速腾2.0AT长途作业-爱卡汽车网论坛

小青和白蛇

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发表于 2009-09-24 09:42 IP属地：北京

1楼

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速腾2.0AT长途作业

最近因为速腾(参数|询价)1.4TSI+DSG的蓄势待发，作为将被替代的2.0L发动机也时常成为车友们的话题。
上周从昆明到石家庄跑了一躺，我借了大哥的速腾2.0AT，下面说说我的长途感受吧。
出发之前我对速腾的后排空间有所顾虑，但经历了长途驾驶后，发现速腾的空间要比我的想象好许多，坐在后排至少不用担心腿脚不能得到舒展释放。速腾的行李厢空间也非常适合长途旅行。在PQ35平台开发之前，大众产品的后悬架设计的一向颇为传统，拖曳臂加扭力梁结构是最常见的解决办法。与之相比，速腾现在的多连杆式后悬架结构更为复杂，操控性表现也更加优异。
动力方面，本来担心85kW的最大功率会拖速腾的后腿，不过从2500 km的长途表现来看，这款发动机还是值得信任的。第一天路程从昆明到大理，一路地势由低渐高，1800m以上的海拔高度对发动机动力是一个考验，而速腾的动力却始终能保持，不打折扣。
到了石家庄后我们去了趟县区，那个地方叫井邢，一路上时常会遇到连续的多弯山路，速腾的操控实力也由此体现得淋漓尽致，在8.0版本ESP的配合下，无论是转向的精准性，还是车身姿态的稳定性，速腾都能让我满意。速腾的电子助力转向可以根据速度自动调节转向力度，这个小细节也为高速行车提供了主动安全保障。
一路上，速腾的一些人性化功能也极为实用，例如雨刮系统在低速时会喷玻璃水再刮，而在车速快事会在喷水的同时刮动；在市区行驶，车队会经常用到“双闪”警示灯，而速腾的警示灯功能和转向灯功能可以在之行和转向之间自动切换，更加安全合理。
[ 本帖最后由小青和白蛇于 09-09-24 09:44 编辑 ]

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onlyu1234 最近忙 4W+ 爱卡币 15975 帖子加关注发私信速腾四川会长青铜元老注册 2008-09-07 来自海外\|大洋洲	发表于 2009-09-24 09:44 IP属地：四川 2楼这个写得。。。而且2.0现在木有了哦。
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nanbeixidong 1199 爱卡币 984 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-09-02 来自天津市\|天津市	发表于 2009-09-24 09:54 IP属地：天津 3楼长途旅行2.0AT还是有缺陷的，那就是动力及定速巡航。 1.4T应该会解决的好些吧
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hill1000 106 爱卡币 75 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-03-14 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2009-09-24 09:58 IP属地：北京 4楼路上跑多少时速？机油消耗大吗？
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maverickliang 梁子 7929 爱卡币 4774 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-03-03 来自上海市\|上海市	发表于 2009-09-24 11:43 IP属地：上海 5楼楼主是托儿。。鉴定完毕。。还车队呢。。
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brush 121 爱卡币 118 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-09-09 来自浙江省\|杭州市	发表于 2009-09-24 16:01 IP属地：浙江 6楼 “雨刮系统在低速时会喷玻璃水再刮”，有这功能吗？我怎么没发现。另外，我也跑了几次告诉，觉得动力差强人意，没楼主说的那么好像游刃有余。
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牛牛山 7685 爱卡币 4466 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-04 来自青海省\|西宁市	发表于 2009-09-24 16:17 IP属地：青海 7楼看看。。。。。。
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Xmachine

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白银长老

注册 2005-11-07 来自江苏省|连云港市

发表于 2009-09-24 16:28 IP属地：日本

8楼

原帖由 maverickliang 于 09-09-24 11:43 发表

楼主是托儿。。鉴定完毕。。还车队呢。。

不管托不托。。但是说的挺夸张的

eg:
1.ESP，8.0版本的？？不是mk60吗？难道这个后边还细分版本？
2.在弯路上由esp的作用让车身更加平稳。。这个一般情况下esp是不会介入的。如果走个山路就介入。。那就不用人开车了，直接esp接管得了。

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激光蓝2006 42.1W+ 爱卡币 63043 帖子加关注发私信版主注册 2008-07-21 来自福建省\|龙岩市	发表于 2009-09-24 16:38 IP属地：福建 9楼 MS 托文。
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youu98id 无尾熊 3059 爱卡币 2183 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-02-13 来自上海市\|上海市	发表于 2009-09-24 16:45 IP属地：上海 10楼有“雨刮系统在低速时会喷玻璃水再刮，而在车速快事会在喷水的同时刮动”，同时还配备8.0esp 哪个年代的速腾？太神奇 [ 本帖最后由 youu98id 于 09-09-24 16:46 编辑 ]
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