发表于 2009-12-10 00:05 IP属地：北京
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1.6AT满10000KM了，感受杂谈
2009年1月将1.6AT舒适版小狮子请到家，开始了有车的生活，既有全家出游时的方便和幸福，又有被刮蹭时的心痛和愤怒。
除了遥控器失灵，还有一次中控按钮卡住，用指甲抠出来了，其他没再遇到什么明显问题。学习论坛前辈，谈点感受。车子总体感觉如下：
优点：
座椅高，视线好，的确接近于坐着开车的感觉；后备箱大；刹车灵敏；行车电脑很有用；全钢的发动机护板也会多一点保障。
有一些人性化设计也不错，例如雨刮器的高速档会在停车时自动降低速度；安全带提醒；注意结冰提醒；手刹没放下也会有提醒。
4门一键式电动车窗用起来很方便（很好笑，有一次倒车时无意触动了开关，把眼眶夹青了，慌乱中没有注意到是我自己把玻璃降下的还是防夹起作用了，也没再敢验证）。
这些配置比起同期推出的同级车子还是有不小优势的，即使比起现在的新车型也不落后。看到很多307上早就有的功能还被新车大吹特吹成所谓卖点，才知道这个车还是不错的。
缺点：
刚买回去没几天遥控器失灵，去4S换了一块电池就好了。
开始时经常会遇到比较重的换档冲击，比同事的6AT
Polo(
参数|
询价)差很多，后来发现加速时多给点油就可以了，现在已经很好的掌握了4AT的特性。
4个车门上沿会在关门的瞬间碰到门框，漆面已经打出了明显的痕迹，担心时间长了会打破生锈。本来以为是车架变形或开焊了，专门去4S检查才发现放在那里修的车都这样，只好叮嘱家人轻点关门，遇到手重的同事只能暗自心疼。观察对比了其他品牌如现代、捷达等都没有这样的问题，因为他们的车门上侧比307多了一圈密封条，而且门框上也有一圈橡胶。不知道大家是否注意到了？有没有好的解决方法？
其他：
感觉1.6的发动机功率不够，特别是高速上遇到与前面邻道车辆较近，有车硬要插空超车时真是无奈，不封堵让后车随意插空对自己的安全威胁很大（往往是贴着自己的车头就并进来了，这样的主也根本不会考虑打转向灯），想加速封堵根本不行，感觉一点力气都没有，只能刹车减速，再重新把车悠起来。当然，更多的可能还是技术不到。
油耗基本在7.8L/100KM左右，高速、国道、市区各占三分之一，还可以接受，车子重，功率小，不能指望他还吃得少。
以游客身份在307坛游逛了近一年，关于更换机油问题还是差点受到了“毒害”，终于在首保前痛下决心，一定相信说明书，一年换一次，所以目前只是每1000KM左右自己检查一下机油量，等待A保再换。
至于操控性，我没有感觉，因为除了驾校的普桑也没开过别的，自己这点公里数还远远达不到谈操控的水平，只能简单说句“好开”。
基本每月1000KM，前几天停车时碰巧发现到了10000KM了，就用手机找了一张留作纪念。
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本帖最后由 X_CAR_999 于 09-12-10 00:38 编辑 ]
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10000KM纪念
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