亲爱的兄弟姐妹，我来迟了~~~今天都周六了，我周二就提车了，可是宁波那个冷的啊，提车那天没冻得个半死，也根本没时间做作业，趁着今天周六，去洗了一次车，并且把一些用车感受和大家分享。
一些评价：
1. 脑袋真漂亮，看过的人都说这个前脸好看（当然那些从来都不知道翼神的人），但是对于尾部就大多觉得不是特别好看，整体外形扎眼。特别是偶的小红啊，嘿嘿。
2. 个人感觉音响不是特别差，我认为在音量15以下还是可以滴，但是15以上，无论是流行，house，还是blues都显得爆音很重。。
3. 只要你肯给油，车子拉起来还是虎虎的，温柔得拉，加速线性，大家都已经很清楚了，和开过的FOCUS相比，那加速是要轻盈很多了。那天一辆嚣张的Q7横冲直撞，我一生气，直接拉到4000转，超了丫的，然后红灯排队，心有余悸。。。。懂车的哥们告诉我，磨合期不要超80码，不要超3000转。
4. 座位包裹性好。（在此不再赘述）
5. 油门特点：这个车如果你很快送刹车，你就感觉根本好像车不动。。。。给了油就开始动了，那个感觉就如百米赛跑一般，好像往后顿一下再冲，这大概就是赛车的特点。
6. 悬挂偏硬。非舒适调教，但是还在可接受范围内。
7. 转向清晰，但是高速过弯还是有比较明显的侧倾。
其实优点很多人都说过了，我这里着重要说的是一些
小问题，小困惑，小毛病：
1. 钥匙比较寒酸。。。这个钥匙大家看和电动车的钥匙有啥不同？现在电动车也有自动上锁键了！而且钥匙位置上的Lock（上锁）和Unlock（开锁）不仔细看你还真分别不出来，后来仔细一看，Lock键上有一根“盲条”，多用会习惯吧，但是的确不够人性化。
2. 玛吉斯的胎。。。。真的胎噪比较大，这车隔音整体做的不错，就给这破胎给毁了。
3. 后备箱比较小，大家知道这车为了增强后部的安全性，加装了防撞梁，这根梁一家，后箱变得更加的局促。
4. “路感清晰”，这是我最郁闷的地方，任何小石子弹到车底的声音会及其清晰地反馈到车内，听着太难受了！后来改装店的朋友告诉我，还是弄个底盘装甲吧，用3M的那种黑色喷胶。。。
5. 与手动挡的相比，我明显对前方有红灯的滑行距离估计不足。以前开破普桑，见到前方红灯，车子又有一定速度，挂空挡滑过去，但是自动挡则不然，在D挡滑行距离明显偏短，除非你再挂空挡。。。。（这是个人习惯问题，大家不要见笑）
6. 关门不利落，我很多朋友坐车都在关门上出现了问题，这个门要较大的力气才能关得上，第一次坐我车的人都发现了这个问题，工艺啊！
7. 因为是源于赛车设计，整体的座位是偏低的，大家都知道翼神的脑袋大，所以在车辆的右前方的位置，转弯或者是停车的时候，对于右前方的距离把握会有点担心，这个还是需要多熟悉。。
8. 行车电脑的界面是全英文的，包括CD。偶看起来没啥问题，但是毕竟这个部分的大众化做的不是很到位。
9. 刹车偏软，因为我以前开破普桑是没啥感觉，但是改车的试过以后发觉了这个问题，的确回想起来在有时候刹车的时候，的确给我的信心不是很够。
关于油耗！
这个可能是大家最关心的，现在所有提车的朋友也都是新车，又是冬天，所以油耗都会比较高。我报上我第一次200块油所开的里程。
---加油时车子已经开了15公里，加油200元93号，大概就是32升。
---跑了100多公里的市内（上下班高峰，不停油门加刹车，百公里油耗显示在13-17升之间），100公里高速（呵呵，公出没办法，但是稳定保持在80码，百公里油耗显示在7.2升）
---油箱今天提示要加油了，显示开了276公里，也就是说32升油跑了260公里，应该说市区综合加上高速毕竟均衡吧，那磨合期综合油耗为：12.3升/百公里。如果是纯市内的话，，，，估计要上15，我问了我朋友，这属于正常。
上图吧，也秀秀偶的新车！
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