发表于 2009-10-05 18:31 IP属地：云南
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夺冠版4600公里使用总结及其他，有图有真相
黑夺冠娶进家门3个月，现在为止跑了4600公里，杂七杂八，谈点感想吧
1.动力
没得说，那是一等一的牛，只要舍得踩油门，秒杀20多万以内不带t的绝大多数B级车。云南多山，高速路很多大坡，小排量的车上坡时油门踩到底速度也很难提得起来，以前开夏利深有体会。坐上嘉嘉，动力随踩随有，在超车道上按喇叭换远近灯催前车让路是家常便饭
2.操控
虽说嘉嘉是半独立悬挂，我对它弯道的表现还是很满意的。侧倾不明显，高速过弯时车身稳定。有同学说车尾在过弯时表现活跃，空载时我觉得有点，满载就完全感觉不到。舒适性上老爸比较朋友的
雅阁(
参数|
询价)，觉得坐后排硬了点，独立悬挂在舒适性上肯定比半独立好，我只好对他说：反正我不坐后排
方向盘指向精准，轻微的转轮车身都有反应，过弯时微调方向就能得到想要的路线改变，真可说是手到车到。跑磨合期间多数是低速行驶，觉得方向盘有点重，不如姐夫fks单手转轮那么潇洒，等3000公里一过，高速行驶嘉嘉沉稳的方向盘让我每次过弯都信心满满
。
3.配置
夺冠其实就是2.0乞丐版，我买时裸车价11.78w，但该有的都有了（感兴趣的同学可以拿着配置单和其他车型对比）。比我姐夫的fks1.8低配，没雾灯，没倒车雷达，15寸轮毂那可是厚道多了。同是乞丐版，和嘉嘉相比，只有独立悬挂和多了两个气囊胜出，其他都是完败。（对了强调一句，我不是托啊，只是姐夫的车开得比较多，拿来对比而已）
4.隔音
嘉嘉的隔音做得不错，2500转以下发动机舱声音很小，风噪也不大，只是锦湖的宽胎煞风景，胎噪较大。后悔没提车时就换四个米其林
上了3000转，发动机舱噪音稍大，但车内前后排交谈还是不用提高音量。我坐fks感觉高速时车内噪音要大一些，主要来自发动机,讲话要提高嗓门，到后面都懒得开口。
5.质量
买车之前有朋友就劝过我，法国车小毛病多。实际看下来：两千多公里时左前轮转向异响，紧固左前减震轴承的螺丝后解决（那个部位的确切名称我忘了：P）。这次国庆去大理泡温泉，著名的水泵异响终于出现，不过再次启动后又没了。大理早晨比较冷，我怀疑水泵响和这个有关。观察一下再说。希望这些就是全部了
6.空间
我一米八，又喜欢躺着开车，坐驾驶座后排就要膝盖顶椅背。换姐夫175的中等身材，我坐他后面就舒服多了，膝盖和前座还有一拳距离。后排我坐直了觉得头部有点压。不过比克鲁兹好，后排坐直就顶着车顶了。空间说来还是不错的。
7.油耗
上图。我用的97#
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本帖最后由 蹲点等兔子 于 09-10-05 19:47 编辑 ]
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