发表于 2009-09-03 09:53 IP属地：中国香港
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9月1号，人家开学，我提车（2.4豪雅银）……………………
在那个顶个太阳下大雨的日子里，我终于提上了2.4豪雅银。本来我在
迈腾(
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询价)的动力、
君威(
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询价)的时尚和
君越(
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询价)的大气中反复犹豫，结果老丈人拍板就上了君越。拉卡付钱，开走也就花了1个多小时。开回家，家里人一看，那个气派啊，不比边上的Audi A6差，更是比A4气派大多了。内饰做工就差强人意，布局、设计的都不错，但是做工距离德国三驾马车和一些日系车还是差了不少。
提车时还害怕车太大，不好开，但是一发动车，一挂挡，就觉得这车比较顺手。虽然换档过程没有迈腾那么顺畅（试驾迈腾那个2.0T的感觉真的很好，D档情况下绝对就是“德夫巧克力”的感觉），但是车子动态感很流畅。车头是明显看不见的，我以前的
骐达(
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询价)也是看不太见，不过我是习惯了。最大的问题是倒车，那个屁股太高，只能看两边的后视镜和倒车雷达，中间一点都看不见，而且行车时中间的后视镜也是基本也没啥大用（改天上图说明）。到今天也开了130多公里，感觉开这车不能老惦记着操控啊，动力推背感啊，一定要淡定，悠闲。2.4的动力在不急加速的情况下绝对够用，但是换档的顿挫感还是很明显，估计要开上几千公里让行车电脑学习一下我的驾车风格，可能会好一点。
车内空间绝对让人满意，比A6估计还是略小，但是也能用宽敞2字形容。不过通用的设计师是不是也太低级了一些，全车能放东西的地方几乎没有。尤其我和老婆坐前排时，手机、钱包、手提包完全找不到可以安置的地方。最要命的是连太阳眼镜都没有地方安身，也不知道天窗控制器前面那一大块空着干吗？后备箱更是一点都不规整，犄角旮旯的，深是蛮深的，但不觉得能塞下很多东西。
车子很安静，虽然没有豪华版上那个Harmen Kardon的音箱，但是原配音箱对我这种不发烧的人来说也足够用。原先路上那些助动车，公交车的发动机声音统统不见了，只有音响里传出的清澈的人声，心里感觉那个美啊。特盼望长假出游时，上个高速，搞个110左右的定速巡航，听着小曲，那个美啊……
车辆的那些行车电脑、电子设备也就那样。可能和本人搞IT的有关，这些电子配置在我看来还是很普通的，不看说明书也就琢磨一下，花个20-30分钟就能搞定了，唯一值得称赞一下的也就2个液晶屏的分辨率还行
改天搞些图发上来，长期更新此帖
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