发表于 2009-12-05 13:09 IP属地：未知
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北京C5试驾作业
今天又跑到4S去了，仔细看了看C5。
1：空间不说了，对我来说不是什么问题，坐五个人的时候很少。
2：轮胎和轮眉的间距也不是特别大，至少比想象中的要小，大概7CM左右吧，感觉个别地方4CM不到（这个是不是太小了点，万一卷个东西进去咋办？
3：备胎应该是随机的，展车的是右胎，万一左胎除了问题，的确是个问题，尤其在高速上。
4：储物空间太少了，四个门边上的格子放不了什么东西，也就一副眼镜。副驾驶那个储物箱能放点东西，但取东西的时候也不方便。
5：后座后面的空间基本为0，放点东西的话，遮阳帘都没法拉起来。
6：感觉后门比前门厚实，自吸做的也不错。
7：C5的后玻璃是往里凹的，空空气动力学的角度来看，高速行驶的时候有利于降低油耗。
出门的时候，听说VIP可以试驾，俺虽然开了FK，但好歹也是他们的VIP了，于是有了试驾的机会。俺是和谐社会中的良民，开车好像没有跟人斗气的经历，也不喜欢跟人拼起步什么。好听点说是稳重，难听点就是面瓜。对车要求也不是特别苛刻，说说试驾的感受吧，
1：开车前听了下音响，没有想象中的差，估计是FK害的，FK那不能叫音响，也就一喇叭吧。高音段感觉不是很爽，低音段也不是很厚实，中规中矩吧，对于不是很挑剔的耳朵，够了。
2： 加速性能良好，没有顿挫的感觉，比致胜、
君越要强，跟昊锐差不多吧。试车场空间有限，60米内，俺从10加到53，然后又减到20的样子。
3：刹车，属于一点就有的那种，
凯美瑞根本就是不是一个档次的，上周试驾凯美瑞的时候，我tmd老担心追尾。从53到20基本也就五六米的距离，当然你要舍得踩，我没有踩到底，没感觉到前窜，但速度还是一下就下来了。
4：操纵还可以，空间有限，而且本人胆小，40转90度的弯的话，感受不到甩尾，车身很稳，地盘应该说还不错。毕竟是低速，高速转弯的时候不知道感觉如何。
5：噪音控制比FK强多了，3000多转换挡的时候，车里能听到发动机的声音，不算太大。
6：方向盘也没有大家说的那样超轻，不比FK强多少。个人感觉方向盘还是不要太轻的好，尤其高速的时候。
其他细节方面没有具体考察，就说这些吧。期待后续卡板、出卖等的试驾作业。
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本帖最后由 加油康夫 于 09-12-05 13:45 编辑 ]
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