发表于 2009-09-21 15:22 IP属地:未知
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科鲁兹OR福克斯、试驾完之后决定了入手科鲁兹了
话说在
福克斯(
参数|
询价)和科鲁兹之间选择了很久了,自科鲁兹上市之后只要闲着无事就会问朋友、亲人这两辆车哪款好。当然他们的回答很简单:只要选择自己喜欢就行了。长此以往他们被我烦的不耐烦了现在每次问及这个问题,他们都调侃性的回答:两辆车都买下来不就好了。晕…我也想买两辆车啊~~不过你们又不赞助资金,我怎么买?
最终决定尽快出手,所以还是两辆车都去试驾一番,到时候才能明确我到底改选哪辆车。
首先跑到的是科鲁兹的4S店(离家较近,先去科鲁兹了)
![](attachment.php?aid=17309907&noupdate=yes)
一跑到4S人多啊(没有很多的那种),基本全是25岁左右和我同年龄层次的人,而且围观的车型都是科鲁兹。所以询问销售有没有试驾车的时候被告知要等半小时左右,我想等就等吧。反正今天最多的就是时间了。在等的时间中,我里里外外的把科鲁兹的展车给仔细看了一遍,外形绝对很惊艳(红色的展车),尤其是车头灯设计的很肌肉感,我就喜欢这种外形很MAN的车,看起来就像不怕任何在前面的阻挡物那样。
半小时后,终于坐上了试驾车。试驾车是1.8顶配的科鲁兹(小插曲,进驾驶座的时候没有留意中控的边缘,郁闷…)首先中控的钢琴烤漆很靓丽。感觉很有档次。出门试驾,轻踩油门动力输出很灵敏。转速达到2500转的时候变速箱自动切换到两档,当切换到两档后发动机出力一下子完全不一样了,出力一下子大了很多,油门踩的深了以后提速可以说瞬间加快(感觉有种弹射起步的味道哈哈),中高速后发动机出力很平稳,循序渐进…稍微深踩一下油门的话动力也马上会跟上。
让我最满意的就是中高速过弯的感觉(申明我不是舒马赫,但是我想做一次舒马赫)悬挂偏硬和包裹性很高的运动型座椅,在中高速过弯的时候感觉很舒服,车没有侧倾的很厉害。
我专门测试了一下刹车,刹车反应很快很迅速。踩的深点车马上就能停住。