1.6晶享版4000km油耗汇报（高速且2500转以上换挡感觉油耗很省）-爱卡汽车网论坛

shmily_km

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白银长老

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发表于 2009-11-16 11:24 IP属地：云南

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1.6晶享版4000km油耗汇报（高速且2500转以上换挡感觉油耗很省）

截至到14号晚上最近一次加油，小晶已经跑了4135公里了，说说油耗表现吧。
4135公里，除去接车时里程表显示的30km，我自己开了4105公里，其中跑过4次高速，共计810km，其余都是在市郊和城里跑，综合油耗算下来是:8.30L。（我一直加97#汽油）
再说说近几箱油的油耗表现吧，14号早上要出去玩，出发前加满了油，算了一下油耗，这之前的一箱油是10月31号加满的，1号就出差去了，然后6号回来，开始天天上下班开车，14号早上去加油，加进去了25.33L，行驶里程为276公里，算下来是9.18L/百公里，之前可能因为快出磨合了吧，感觉油耗已经慢慢降下来了，在这一箱油之前的三箱油油耗分别是8.12、7.73、7.58，而这一箱油可能因为使用的时间较长，汽油有些氧化了吧，油耗有点高，恢复到了前1500km以内初级磨合时的油耗水平，所以亲身体验告诉我们，以前论坛里很多TX告诉我们不跑长途的话就不要每次都把油箱加满，汽油本身的重量和氧化都会造成不必要的浪费，这是非常有道理的。
接着说高速的油耗表现，我一共跑了4次高速，前两次跑完高速前后都没有及时加油，故不能反映小晶真实的油耗表现，重点说第三次和第四次高速的油耗表现，第三次是10月7号，出发前加满，载荷情况：去程车内一男两女，回程时加上了表哥的同学，共一男三女，无行李，只有一些小零食。里程表显示为2539公里，当天往返，回来后再次加油，加进去23.66L,里程表显示2921,跑了382公里，其中50公里是国道，车速在50km/h以下，算下来6.19L/百公里，这一次我是按照说明书规规矩矩的缓加油，自动变速箱基本都在2100～2200转时换挡，这个油耗还算满意。
第四次高速就是14号，最近看到很多TX说Polo(参数|询价)和小晶的换挡时机应在2500～3000转之间为佳，动力好，油耗还不会增加，动力好大家肯定都理解，至于油耗是否真的不会增加，不亲身试试，不敢妄加评论，我就在14号这次出去玩时特意测试了一下，下午5点回来的，载荷情况：全程车内乘一男一女无行李。里程表从3977跑到了4135，一共158公里，其中40公里国道，大车多，车速很慢，但是在往返共计110公里的高速上，除了1、2挡之外，我都是深踩油门，让自动变速箱保持在2500～3000之间换挡，晚上回来再次加满，加进去9.25L，油耗算下来为5.85L/百公里，和第三次高速对比，综合考虑到上次负载多，并且还在3500km中级磨合期之内，而这次虽然已经快出磨合了且负载少，但是国道基本占了1/3的里程，综合比较下来，两次油耗表现应该持平，说明在2500转以上换挡真的不会增加多少油耗，而且提高换挡转速应该会减少积炭的发生，所以我打算以后还是尽量提高转档转速：）
写得有点乱，望大家见谅。
因为还没出磨合，所以目前一直在加97#汽油，打算1W公里以后换成93#汽油，配上一汽大众的G17一起使用（15块钱80ml供非涡轮增压发动机使用的那种），到时候再给大家汇报换成93#以后的油耗表现：）

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wujianmin0608 我爱小晶 1279 爱卡币 297 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-08-11 来自上海市\|上海市	发表于 2009-11-16 11:53 IP属地：上海 2楼很详细油耗不高谢谢楼主可以给我们参考
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曳风 1.2W+ 爱卡币 5463 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-04-14 来自上海市\|上海市	发表于 2009-11-16 15:53 IP属地：上海 3楼你都4000了还没出磨合阿？？！！！！
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shmily_km

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白银长老

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发表于 2009-11-16 16:19 IP属地：云南

4楼

请楼上仔细阅读说明书，这款车的磨合里程，厂家规定是5000km。好多德系车都是这样规定的，但是它又分得很细，0～1500，1500～3000,3000～5000，磨合期一共分了这三个阶段。就这个问题我也咨询过4S店的人，他说小晶因为是新车不是很清楚，但是根据他们维修保养明锐(参数|询价)1.6的经验来看，说明书这样写是有道理的，5000km才能算是真正意义上完全磨合完毕，在这之前油耗是呈慢慢下降的趋势，这以后在很长一段时间油耗会保持在一个稳定的范围内（前提是勤保养维护），然后时间长了随着里程的增加，车子的状况开始下降，油耗又会慢慢开始增加。
这个技术总监说这是德国人比较诚实的地方，就像小晶标的最小离地间隙是108mm，但实际使用中，通过性比某些号称离地间隙达到150mm的车子还好，这是因为小晶量取的真正满载后整个底盘的最低点，而其它厂家却不是这样量的，就像普桑，是大家公认的底盘非常高的一款车，但是厂家公布的离地间隙也只有155mm，而天语公布的数据达到了175mm，如果拿两个车子去试试，就能看出实际哪个通过性好。在磨合期具体的公里数上也是这样，因为国内的消费者比较在意磨合期长短，所以有的厂家为了吸引消费者，就把磨合期写得很短，一般写成1500km，一些车主在过了1500km之后就开始大脚油门，让发动机频繁高转速工作，实际上是在加速损耗车辆，而小晶规定5000km的磨合，只是为了提醒车主在初期尽量善待自己的车辆，其实在最初的1500km之后，按照说明书的要求，只要注意尽量不要跑太颠簸的路面，而发动机转速不要超过5000转这一点基本上在正常使用中都不会超过的，自动档的车辆因为变速箱也需要磨合，最好在3000km以前不要以太高车速运行，其它就没什么太严格的要求了。
他还举例说，很多高档车特别是一些进口跑车，买家拿到车子都会希望马上能体验到这款车子的强大动力和极速，为了方便车主使用，厂家会在出厂前就把车辆磨合的工作做掉，厂家进行的这类磨合，也绝对不会跑个1500km就算完事的，通常都会在3000～5000km之间，车主拿到车子时就可以马上进行极速体验，所以5000km才是比较真实的磨合期。
[ 本帖最后由 shmily_km 于 09-11-16 16:43 编辑 ]

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杭州晶晶 3061 爱卡币 2069 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-10-12 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-11-16 19:12 IP属地：安徽 5楼谢谢楼上,又多了点对小晶的了解
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