，我和老婆坐在后座，发现噪音和路面的震动很明显。搞得我和老婆面面相觑，怎么搞得，和试驾的1.4T感觉完全不一样，试驾当时我是坐在前座。后来，自己开的时候发现，除了避震比1.4T稍硬之外，前座噪音的感觉和1.4T是差不多的。不知道各位冠军车主是否和我有同样的感觉？
先说到这里，等过了磨合期，再来。
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本帖最后由 proczhang 于 09-12-28 12:55 编辑 ]
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