最近一直非常忙碌，等车，上班，卖房，买房，哇，搞得身心具疲，若干事一鼓脑的涌过来，反道冲淡了这近三个月的等车时间，7.26订车，10.21提车，夏天订车，快冬天了提车（4s人也笑着跟我说，我这提车都带跨季啦），呵呵，不过总算最终等到我想到的颜色，车提得过程还算顺利，也没发现什么毛病，反到真正提车时更加从容、淡定，这两天每天开着小明也甚是心喜，心中不尽感叹，选择明锐(参数|询价)没有错，大气，稳众而不失激情，今天周末，经过近一段的忙碌，房子的事也算基本尘埃落定，终于有时间坐下来，回想自己一路选车的经历，决定边想边写，文笔太差，叙事流水，大家凑合着看吧。
    要说到驾车，这真是我从小的梦想，在中学时，就想着，我将来如果想买车，贵得买不起，就买个那种五菱的双排小货车，哈哈，那个年代能有个车那是相当厉害哦，上学时不能开车就只好骑自行车啦（哈哈，没有电的，就来人工的），经常就和哥们骑到几十公里外去踏青，那时的我已经开始了对速度与激情的憧憬。
    终于要到大四毕业啦，用自己平时打工攒下的钱加了些家里人的支柱和好朋友一起最先报了学校的驾校，因为有学生证，还便宜了300元，那个高兴啊，回忆那段学车时光，现在还记得，每天最早来的肯定是我，最后走得也是我，一有时间就坐进驾使室里摸摸这，摸摸那，虽然摸得只是一辆破烂不堪的212吉普（着车，还必须用手摇，因为没有同步器，降档必须两脚油门，现在的司机们是没有经过啦），但就这样也是为之着迷啊，一晃近两个月，当然是顺利拿到驾照啦。
    当一踏入第一间公司时，工作一闲下，就每天蹭着跟老板套近呼，熟悉了后，几乎天天都要主动跟老板申请去帮老板洗车，目的？哈哈，不用说了，通常我去洗车的时间都在至少一个小时，哈哈，老板还直夸我给出去洗的车细致、干净，嘿嘿，那段时间，现在回忆起来，自己胆子也挺大，没人指导，刚拿本，就每天自己拿着别的人车玩，好在本人这方面的悟性比较强，也是在两年后，跟老板聊天时，谈到此事，老板顿时呈大嘴状，好嘛，原来自己奥迪100都是交给一个刚拿驾照的小伙子给摆弄啊，超汉！！！！！老板以为我是老司机呢，嘿嘿！
    之后很多年一直没有买真正意义上自己的车，一直要么开着家里车，要么开着单位的车，捷达、老宝来(参数|询价)、凯越(参数|询价)、老兰鸟等，到08年底终于动了要买一辆真正属于自己的车的念头，这便开了真正的选车经历。
    在自己这么多年开过的车中，印象最深的还是老宝来，那时的老宝来，整备质量1.9吨多，真不是盖的，开起来的感觉超好啊，即使它空间小，油耗大，但老宝来一直是我心中选车的参照物。
    最终选车时，还是要以安全性、动力性、操控性为主，虽然咱不是愤青，但心中也有一丝丝的抵日情节，现加上小日本的车的确是软，所以买车的目标都锁定在欧系车上。速腾(参数|询价)、307、福克斯(参数|询价)最先进入了我的视线，那时的明锐给我的感觉是低调，没什么人气，所以没有认真关注。
   速腾有与老宝来一校高下的车身钢性,整车工艺，同时科技感，平台技术更上一筹，前脸也极具时尚感，空间也有了很长足的进步，就是加上配置的发动机后让人感觉有点高不成低不就，整车什么都好，但却搭个捷达的发动机，车重还非常重，关键价钱也那么高，2.0呢，卖得又太贵17w呐当时，1.8T就更不用说啦，近20w的车价，确实把我堵在了速腾的店外，当时心中想，如果速腾配备了老宝来身上的1.8L 5气门的发动机的话，如果价格在17w上下，我估计就出手啦。最后说点对速腾人个不太看好的地方，我感觉速腾的外形精华在前脸与尾部，但你如果从侧面看整个车型，个人感觉有些比例不太协调，特别后排在坐些人，看上去有点踏屁屁的感觉哦。。。。呵呵
    307也是我认真关注过的一款车，限于2.0的哦，光试驾，我至少试驾了不下3回，说实话，307 2.0AT的车给我的试驾感受是非常棒的，车开起来噪音不算大，发动机车特别细滑，那种形云流水的加速感确实对得住200N的扭矩，车内的视野特别好，外形也没得说，4速的变速箱虽然在大脚油门加速时能感觉到顿挫感，但并不是特别强列，3箱的造形我感觉还行，虽然谈不上十分十分漂亮，但看着还算实在，实用。最终没能让我下定决定的原因是1..那个关门声，就象两片铁皮直接碰在了一起，，2..那个音响还不如捷达（本人是发烧友，虽然不期车内的音响象发烧音响一样，但不能太差哦），，3..论谈上铺天盖地的小毛病，，4..各种减配，包括前后防撞梁。
    福克斯算下来是我关注最长的车型了，从老款到新款，我一直都衷情于小福，特别是两厢的小福，我感觉已经达到了两厢车中造型的极至了，动感、厚重、时尚，在多次的对2.0AT的车的试驾中，直接的操控感确实深深的吸引了我，转向精准，车身整体性非常高，空间也不错，加速感来得也比较直接，非常具有动感，但就是这个噪音、这个内饰，我多次的试驾其实有一个原因就是希望自己能够接受它，希望在自己的内心中能让小福的优点盖过缺点，但最终还是被它扰人的噪音，相对简陋的内饰，小毛病多的原因挡在了外面。
    现在轮的小明了，正当我为不知该选什么车而苦恼时，一个偶然的机会，当我路过明锐的4s店时，我随意的走进去，这是我第一次真正认真去打量明锐，不看则已，一看车型，内饰，再坐坐，哇，老宝来的感觉来了点哦，那个关门声，蓬蓬的，内饰，典型的的大众风格，简约而不简单，摸摸材质，揉软非常有手感，虽然看着不算豪华，但决不低廉，货真价实，再前后打量一个车身，发现明锐的车型怎么看那么饱满、结实，滑溜，特别是侧面以及左右侧后方45角位置，尾箱收的干净利落，就是前脸有些过于老诚，普通，不过对我，我更看重的是整体感觉，接下来决定试驾一下，1.8TSI的技术含量很早就有了解，但当我真正试驾时才深深被震撼了，如果说307 2.0AT加速起来是形云流水，那么1.8TSI就是真正的速度与激情了，驾驶着它，顿时肾上线素极度分泌，整个人顿时被车所感染，虽然噪音不是特别安静，但声音听着不象福克斯那样扰人，听感不错，车身的钢性、旋挂硬郎、沉稳，那一天，我反复试驾1.8TSI，2.0AT，1.6AT，最后再一看价格，豪不犹豫将小明娶回了家，同时也开始了我漫长的等车经历。
      经销商承诺4-6周，最后一直托托托，好在我一直事情也比较多，冲淡了等车的烦恼，提车提得也着急，没有照像，今天终于有些空闲，上来罗里八索说一堆不着边际的话，同时把自己的车车给车友们分享一下，拥有明锐，应该没错。
    21号提车到今天，总体感觉没发现什么毛病，车子开起来也特别的顺滑，除了停车轻踩刹车稍有声响（正常），还没发现其它异响，8t的动力的操控自然没得说，油耗到今天平均8.8个，堵车时11个，感觉还不错，特别是这个6速手自一体，我自动与手动一半一半，市里走走停停时用手动，用惯了真好用啊，这样解决了拥堵路断用D档时，有可能出现2/3/4来回变华造成的顿挫的问题，而且还省点油呢，当一穿过市中心走上环路，轻轻向左一推拨入D档，哈哈，开始享受开明锐车带给你的乐趣吧。

字太小了，楼主请弄大些。

好长啊~~~

很长 ,字很小,看了顶下

顶一下作业 谢谢

帮楼主加个放大镜。


我的明锐
最近一直非常忙碌，等车，上班，卖房，买房，哇，搞得身心具疲，若干事一鼓脑的涌过来，反道冲淡了这近三个月的等车时间，7.26订车，10.21提车，夏天订车，快冬天了提车（4s人也笑着跟我说，我这提车都带跨季啦），呵呵，不过总算最终等到我想到的颜色，车提得过程还算顺利，也没发现什么毛病，反到真正提车时更加从容、淡定，这两天每天开着小明也甚是心喜，心中不尽感叹，选择明锐没有错，大气，稳众而不失激情，今天周末，经过近一段的忙碌，房子的事也算基本尘埃落定，终于有时间坐下来，回想自己一路选车的经历，决定边想边写，文笔太差，叙事流水，大家凑合着看吧。
    要说到驾车，这真是我从小的梦想，在中学时，就想着，我将来如果想买车，贵得买不起，就买个那种五菱的双排小货车，哈哈，那个年代能有个车那是相当厉害哦，上学时不能开车就只好骑自行车啦（哈哈，没有电的，就来人工的），经常就和哥们骑到几十公里外去踏青，那时的我已经开始了对速度与激情的憧憬。
    终于要到大四毕业啦，用自己平时打工攒下的钱加了些家里人的支柱和好朋友一起最先报了学校的驾校，因为有学生证，还便宜了300元，那个高兴啊，回忆那段学车时光，现在还记得，每天最早来的肯定是我，最后走得也是我，一有时间就坐进驾使室里摸摸这，摸摸那，虽然摸得只是一辆破烂不堪的212吉普（着车，还必须用手摇，因为没有同步器，降档必须两脚油门，现在的司机们是没有经过啦），但就这样也是为之着迷啊，一晃近两个月，当然是顺利拿到驾照啦。
    当一踏入第一间公司时，工作一闲下，就每天蹭着跟老板套近呼，熟悉了后，几乎天天都要主动跟老板申请去帮老板洗车，目的？哈哈，不用说了，通常我去洗车的时间都在至少一个小时，哈哈，老板还直夸我给出去洗的车细致、干净，嘿嘿，那段时间，现在回忆起来，自己胆子也挺大，没人指导，刚拿本，就每天自己拿着别的人车玩，好在本人这方面的悟性比较强，也是在两年后，跟老板聊天时，谈到此事，老板顿时呈大嘴状，好嘛，原来自己奥迪100都是交给一个刚拿驾照的小伙子给摆弄啊，超汉！！！！！老板以为我是老司机呢，嘿嘿！
    之后很多年一直没有买真正意义上自己的车，一直要么开着家里车，要么开着单位的车，捷达、老宝来、凯越、老兰鸟等，到08年底终于动了要买一辆真正属于自己的车的念头，这便开了真正的选车经历。
    在自己这么多年开过的车中，印象最深的还是老宝来，那时的老宝来，整备质量1.9吨多，真不是盖的，开起来的感觉超好啊，即使它空间小，油耗大，但老宝来一直是我心中选车的参照物。
    最终选车时，还是要以安全性、动力性、操控性为主，虽然咱不是愤青，但心中也有一丝丝的抵日情节，现加上小日本的车的确是软，所以买车的目标都锁定在欧系车上。速腾、307、福克斯最先进入了我的视线，那时的明锐给我的感觉是低调，没什么人气，所以没有认真关注。
   速腾有与老宝来一校高下的车身钢性,整车工艺，同时科技感，平台技术更上一筹，前脸也极具时尚感，空间也有了很长足的进步，就是加上配置的发动机后让人感觉有点高不成低不就，整车什么都好，但却搭个捷达的发动机，车重还非常重，关键价钱也那么高，2.0呢，卖得又太贵17w呐当时，1.8T就更不用说啦，近20w的车价，确实把我堵在了速腾的店外，当时心中想，如果速腾配备了老宝来身上的1.8L 5气门的发动机的话，如果价格在17w上下，我估计就出手啦。最后说点对速腾人个不太看好的地方，我感觉速腾的外形精华在前脸与尾部，但你如果从侧面看整个车型，个人感觉有些比例不太协调，特别后排在坐些人，看上去有点踏屁屁的感觉哦。。。。呵呵
    307也是我认真关注过的一款车，限于2.0的哦，光试驾，我至少试驾了不下3回，说实话，307 2.0AT的车给我的试驾感受是非常棒的，车开起来噪音不算大，发动机车特别细滑，那种形云流水的加速感确实对得住200N的扭矩，车内的视野特别好，外形也没得说，4速的变速箱虽然在大脚油门加速时能感觉到顿挫感，但并不是特别强列，3箱的造形我感觉还行，虽然谈不上十分十分漂亮，但看着还算实在，实用。最终没能让我下定决定的原因是1..那个关门声，就象两片铁皮直接碰在了一起，，2..那个音响还不如捷达（本人是发烧友，虽然不期车内的音响象发烧音响一样，但不能太差哦），，3..论谈上铺天盖地的小毛病，，4..各种减配，包括前后防撞梁。
    福克斯算下来是我关注最长的车型了，从老款到新款，我一直都衷情于小福，特别是两厢的小福，我感觉已经达到了两厢车中造型的极至了，动感、厚重、时尚，在多次的对2.0AT的车的试驾中，直接的操控感确实深深的吸引了我，转向精准，车身整体性非常高，空间也不错，加速感来得也比较直接，非常具有动感，但就是这个噪音、这个内饰，我多次的试驾其实有一个原因就是希望自己能够接受它，希望在自己的内心中能让小福的优点盖过缺点，但最终还是被它扰人的噪音，相对简陋的内饰，小毛病多的原因挡在了外面。
    现在轮的小明了，正当我为不知该选什么车而苦恼时，一个偶然的机会，当我路过明锐的4s店时，我随意的走进去，这是我第一次真正认真去打量明锐，不看则已，一看车型，内饰，再坐坐，哇，老宝来的感觉来了点哦，那个关门声，蓬蓬的，内饰，典型的的大众风格，简约而不简单，摸摸材质，揉软非常有手感，虽然看着不算豪华，但决不低廉，货真价实，再前后打量一个车身，发现明锐的车型怎么看那么饱满、结实，滑溜，特别是侧面以及左右侧后方45角位置，尾箱收的干净利落，就是前脸有些过于老诚，普通，不过对我，我更看重的是整体感觉，接下来决定试驾一下，1.8TSI的技术含量很早就有了解，但当我真正试驾时才深深被震撼了，如果说307 2.0AT加速起来是形云流水，那么1.8TSI就是真正的速度与激情了，驾驶着它，顿时肾上线素极度分泌，整个人顿时被车所感染，虽然噪音不是特别安静，但声音听着不象福克斯那样扰人，听感不错，车身的钢性、旋挂硬郎、沉稳，那一天，我反复试驾1.8TSI，2.0AT，1.6AT，最后再一看价格，豪不犹豫将小明娶回了家，同时也开始了我漫长的等车经历。
      经销商承诺4-6周，最后一直托托托，好在我一直事情也比较多，冲淡了等车的烦恼，提车提得也着急，没有照像，今天终于有些空闲，上来罗里八索说一堆不着边际的话，同时把自己的车车给车友们分享一下，拥有明锐，应该没错。
    21号提车到今天，总体感觉没发现什么毛病，车子开起来也特别的顺滑，除了停车轻踩刹车稍有声响（正常），还没发现其它异响，8t的动力的操控自然没得说，油耗到今天平均8.8个，堵车时11个，感觉还不错，特别是这个6速手自一体，我自动与手动一半一半，市里走走停停时用手动，用惯了真好用啊，这样解决了拥堵路断用D档时，有可能出现2/3/4来回变华造成的顿挫的问题，而且还省点油呢，当一穿过市中心走上环路，轻轻向左一推拨入D档，哈哈，开始享受开明锐车带给你的乐趣吧。

写得挺好的