发表于 2009-12-23 12:00 IP属地：未知
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昨天试驾C5！
昨天兴冲冲的跑到南京XX
雪铁龙4S店进行试驾，下午两点到的，那JSGG说因为没有提前告知，等钥匙花了半个多小时。（此处省略）
终于拿到钥匙了，试驾车是尊贵版，钥匙是折叠的，做工还行。上车后，插钥匙，点火。随着启动马达的声音，带动发动机轻微的抖动一下，轰……，成功启动。关紧车窗，在车内仔细观察，方向盘还是有细微的抖动。
挂上倒车档，发现尊贵的倒车屏幕居然没有倒车影像，也只是一个倒车提示。不过倒车雷达还是比较灵敏，后面行人走过都有提示，只是没很注意观察提示的内容。
挂上行进挡，开始不很舍得给油，感觉车辆好像没啥反应，此时心想，试驾车，别那么小心了，于是大脚油门，动力立刻传过来，离开4S店，因门口正在修路，车辆巨多，速度无法提升，只能感觉一下底盘的减震，应该说雪铁龙的减震还是不错的，能感觉到底盘轮胎的跳动，但是车身并无晃动的感觉；到了路口，以40的速度过弯，没感觉车辆的侧倾，同时，旁边大货车经过，也不觉得吵，可见C5在隔音方面还是下了点功夫。
在高架桥上，选了段车少的地方，大脚给油，提速还是不错，能明显感觉到变速箱积极的降档，同时车速也快速上升，不过不到100米的距离且转弯，因有车辆进入，只好作罢，车速接近100KM/H。
C5的加速还算不错，整个试驾过程也就20分钟左右，下了高架桥就到4S店了。
试驾小结：C5的定位应该比较清晰，内部做工也基本没有明显的缺陷，但是还是有提升空间的。轴距和车内的空间有点不符合，没感觉出2.8米以上的轴距，家用没问题，如果追求大空间或商务型的，C5有点不占上风。加速换挡比较平顺，几乎没有感觉，颠簸处理的很好，且隔音不错。另外就是尊贵版，停车后千万等后排人员离开后才熄火，要不驾驶座椅自动往后调整，会影响后排人员下车。
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本帖最后由 听海5266 于 09-12-24 22:07 编辑 ]
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