发表于 2009-10-15 23:03 IP属地：浙江
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【详细感受】今天试驾了尚酷！揭开不少谜团
早上9点，接到浙江捷通的MM打来的电话，告知店里有现车，可以试驾
我不以为然，问是不是那辆黑色尚酷
MM说不是，刚新到了一批车车，预约就可以试驾
下午3点，闲来无事就逛过去了
一位孙姓销售员接待了我，长相白净看上去挺真诚的
他告诉我车车刚出去，回来就通知我，并趁这机会和我聊了聊
我开门见山，告诉他想买1.4低配版，询问是否可以在此基础上加配真皮座椅、天窗等
小孙说目前没有此项服务，天窗已经是最低配的标配，其他无法个性化添置
并指着厅里一辆新来的火山红色尚酷：这个34.8W，真皮、大彩屏（无导航）、天窗、无氙气大灯
问氙气大灯和卤素大灯（低配）有啥区别，销售说氙气大灯好看，像天使眼一样有一圈的
我似懂非懂……
这时，我们试驾的白色尚酷回来了，配置和之前厅里那辆黑色尚酷一摸一样
我一看，白色尚酷已经上好牌了，6XXXL
销售孙征求我的意见，是否有时间来进行一条较远的试驾路线
当然好呀！（这里可见大众的服务还是周到啊）
试驾工作人员把我引到副驾驶座，销售孙很体贴地又拿来一罐可乐（刚才聊天喝了一罐），说路上可以喝
说完，销售孙钻到后座去了
我特意观察了后座，小伙子180+，除了钻进去的时候微微有些狼狈，坐下后还是可以的
这里我发现一个小秘密，虽然尚酷的后座与前座后背距离不过20CM（目测）
不过，后座座椅的椅面似乎特别深
——这大概是后排坐人感觉宽裕的真正原因吧
路上，试驾边讲解边为我演示了起步加速，不减速过弯
结合后面自己上手的感觉，我是这样觉得的
D档起步的确有如其他网友所说，反应并不迅速，推背感出现在60m左右（是不是这会涡轮起作用啦？我瞎猜的）
S档的效果不很明显：最大的印象是轰鸣声比D档夸张不少，起步不比D档快多少
拨片换挡我没试，知道之后的车都不带这配置（按照销售的说法是置换成天窗啦）
有一点有点不爽，不知道各位尚酷车主有否同感
刹车板和油门相比，个人感觉有点过高，
在从油门转踩刹车时，我好几次没能一下转过来，卡在中间了
销售认为可能是座椅未调整合适的原因，我不认同
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