发表于 2009-08-27 14:41 IP属地：上海
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试驾了1.8的科鲁兹后发觉动力真的是不一样
从科鲁兹一出来的时候就爱上了这个大黄蜂的缩略版的小车，说实在的外形、内饰都是很不错的。但是对于是1.6还是1.8的科鲁兹总是挣扎啊。1.6有购置税的优势，1.8的顶配在内饰和动力上要比1.6好很多。对于1.6和1.8之间的选择一直在挣扎中，以前试驾过1.6，所以为了能全面的了解下1.6和1.8的区别，前天我又跑去ssss去试驾了1.8哈
1.8的顶配内饰确实要比1.6好看很多，特别是那个钢琴漆面的中控，感觉档次上升了不少（当然我试驾的1.8可不是顶配）。试驾车是一辆黑色的科鲁兹，而且旁边的蜡花非常好看，不像别的试驾车就只有×××厂商试驾车这几个字。试驾1.8的感觉总体如下：
报告会开始：
动力说实话真的和1.6是没有办法比额，1.6的起步大家也都知道，会偏肉点（个人感觉是由于电子油门的关系，会有稍许的延迟性）1.8虽然不能说什么起步迅猛啊这些（起步迅猛…MS只有在跑车上才能显现出来吧？），但是确实够用，油门踏板踩下去后油门反应也不错。而且发觉轻点油门的加速感要比一脚油门下去提速要快（不知道是不是心理因素的感觉），速度上30后1.8的提速会比1.6来的略快。在中高速上的话1.8的优势是完全的给体现出来了，加速感完全不同，1.8的更加有力些。在过弯方面科鲁兹因为是运动型车吧，悬挂比较硬所以过弯的侧倾不大。
内饰上我感觉很不错，只有个小缺点中控台的边缘太突出了，上试驾车的时候还碰了一下….
附上在ssss的照片：
展厅里的科鲁兹，是1.6的
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