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发表于 2009-11-05 16:19    IP属地:未知

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发表于 2009-11-06 17:36    IP属地:山西

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[每日热点]:【保养维护】修理途锐中央扶手箱...

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发表于 2009-11-06 17:42    IP属地:山西

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[每日热点]:【保养维护】为垂死挣扎的老宝续命 老宝来大保养...

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发表于 2009-11-06 17:52    IP属地:山西

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[每日热点]:【保养维护】15款e180更换节温器顺便洗洗碳...

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发表于 2009-11-06 17:58    IP属地:山西

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[每日热点]:【保养维护】温度调节伺服器坏更换内部电机...

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发表于 2009-11-06 18:05    IP属地:山西

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[每日热点]:【风土人情】进藏之旅途径江孜宗山古堡...

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发表于 2009-11-06 19:53    IP属地:浙江

原帖由 可可莫里 于 09-11-05 16:19 发表
我买的是金刚黑1.5MT精英版锋范,8月底提的车。办完牌照保险全部下来11万,还送四门后挡膜,挡泥扳,脚垫。是不是很超值?嘿嘿。目前开了2个月,平时就是上班代步,单位离的也不远,现在一共跑了1600公里左右。 ...
第三,也是相当重要的一点,处于磨合期的FF比较脆弱哦。拉高速的时候,发动机转数最好控制在2000-3000rpm之间,太高了容易拉伤稚嫩的FF,太低了又达不到想要的效果。从1挡到5挡,每个挡位都维持满转速表4/5左右的转速,分别坚持5到10分钟就可以了。这可是老师傅的独门秘传,一定要记牢。
从1到5档能维持满转速表4/5左右的转速吗?还要坚持5到10分钟?磨合期行吗?

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发表于 2009-11-07 23:35    IP属地:未知

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[每日热点]:【保养维护】9岁半翼虎换新鞋!...

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发表于 2009-11-08 20:00    IP属地:未知

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发表于 2009-11-08 20:34    IP属地:未知

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