为了那座魂牵梦绕的雪山、为了雪山上那片蓝天白云，三天环贡嘎无链条穿越7个冰雪垭口-爱卡汽车网论坛

土豆大叔

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发表于 2009-12-02 12:56 IP属地：未知

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为了那座魂牵梦绕的雪山、为了雪山上那片蓝天白云，三天环贡嘎无链条穿越7个冰雪垭口

偶然一次看见了朋友子梅垭口照的贡嘎雪山照片，在一片云海之上、在十几座雪山群峰之上贡嘎雪山、那熟悉的金字塔顶峰从摄影图像中脱颖而出，就这样活生生的横陈在你的面前，横亘在绵邈深邃的天际。天空是蓝宝石般的明亮的纯蓝，山体也是玉石般晶莹的纯白，白与蓝交相辉映，纤尘不染，洁净无暇，就连雪山的沟壑、皱褶也是几近透明的银灰与纯蓝。
贡嘎的那片蓝天、白云、经幡、云海、峡谷。。。就一直让我魂牵梦绕！
“贡”藏语的是冰雪之意，“嘎”白色之意，贡嘎雪山，在藏传佛教中有着神圣崇高的地位（藏密祖师莲花生大士授记过的四大圣山：喜马拉雅山、扎日神山、玛沁雪山和贡嘎山），主峰海拔7556米,被誉为“蜀山之王”。贡嘎雪山还以其6100米的垂直落差位居中国垂直高度最高的极高山，攀登难度远超国际登山界知名的K2峰（乔戈里峰）。第一眼看见贡嘎时终于明白,贡嘎真的不仅仅只是一座雪山而已，她是一位圣洁的女神！站在垭口遥望雪山给我的震撼，无法形容，遥望那圣洁的雪峰，那冰心玉洁所给予内心的强烈荡涤，久久不能平静，在贡嘎雪峰面前你不得不感觉到自己的渺小与卑微，每次雪山寻梦都让我从喧哗的世事回归静怡，这也是我追逐雪山的根本缘由！

[ 本帖最后由土豆大叔于 09-12-17 12:14 编辑 ]

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发表于 2009-12-02 13:02 IP属地：未知

2楼

三天共行驶1201KM，其中冰雪路面大约300KM。7次翻越冰雪垭口，其中4000M以上5个。森林人(参数|询价)的冰雪路面行驶优缺点有下面6点感受:

1、斯巴鲁完全能胜任冰雪路面，此次进藏区，准备的链条一次未用上，因为根本就没打过滑，在冰雪路面森林人的简单全时4驱比那些适时4驱车的ABC+BCA+DEF+ESG...都管用！就感觉踏实。这次在藏区过冰雪路时看到没挂链条的车不多：陆巡、霸道、帕杰罗(参数|询价)还有就是我们的斯巴鲁啦！
2、318过了康定就没有97号汽油了，但如果加了汽油添加剂，没有问题，我在沙德还加过90号。先加汽油再加添加剂，回内地后把油箱里剩的油（已经不知道多少号了97、93、90都有）用完，再加97号油。
3、藏区加油站少，而且冬季有些加油站没上班，所以每路过加油站一定把油加满。
4、冰雪路我都用的自动变速箱的手动功能。上下坡一般用2档，发夹弯用1档，轻代油门，斯巴鲁四个轮胎牢牢的咬住路面就过去了。
5、藏区碎石乱石路面多，过碎石乱石路面切忌踩刹车，要在进入乱石区前降下车速，乱石区踩急刹是很多内地同学在藏区轮胎报废的诱发缘由，我开过好几种车到藏区，从没有废过轮胎。
6、缺点还是高海拔无力，上了4000米后爬坡，路感一样稳定，皮带和轮胎都不会有丝毫打滑的痕迹，但地板油车子也只是慢慢慢慢慢的爬。

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[ 本帖最后由土豆大叔于 2010-2-26 14:44 编辑 ]

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发表于 2009-12-02 13:07 IP属地：未知

3楼

说起来挺仓促的，周三晚上和几个哥子吃饭，聊到了近来成都久驱不散的阴云寒冷，聊到那份“干白粉活挣白菜钱”的工作。。。
两杯红星二锅头下肚，有人提议去高原晒晒太阳，我们也去转转山。。。
周四下午5点，我们已经进了成雅高速。

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2009-12-02 13:07

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发表于 2009-12-02 13:09 IP属地：未知

4楼

计划第一天：成都--雅安—二郎山隧道--康定（说是第一天，实际上只有晚上，基本都是夜间行车）
第二天：康定5点半出发（6点半后折多山就关门了）--折多山--瓦泽--甲根坝--沙德--贡嘎山乡--上木居--子梅垭口
第三天：转山开始贡嘎山乡（贡嘎西南侧）--上木居--玉龙西--泉华滩--雅哈垭口（贡嘎西侧）--甲根坝
第四天：甲根坝--折多山（贡嘎北侧）--雅佳垭口（贡嘎东北侧）--日乌且沟（贡嘎东侧）--摩西--二郎神--成都
实际用时三天整

刚过二郎山森林公园路口就开始下雪，离隧道还有十几公里时，道路已经一片雪白。

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2009-12-02 13:09

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森林味觉 1139 爱卡币 466 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-11-06 来自云南省\|昆明市	发表于 2009-12-02 13:11 IP属地：未知 5楼太羡慕了，不插不行呀！！
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土豆大叔 6674 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-05 来自西藏省\|阿里市	发表于 2009-12-02 13:12 IP属地：未知 6楼点击查看原图 (76.87 KB) 2009-12-02 13:12 离二郎山隧道还有十三公里的地方，有交警同志在检查链条，不过我们都没挂也没被强行拦下。路上还真如交警说的，看见了三个车车滑到沟里了，惹祸的不是雪，而是下坡路段大货车刹车水遇冷结冰
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发表于 2009-12-02 13:14 IP属地：未知

7楼

由于折多山交通管制，周五起了个大早，过了关口后，大伙歇了一个小时，待天色发白，启程翻越第一个4000M上的垭口--折多山。

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2009-12-02 13:15

晨曦中爬升
[ 本帖最后由土豆大叔于 09-12-02 13:15 编辑 ]

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土豆大叔 6674 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-05 来自西藏省\|阿里市	发表于 2009-12-02 13:16 IP属地：未知 8楼点击查看原图 (86.96 KB) 2009-12-02 13:16 阳光白云雪山。。。世上最漂亮莫过于雪后初晴。。。
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土豆大叔 6674 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-05 来自西藏省\|阿里市	发表于 2009-12-02 13:17 IP属地：未知 9楼点击查看原图 (81.82 KB) 2009-12-02 13:17 雪后初晴。。。
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土豆大叔 6674 爱卡币 2836 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-05 来自西藏省\|阿里市	发表于 2009-12-02 13:18 IP属地：未知 10楼点击查看原图 (99.16 KB) 2009-12-02 13:18 折多山垭口，海拔4298米，零下12度，风力呼。呼。。呼。。。级！本想出来露露脸，但垭口那风太不给面子啦，直接吹的你脸、手发疼(冷到极致居然不是冷 )
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