发表于 2009-10-23 17:40 IP属地：未知
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红外黑内自动舒适提车与驾驶两天感受
9月16日从4S第三个订的顶配，选配公布后，衡量自身需求，决定改订1.4TSI+DSG舒适，车是10月9日出厂的，正好是黑内饰。我是10月21日提的，加一万元装饰，考虑到今年的资源很少，北京那个店都是一样，明年的购置税还是未知数，还是把握确定性稳妥。所幸装饰的任务以后也要做，就在他家做了吧，既然已经形成卖方市场，低头适应环境吧，即使自己有种做了汉奸的感觉。落地全下来16.21万。车管所没有GG的信息，所以要等一个多星期上牌，脚垫、后备箱垫也头疼，没有6公子的版型，还要等。自动落锁出厂设置为不开通，电话联系了，回头去4S的技术师傅那里用电脑设置一下开通。
提了车后连续几天开了200多公里，在郊区开没JC，加的97号，体验了多种驾驶感受，简单地说一说吧。直线加速很不错，用S档起步，几百米内用时比2.0MT狮子要短得多，手动模式的急加速跟S档一样，只是手动模式无法起步，所以各有各的功效吧。D档开起来太平顺，太省油，但是加力起步电脑瞬时油耗显示要30个油，所以还是平和些起步吧。弯道也不错，只不过由于个人的技术与胆量原因，不能够把GG底盘悬挂的极致施展出来，尤其是右弯，根本不敢玩。但是在平常经常出高速的那个限速30的蛇形左弯道上，还是心中有数的。以前我用的是225、45、17的马牌与B12，4档60公里过没问题，现在知道自己的车是205、55、16的韩泰，当时咬着牙硬着头皮50公里入弯，60公里加油出弯，居然没感到侧倾，着实令我欣喜不已。不过几天的驾驶，感觉韩泰若是上下班开没问题，要是玩车，绝对不令人放心，早晚给它换了。
晚上开车拐弯时最有意思，原本大灯照射的情形很正常，可是当方向盘向左打，左边的地下就随即亮成一片，向右打，右边的地下就亮成一片，照射范围立即加大。心说怎么着，我这舒适还有这功能？以为豪华才有呢。方向盘很丑，但是手感很不错，中控台仪表盘做工精致、视觉很好。音响虽然后边没有，但是音质真的还不错，可以自己设置一下自己的偏好。提车时看出厂时低音就调到+7了，看来17不认为买GG的也有听舒缓古曲音乐的。插入钥匙电脑自检时间很快，停车后不放到P档，即使熄火钥匙也拔不出来。 静音非常好，就是天窗侧窗全开，也听不见发动机有多大声音，唯有听见韩泰的胎噪声音。
说点不好的，不能遥控开关天窗，不能下车后遥控长按锁车键，锁闭的同时四车窗同时升起封闭。（同学回复说，这些和那个落锁一样，用电脑也可以调的。除非模块本身就不支持，不过可能性较小。看来都要去4S电脑设置开通才行）暂时就想起这么多，以后有新发现再补充吧，下面上图（车子开两天了，已经覆盖一层尘土，呵呵不那么鲜亮了）
[ 本帖最后由 推背图 于 09-10-24 09:11 编辑 ]
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