本人于今年10月25日订车，到11月25日拿到车，到如今开车已有一个月了。307铂金灰1、6MT，共行驶1000公里。想当初，为了找到自己合适的一部车，真是花了太多的时间，因为一直喜欢两厢车，一开始就在飞度(参数|询价)、Polo(参数|询价)、别克HRV中考虑，后来出了海马欢动，也纳入了考察的范围，但一直没有非常合自己心意的一部车，自己的想法是车子空间要大，质量在过硬，最好发动机先进，还省油，后来又看到骐达(参数|询价)、欧风、福克斯(参数|询价)等车，可惜福克斯都是1、8排量的，没有1、6，就排除，其实看网上对这部车评价是非常好的；骐达也不错，可惜街上跑的太多了，欧风价格便宜，只是家中兄弟已有一辆，不想一样，再后来，出了I30，几乎就确定了她了，到后来就只有两部车在考虑了，那就是307和I30，11月份是I30出来时间不长，广告做得挺到位的，宣传也有力度，作为现代的一部两厢车，质量、做工都比较放心，目前我们这儿跑的现代的车子太多了。因此到想购买的时候就只在这两种车中选择了。说实话，一开始还是偏向于I30的。因为看网上对307的评价，虽然空间大，牌子老，但是好像小毛病不少，加上发动机技术比较落后，相比较而言油耗也不少，总觉得还是买I30。然后到4S店，先是看I30，谈价钱，开始4S只同意降2000，再看307，总体价钱比I30高一些，但是配制比I30好得多，尤其是新款的，虽然比老款少了不少，但我认为配制比I30好得多，还在倒车雷达。谈价钱，307可以优惠3500，想来能承受。比较下来，I30总体上便宜些，但配制没有307高；可I30的发动机挺诱人的，是全铝的，好象是现代最先进的发动机，各有优点。没办法，找了一个专门维修汽车的朋友一快儿看车，他开始也是对I30感举，可是他听了发动机的声音（修车的关注的是车子的心脏）后，说不要买这车，也许我们看的那部样车不合他意吧，这时4S同意给我们优惠5000。虽然价格诱人，可还是听从朋友的劝告到了307那儿，看了外样，朋友就说选这部吧，于是考虑了几个朋的选车过程就结束了，交定金，等车。
到如今，也有一个月了，提心吊胆的，生怕中彩，出现网上朋友们说的那些问题，还好，除了一次觉得雨刷器比较响之外，其他还没有发现问题，就是起步肉，一档起步熄火了好几次，尤其是在等红灯的时候，现在学乖了，起步加油，以往起步总是不敢加油的，现在只要敢加油，就好多了，有时候就直接挂二档起步，只要舍得给油就不熄火了。
到800公里时油耗显示是每百公里9多一点，时速26公里。这当中，一直是上下班，时速一般不超过60。走了一次高速，有一百多公里，时速 在90以内。800公里后清零，目前跑了二百多公里，显示油耗百公里7、8，时速是27公里，感觉正常，如果高档低速 的话，可能油耗还要少一些，因为我发现挂三档四档五档，都跑时速 50公里的话，是5档最省油，不超过6；可是看网上都说这样对车子不好，说307是高转速 车子，应该在高转速 的时候换档，所以现在一般在2200-2500换档，跑的时候保持在1800-2200转，感觉不错，不知这样行不行。
总体上来说，选择307本人觉得是不错的，车子拉风，外形不错，空间大，油耗也差强人意，品牌也可以，值得推荐。

呵呵！！！！

同感同感。

呵,呵,,,,,,,,,,,,,,

是啊，这车子还行吧

油耗比我好。我时速才22，万恶的市区道路

我也一千公里出头了，油耗11.2