我的爱狮是09年4月带回家的, 精致版307两厢，水晶银，1.6MT。说起选购307两厢，从决定买车到最终下单，那是经历了足足7、8个月才选定的：上网查资料，泡论坛，逛大、小车展，遛4S店，忙得是不亦乐乎！通过比较和筛选最后决定购买３０７两厢，１．６ＭＴ，归纳起来主要是以下几方面吸引了我：
    １、新标致307出来后嘴变得更大了，设计更加大胆前卫，特别是从前脸、前侧面看，非常帅气、硬朗，非常有运动感，我很喜欢。
    ２、内部空间非常大，空间安排相当合理，接缝中庸，材质不错，坐进去很舒适，非常适合家用。本人觉得前风档玻璃够大，视野宽阔，绝对是享受级别。
    ３、标志３０７在同级别、同价位的车型里性价比是非常高的，配置丰富，带行车电脑，可以看到瞬时油耗、平均油耗、平均车速、续驶里程,买后基本不用再添置啥东西，很方便。尤其是安全配置，级别很高，３０７是一部安全系数很高的车，开起来让我很安心。
    ４、我感觉标志４Ｓ店的服务是非常到位的。在选车的这段时间去过很多品牌的４Ｓ店，因为以后在用车的过程难免会遇到一些问题，会经常和４Ｓ店打交道，所以在看车时就特别留心各４Ｓ店的服务情况。
    一晃５个月过去了，我的爱狮已经跑了５０００多公里了。经过这段时间的使用，我更加喜欢我的爱狮了，它为我遮风挡雨，呵护着我们全家。
    1、1.6MT换档顺畅，动力强劲。在同级别车里，３０７1.6ＭＴ是高转速发动机，动力是相当不错的，但需要掌握一些技巧：如果要速度、加速有劲的话，1档换2档应在转速2200以上，换档也是非常顺畅，离合可以放得很开，其它2、3、4档换档保持2300－2700转速左右，踩离合要快，档位到位快的话，直接上档加油门，很顺畅，只是这里需要经验积累。
    2、操控精准，制动性能好，底盘扎实。据说其标配的博世8.1ABS性能与某些20万车的ABS相当，用了很多塑料件，但自重仍很重，说明用料很足。高速稳定性非常好，坐在车内感觉厚重、结实。以６0km/h的速度过90°弯，或连续急转弯时基本感觉不到侧倾，操纵起来有信心。底盘偏硬，坐上2-3个人后舒适感更强。
    3、制动性能好，底盘高，通过性好，发动机全钢下护板。307的制动性能非常优秀，一点就有。307满载时最小离地间隙是122mm。虽有些车型资料介绍其最小离地间隙是150mm甚至160mm，通过性还不如307。有时路况不好的情况下，３０７的发动机钢护板给人特别强的信心。
    4、油耗适中，市内综合油耗百公里7.5升左右，偶尔开空调。当初选车时油耗水平也是重点关注的一项，因为网上一些论坛里都说307油耗较高，毕竟油价越来越高，也是最大的后顾之忧，现在看来油耗并不算高。我想等首保后可能还会降一些！
    马上快要首保了，我想首保后我的小狮子会更加的好用！

沙发。。。。。

板凳，，，写 得 不错，，

看着怎么象广告？